Direktvergabe von öffentlichen Personenverkehrsdiensten im Teilnetz 4 (Amt Neuhaus)
- Status
- Geplant
- Angebotsfrist
- Nicht angegeben
- Geschätzter Auftragswert
- Nicht angegeben
- Lose
- 1
- Auftraggeber
- Landkreis Lüneburg
- Erfüllungsregion
- Niedersachsen, Deutschland
- Verfahren
- Verhandlungsverfahren ohne Aufruf
- Auftragsart
- Dienstleistung
- Veröffentlicht
- 30.06.2026
- Bekanntmachungsnummer
- 448611-2026
- CPV-Codes
- 60112000 · Öffentlicher Verkehr (Straße); 60140000 · Bedarfspersonenbeförderung
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Kurzbeschreibung
Der Landkreis Lüneburg beabsichtigt die Inhouse-Vergabe von öffentlichen Personenverkehrsdiensten für das Teilnetz 4 an die kreiseigene MOIN Mobilitätsinfrastruktur und -betriebs GmbH. Der Auftrag umfasst ein jährliches Volumen von ca. 281.446 Fahrplankilometern für die Linien 506, 507, 508, 509, 512 und 513. Die Laufzeit des Dienstleistungsauftrags erstreckt sich vom 01.12.2026 bis zum 31.12.2035.
KI-Zusammenfassung · Maßgeblich ist die Originalbekanntmachung.
Leistungsbeschreibung
Der Landkreis Lüneburg ist in seinem Zuständigkeitsgebiet gemäß § 4 Abs. 1 Nr. 3, Abs. 4 Nr. 2 NNVG i.V.m. § 16 NKomVG Aufgabenträger für den ÖPNV und zuständige Behörde im Sinne von Art. 2 lit. c) VO 1370/2007. Er beabsichtigt für den Zeitraum vom 01.12.2026 bis 31.12.2035 die Direktvergabe eines öffentlichen Dienstleistungsauftrages (öDA) über öffentliche Personenverkehrsdienste gemäß Art. 3 Abs. 1 VO 1370/2007 der entsprechend § 8a Abs. 2 Satz 1 PBefG im Wege der Inhousevergabe nach Art. 5 Abs. 1 VO 1370/2007 i. V. m. § 108 GWB erteilt wird. Die Inhousevergabe an die MOIN Mobilitätsinfrastruktur und -betriebs GmbH Landkreis Lüneburg, Gebrüder-Heyn-Straße 18, 21337 Lüneburg als kreiseigenes Verkehrsunternehmen erfolgt als Gesamtleistung im Sinne des § 8a Abs. 2 Satz 4 PBefG. Aufgrund der verkehrlichen und betrieblichen Abhängigkeiten der erfassten Linien lassen sich positive Netzwerkeffekte nur durch eine Bündelung der Linien im Sinne des § 8a Abs. 2 in Verbindung mit § 13 Abs. 2a Satz 2 PBefG als Teilnetz 4 erreichen. Erfasst sind die Linien 506, 507, 508, 509, 512, 513 in der Gemeinde Amt Neuhaus und dem ostelbischen Teil der Stadt Bleckede. Die hvv-Linie 507 ist aktuell noch in Mecklenburg-Vorpommern konzessioniert, geht jedoch in das Teilnetz 4 über. Die einzelnen Fahrplanentwürfe ab 13.08.2026 sind unter dem folgenden Link abrufbar: https://teambeam.leinemann-partner.de/transfer/get/tvd266dlxevr6svh1ndzii93x0navdbifcmpox0l. Der derzeit zugrunde zu legende Leistungsumfang ergibt sich aus den beigefügten Fahrplänen und umfasst ein Volumen von insgesamt ca. 281.446 Fahrplankilometern pro Jahr. Etwaige Netzveränderungen im Nahverkehrsplanzeitraum innerhalb des Teilnetzes 4 sind bereits vom Auftrag umfasst. Änderungen kommen insbesondere zur Anpassung an veränderte Verkehrsbedürfnisse und an sonstige Rahmenbedingungen zur Herstellung einer aus-reichenden Verkehrsbedienung (§ 8 Abs. 3 PBefG, § 2 NNVG) in Betracht. Änderungen können sich insb. hinsichtlich des Bestands und des Verlaufs der Linien, des Fahrplan- und Tarifangebots, der Form der Bedienung (regulärer Linienbetrieb oder flexible Bedienungsformen), der Fahrzeug- und weiteren Qualitätsstandards ergeben. Die im Rahmen des Auftrages zu erfüllenden Anforderungen bezüglich des Fahrplanes sind auf der Homepage des Hamburger Verkehrsverbundes unter http://www.hvv. de/fahrplaene/linienfahrplan zu den einzelnen Liniennummern veröffentlicht. Die Anforderungen bezüglich des Tarifes sind auf der Homepage des Hamburger Verkehrsverbundes (hvv) unter https://www.hvv.de/de/gemeinschaftstarif publiziert. Es gelten die Bedienungsstandards hinsichtlich der Erschließungsqualität und Verbindungsqualität (Verkehrszeiten, Beförderungszeiten und Erreichbarkeiten, Umsteigehäufigkeit und Bedienungshäufigkeit) des NVP mit den nachfolgend dargestellten Ergänzungen und Änderungen. Die konkreten Anforderungen an die jeweiligen Linien und der Umfang der Verkehrsleistungen sind den derzeitigen Fahrplänen zu entnehmen. Hinsichtlich der Fahrzeuganforderungen sind die Vorgaben gemäß Ziff. 2.10. des NVP mit den nachfolgend dargestellten Ergänzungen und Änderungen einzuhalten. Alle Fahrzeuge müssen sich in verkehrssicherem Zustand befinden und den rechtlichen Bestimmungen (insbes. PBefG, BOKraft, StVZO etc.) entsprechen. Die in der jeweils aktuellen Fassung geltenden hvv-Standards gelten dabei als Mindestanforderung, die alle im Land-kreis Lüneburg eingesetzten Fahrzeuge jederzeit erfüllen müssen. Die Fahrzeuginstandhaltung und -wartung unterliegt der Aufsichts- und Sorgfaltspflicht des Betreibers. Unfallschäden sind kurzfristig und fachgerecht zu beseitigen. Es sind Anforderungen an die Fahrzeugqualität, das Fahrzeugalter (max. 6 Jahre ab Erstzulassung) und die Abgasnorm (Diesel EURO 6 oder besser) zu erfüllen. Neben den geltenden hvv-Standards als Mindeststandard sind gemäß des NVP die nachfolgenden Ergänzungen einzuhalten. Der Landkreis Lüneburg erwartet vom Fahrpersonal folgende Schlüsselqualifikationen: • gute Kenntnisse der deutschen Sprache • detaillierte Orts-, Strecken- und Tarifkenntnisse • sichere und angemessene Fahrweise • Freundlichkeit gegenüber den Fahrgästen • angemessenes Erscheinungsbild • Deeskalationstraining Die Verkehrsunternehmen verpflichten sich darüber hinaus gegenüber dem Landkreis, ihr Fahrpersonal regelmäßig zu schulen und weiterzubilden. Zu jedem Schuljahresbeginn sind die Fahrerinnen/Fahrer ausführlich in die neuen Fahrpläne einzuweisen. Der Aufgabenträger hat das Recht, an Schulungen und Einweisungen teilzunehmen bzw. sich auf Anforderung entsprechende Nachweise vorlegen zu lassen. Insbesondere ist das Fahrpersonal zur Einhaltung von Anschlüssen zu sensibilisieren. Hierzu zählt auch die Pflicht, bei verspäteten Zügen oder Bussen die Leitstelle zu kontaktieren, um nähere Informationen zu bekommen. Im Sinne der Fahrgäste sind nach Möglichkeit auch bei Verspätungen die Anschlüsse sicherzustellen. Das Verkehrsangebot wird innerhalb eines bestimmten Rahmens an sich ändernde Verkehrsbedürfnisse und an den NVP in seiner jeweils geltenden Fassung angepasst. Dies kann insbesondere Änderungen der Linienführung, der Bedienungsform (Linienverkehr oder flexible Bedienungsformen), der Fahrplanlage, der Verkehrsmenge, des Tarifs sowie weiterer Aspekte wie Fahrzeuge und sonstige Qualitätsstandards umfassen. Diese Änderungen bleiben im Rahmen der gesetzlichen Grenzen und stellen keine Veränderung des Auftragsgegenstandes dar. Mit dieser Vorabbekanntmachung kommt der Landkreis Lüneburg seiner Veröffentlichungspflicht nach § 8a Abs. 2 PBefG in Verbindung mit Art. 7 Abs. 2 Verordnung (EG) Nr. 1370/2007 nach. Die Vergabe erfolgt direkt und ist als öffentlicher Dienstleistungsauftrag nach Art. 5 Abs. 1, 2 Verordnung (EG) Nr. 1370/2007 in Verbindung mit § 8a Abs. 3 PBefG beabsichtigt.
Leistungen nach Losen (1)
LOT-0000 · Vorabbekanntmachung nach Art. 7 Abs. 2 VO (EG) Nr. 1370/2007
Es sind die folgenden Fahrplan, Tarif und Qualitätsstandards zu erfüllen: 1.1. Fahrplan und Tarif Die im Rahmen des Auftrages zu erfüllenden Anforderungen bezüglich des Fahrplanes sind auf der Homepage des Hamburger Verkehrsverbundes unter http://www.hvv. de/fahrplaene/linienfahrplan zu den einzelnen Liniennummern veröffentlicht. Die Anforderun-gen bezüglich des Tarifes sind auf der Homepage des Hamburger Verkehrsverbundes (hvv) unter https://www.hvv.de/de/gemeinschaftstarif publiziert. 1.2. Qualitätsstandards Es gelten die Bedienungsstandards hinsichtlich der Erschließungsqualität und Verbindungsqualität (Verkehrszeiten, Beförderungszeiten und Erreichbarkeiten, Umsteigehäufigkeit und Bedienungshäufigkeit) des NVP mit den nachfolgend dargestellten Ergänzungen und Änderungen. Die konkreten Anforderungen an die jeweiligen Linien und der Umfang der Verkehrsleistungen sind den derzeitigen Fahrplänen zu entnehmen (als Anlagen beigefügt). 1.2.1 Fahrzeuganforderungen Hinsichtlich der Fahrzeuganforderungen sind die Vorgaben gemäß Ziff. 2.10. des NVP mit den nachfolgend dargestellten Ergänzungen und Änderungen einzuhalten. Alle Fahrzeuge müssen sich in verkehrssicherem Zustand befinden und den rechtlichen Bestimmungen (insbes. PBefG, BOKraft, StVZO etc.) entsprechen. Die in der jeweils aktuellen Fassung geltenden hvv-Standards gelten dabei als Mindestanforderung, die alle im Land-kreis Lüneburg eingesetzten Fahrzeuge jederzeit erfüllen müssen. Die Fahrzeuginstandhaltung und -wartung unterliegt der Aufsichts- und Sorgfaltspflicht des Betreibers. Unfallschäden sind kurzfristig und fachgerecht zu beseitigen. Es sind Anforderungen an die Fahrzeugqualität, das Fahrzeugalter (max. 6 Jahre ab Erstzulassung) und die Abgasnorm (Diesel EURO 6 oder besser) zu erfüllen. 1.2.2 Betriebliche Anforderungen Neben den geltenden hvv-Standards als Mindeststandard sind gemäß des NVP die nachfolgenden Ergänzungen einzuhalten. Der Landkreis Lüneburg erwartet vom Fahrpersonal folgende Schlüsselqualifikationen: • gute Kenntnisse der deutschen Sprache • detaillierte Orts-, Strecken- und Tarifkenntnisse • sichere und angemessene Fahrweise • Freundlichkeit gegenüber den Fahrgästen • angemessenes Erscheinungsbild • Deeskalationstraining Die Verkehrsunternehmen verpflichten sich darüber hinaus gegenüber dem Landkreis, ihr Fahrpersonal regelmäßig zu schulen und weiterzubilden. Zu jedem Schuljahresbeginn sind die Fahrerinnen/Fahrer ausführlich in die neuen Fahrpläne einzuweisen. Der Aufgabenträger hat das Recht, an Schulungen und Einweisungen teilzunehmen bzw. sich auf Anforderung entsprechende Nachweise vorlegen zu lassen. Insbesondere ist das Fahrpersonal zur Einhaltung von Anschlüssen zu sensibilisieren. Hierzu zählt auch die Pflicht, bei verspäteten Zügen oder Bussen die Leitstelle zu kontaktieren, um nähere Informationen zu bekommen. Im Sinne der Fahrgäste sind nach Möglichkeit auch bei Verspätungen die Anschlüsse sicherzustellen. 1.1.3 ÖPNV-Tariftreue Der Betreiber verpflichtet sich die Regelungen des Tariftreue- und Vergabegesetz für öffentliche Aufträge in Niedersachsen vom 31. Oktober 2013 (NTVergG) in der jeweils gültigen Fas-sung und auf dieser Grundlage erlassene Rechtsverordnungen anzuwenden.
Vergabeunterlagen
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Änderungen und Bieterfragen
0 EinträgeKeine Änderungen zur Bekanntmachung bekannt.
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Wer gewinnt solche Vergaben?
Alle inhaltlich ähnlichen Verfahren im erfassten Bestand| Trend | ||||||
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| WFWunstorfer Fahrdienst GmbH & Co. KG | - | 1 | 0 | 28.08.2026 | 5,9 Mio. € | steigend |
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| BBBlock Busreisen GmbH & Co.KG | Steimbke | 1 | 0 | 28.08.2026 | 5,9 Mio. € | steigend |
| RGRETOURS GmbH & Co. KG | Wunstorf | 1 | 0 | 28.08.2026 | 5,9 Mio. € | steigend |
| STSchlienz Tours GmbH & Co.KG | Kernen | 1 | 0 | 14.08.2026 | 1 € | steigend |
| IRIMS Rettungsdienst und Katastrophenschutz gGmbH | München | 1 | 0 | 11.08.2026 | 7 Mio. € | steigend |
| MHMalteser Hilfsdienst e.V. | Hamburg | 1 | 0 | 03.08.2026 | 485 Tsd. € | steigend |
| ETElite Traffic GmbH | Hamburg | 1 | 0 | 03.08.2026 | 485 Tsd. € | steigend |
| VRVineta Rollicare GmbH | - | 1 | 0 | 30.07.2026 | 7,9 Mio. € | steigend |
| TETaxi Eggestein Helmstedt-Königslutter GmbH | Wolfsburg | 1 | 0 | 30.07.2026 | 7,9 Mio. € | steigend |
Wer schreibt solche Vergaben aus?
Regionen: Bayern (10) · Niedersachsen (8) · Baden-Württemberg (6) · Nordrhein-Westfalen (5) · Hessen (5) · Rheinland-Pfalz (3)| LHLandkreis Helmstedt | Helmstedt | 2 | 13.08.2026 |
| RHregiobus Hannover GmbH | Hannover | 2 | 06.08.2026 |
| ZVZweckverband Verkehrsverbund Bremen/Niedersachsen (ZVBN) | Bremen | 2 | 18.06.2026 |
| W-Wetteraukreis - FS 1.5.1 Zentrale Vergabestelle | Friedberg | 2 | 07.04.2026 |
| SGStadtverwaltung Görlitz | 02826 Görlitz | 1 | 26.08.2026 |
| DRDB Regio AG (Bukr 12) | Frankfurt am Main | 1 | 13.08.2026 |
| KSKreis Stormarn | Bad Oldesloe | 1 | 10.08.2026 |
| SSSWT Stadtwerke Trier Verkehrs-GmbH | Trier | 1 | 10.08.2026 |
Laufende Rahmenverträge
bundesweit- Patientenbeförderung für die Paul-Ehrlich-Klinik in Bad HomburgTaxi 68 GmbHDeutsche Rentenversicherung Knappschaft-Bahn-SeeBochum, Deutschland0 €Neuausschreibung erwartet ca. Q4 2026 · Ende vsl., aus dem geplanten Zeitraum abgeleitet14.04.2025noch 7 Monate14.04.2027
Landkreis Lüneburg
Aktiv seit 2026 · 1 VerfahrenBisherige Auftragnehmer
Zuschläge dieses Auftraggebers, alle LeistungsbereicheLaufende Rahmenverträge
nach voraussichtlichem VertragsendeKeine laufenden Rahmenverträge dieses Auftraggebers bekannt.
Letzte Verfahren
neueste zuerst · Zuschlagsempfänger, wo veröffentlicht| 30.06.2026 | Direktvergabe von öffentlichen Personenverkehrsdiensten im Teilnetz 4 (Amt Neuhaus) | Geplant | - | - |
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Die MBB Meininger Busbetriebs GmbH beauftragt die Erbringung von Linienfahrleistungen sowie Rufbus- und Bedarfsverkehren im Landkreis Schmalkalden-Meiningen. Der Leistungsumfang beträgt jährlich etwa 154 000 Fahrplankilometer und wird im Zeitraum vom 01.01.2027 bis zum 31.12.2028 erbracht. Die Vergabe erfolgt in einem Los.
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Biberach · Offen
Der Landkreis Biberach schreibt Personenbeförderungsleistungen für diverse Regionalbuslinien sowie eine Regiobuslinie aus. Der Vertrag ist als Bruttovertrag ausgestaltet und umfasst eine Laufzeit von 120 Monaten, beginnend am 01.02.2027. Die Vergabe erfolgt auf Basis von Preis- und Qualitätskriterien.
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Das Thüringer Landesamt für Bau und Verkehr vergibt den Betrieb von Schienenpersonennahverkehrsleistungen in Thüringen und Bayern. Der Auftrag umfasst den fahrplanmäßigen Regional- und Regionalbahnverkehr auf zwei Lose aufgeteilten Streckennetzen mit einem jährlichen Umfang von rund 6,5 Millionen Fahrplankilometern. Die Vertragslaufzeit beträgt acht Jahre, beginnend im Dezember 2028 bis Dezember 2036, mit Optionen zur Streckenerweiterung.
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Ravensburg · Offen · Frist 25.09.2026
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44 % ähnlichPersonenverkehr im Linien- und On-Demand-Verkehr im Raum Miltenberg-Süd
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Der Landratsamt Main‑Spessart vergibt einen öffentlichen Dienstleistungsauftrag für die Verkehrsleistungen im Stadtbusverkehr Marktheidenfeld (Linie 681). Die Leistungspflicht beginnt am 01.08.2027 und endet am 31.07.2032. Der Auftrag umfasst die komplette Durchführung des Linienverkehrs für einen Zeitraum von fünf Jahren. Der geschätzte Auftragswert ist nicht angegeben.
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Schleswig · Offen · Frist 25.09.2026
Ausgeschrieben werden gemeinwirtschaftliche Personenbeförderungsleistungen im appbasierten On-Demand-Verkehr mit Pkw in festgelegten Bedienzonen im Kreis Schleswig-Flensburg. Auftraggeber ist der Betrieb des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) des Kreises Schleswig-Flensburg mit Sitz in Schleswig. Die Angebotsfrist endet am 25. September 2026 um 10:00 Uhr.
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Böblingen · Offen · Frist 05.10.2026
Der Landkreis Böblingen schreibt die Busverkehrsleistungen für die Linien 636 und 637 im Linienbündel BB03 (Nördliches Heckengäu) neu aus. Die Vergabe erfolgt im offenen Verfahren mit einer Frist bis zum 05.10.2026. Der Auftrag beginnt am 01.07.2027, nachdem die bisherige Verkehrsbedienung am 30.06.2027 endet, und beinhaltet eine optionale Erweiterung der Linie 637. Die Leistungen umfassen die Einhaltung des vorgegebenen Fahrplans sowie die Anpassung an mögliche Änderungen durch das Projekt Stuttgart 21.
39 % ähnlichStraßenwinterdienst im Landkreis Harz 2026‑2028
Halberstadt · Offen · Frist 21.09.2026
Der Landkreis Harz schreibt den Winterdienst für Straßen im Zeitraum 2026 bis 2028 im Rahmen eines Rahmenvertrags aus. Die Leistung wird in sieben Einzellose aufgeteilt, die jeweils unterschiedliche Teilbereiche des Landkreises mit insgesamt rund 153,4 km Streckenlänge abdecken. Die Bieter müssen die jeweiligen Kilometerflächen räumen und streuen. Der Auftraggeber ist die zentrale Vergabestelle des Landkreises Harz.
38 % ähnlichÖffentlicher Busverkehr im Linienbündel Rottweil‑Nord (Linien 34, 38, 47, 48, 58)
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Der Landkreis Rottweil schreibt die Durchführung des Busverkehrs im Linienbündel Rottweil‑Nord aus. Dabei sollen die Linien 34, 38, 47, 48 und 58 betrieben werden. Das Verfahren ist offen und die Angebotsfrist endet am 21.09.2026. Der Auftrag wird als öffentlicher Dienstleistungsauftrag (ÖDA) vergeben.
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Offenburg · Offen · Frist 15.10.2026
Die Stadt Offenburg, Fachbereich Bauservice und Zentrale Vergabestelle, sucht einen Dienstleister für öffentliche Busverkehrsleistungen im Stadtgebiet Offenburg. Das Linienbündel umfasst unter anderem die Linien 501 bis 505 mit Verbindungen zu Zielen wie Bahnhof/ZOB, Messe, Klinikum, Zentrum sowie mehreren Stadtteilen. Die Teilnahmefrist endet am 15. Oktober 2026 um 08:30 Uhr (UTC); den Zuschlag erhält das Angebot mit dem niedrigsten Preis.
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Der Landkreis Bad Tölz-Wolfratshausen schreibt die Personenbeförderung für das Bediengebiet FLEX 3000 aus. Der Auftrag umfasst ca. 435.000 Nutzwagenkilometer pro Jahr und erfordert den Einsatz von fünf Neufahrzeugen, darunter behindertengerechte Varianten. Die Laufzeit und der geschätzte Gesamtwert belaufen sich auf einen Zeitraum, der mit ca. 4,5 Millionen Euro veranschlagt ist.
37 % ähnlichFahrplanmäßige Schienenpersonennahverkehrsleistungen im Mitteldeutschen S-Bahnnetz
Magdeburg · Offen · Frist 19.01.2027
Das Land Sachsen-Anhalt, vertreten durch das Ministerium für Infrastruktur und Digitales sowie die Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH, beschafft fahrplanmäßige Leistungen im Schienenpersonennahverkehr auf den Linien S 2, S 7, S 8, RE 13, RB 51 und RE 14. Der Grundumfang beträgt etwa 7,3 Millionen Zugkilometer pro Jahr und umfasst Verbindungen in Sachsen-Anhalt, Sachsen und angrenzenden Regionen. Optional können ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2031 bis spätestens Dezember 2032 weitere Leistungen auf den Linien RB 52 und S 22 sowie eine Taktverdichtung der RB 51 hinzukommen; Angebote sind bis zum 19. Januar 2027 um 13:00 Uhr einzureichen.
37 % ähnlichErsatzbeschaffung eines Schmalspurfahrzeugs
31157 Sarstedt · Offen · Frist 23.09.2026
Der Landkreis Hildesheim beschafft ein Schmalspurfahrzeug als Lieferleistung. Der Auftrag ist der Region Hildesheim in Niedersachsen (NUTS-Code DE9) zugeordnet; weitere Angaben zu Umfang, Einsatzort oder Lieferzeitraum liegen nicht vor. Die Teilnahme- oder Angebotsfrist endet am 23. September 2026 um 07:00 Uhr.
37 % ähnlichBuslinienverkehr im Linienbündel Zirndorf/Oberasbach
Zirndorf · Offen · Frist 26.10.2026
Der Landkreis Fürth vergibt Personenverkehrsdienste im Buslinienverkehr für das Linienbündel „Zirndorf/Oberasbach“ in der Region Nürnberg, Fürth, Zirndorf und Oberasbach. Bedient werden die Verkehrsverbund-Großraum-Nürnberg-Linien 101 bis 104 mit jährlich etwa 696.095 Fahrplankilometern und 35.537 Fahrplanstunden im Festverkehr; optional sind rund 700.455 Kilometer und 35.751 Stunden vorgesehen. Die Leistung beginnt am 12. Dezember 2027 und endet am 8. Dezember 2035.
36 % ähnlich
Alle Angaben ohne Gewähr. Ausschreibungen können sich jederzeit ändern – wir übernehmen keine Gewähr für Aktualität, Vollständigkeit oder Richtigkeit der hier dargestellten Daten. Maßgeblich ist stets die Originalbekanntmachung des Auftraggebers.
Welche Vergabeunterlagen liegen vor?
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Unterlagen auf dem Ursprungsportal
Wer hat vergleichbare Aufträge gewonnen?
Auswertung der inhaltlich ähnlichsten Verfahren im erfassten Bestand (Embedding-Nachbarn aus Titel und Kurzfassung). Historische Zuschlagsempfänger sind keine bestätigten Bieter dieser Ausschreibung.
43 vergleichbare Verfahren, davon 19 mit erfasstem Zuschlag · 138 veröffentlichte Auftragnehmerkennungen.
Median der positiven, in EUR veröffentlichten Zuschlagswerte: 753.481,72 EUR.
Zuschlag zu Schätzwert: Median 101 % aus 2 Verfahren mit beiden Werten in EUR.
Auswahl von bis zu zehn Firmen, sortiert nach Zahl der Zuschläge. Je Firma bis zu drei Belegverfahren.
Wunstorfer Fahrdienst GmbH & Co. KG
1 vergleichbare Zuschläge, davon 0 bei diesem Auftraggeber.
Langreder Bus GmbH
1 vergleichbare Zuschläge, davon 0 bei diesem Auftraggeber.
Block Busreisen GmbH & Co.KG · Steimbke
1 vergleichbare Zuschläge, davon 0 bei diesem Auftraggeber.
RETOURS GmbH & Co. KG · Wunstorf
1 vergleichbare Zuschläge, davon 0 bei diesem Auftraggeber.
Schlienz Tours GmbH & Co.KG · Kernen
1 vergleichbare Zuschläge, davon 0 bei diesem Auftraggeber.
IMS Rettungsdienst und Katastrophenschutz gGmbH · München
1 vergleichbare Zuschläge, davon 0 bei diesem Auftraggeber.
Malteser Hilfsdienst e.V. · Hamburg
1 vergleichbare Zuschläge, davon 0 bei diesem Auftraggeber.
Elite Traffic GmbH · Hamburg
1 vergleichbare Zuschläge, davon 0 bei diesem Auftraggeber.
Vineta Rollicare GmbH
1 vergleichbare Zuschläge, davon 0 bei diesem Auftraggeber.
Taxi Eggestein Helmstedt-Königslutter GmbH · Wolfsburg
1 vergleichbare Zuschläge, davon 0 bei diesem Auftraggeber.
Die Auswertung bildet den erfassten Datenbestand ab, nicht den gesamten Markt. Ohne Vertragsschlussdatum wird das letzte Bekanntmachungsdatum verwendet.
Welche vergebenen Rahmenverträge passen dazu?
Bis zu acht vergebene Rahmenvereinbarungen mit gemeinsamem CPV-Code und künftigem voraussichtlichem Vertragsende aus allen erfassten Regionen, nach Vertragsende sortiert.
- Patientenbeförderung für die Paul-Ehrlich-Klinik in Bad Homburg
Deutsche Rentenversicherung Knappschaft-Bahn-See · Bochum
Vergeben · Voraussichtliches Vertragsende: 14.04.2027
Auftragnehmer: Taxi 68 GmbH
Vertragsschluss: 14.04.2025
Zuschlagswert: 0 EUR
Das voraussichtliche Ende ist aus Bekanntmachungsdaten abgeleitet. Vertragsbeginn, Abrufberechtigung und eine spätere Neuausschreibung sind damit nicht bestätigt.
Auftraggeber und Vergabehistorie
Landkreis Lüneburg
21337 · Lüneburg
pbefg@landkreis-lueneburg.de0001 erfasste Verfahren, davon 0 vergeben. 0 Verfahren betreffen Rahmenvereinbarungen.
Vergabehistorie des Auftraggebers öffnenTED eSender
noreply.esender_hub@bescha.bund.de+49 228996100
Landkreis Lüneburg
pbefg@landkreis-lueneburg.de000
Quellen und Datenstand
Marktvergleich und verwandte Verfahren: Datenabrufe ab 18.09.2026, 03:24 (Europe/Berlin). Die Abschnitte werden regelmäßig aktualisiert.
Originalbekanntmachung öffnenVeröffentlicht: 30.06.2026 · Datensatz zuletzt geändert: 15.09.2026, 07:19 (Europe/Berlin)
VergabeHero führt Bekanntmachungen, verfügbare Unterlagen und historische Zuschläge zusammen. KI-Zusammenfassungen und Vergleiche sind abgeleitete Informationen. Maßgeblich sind die aktuelle Originalbekanntmachung und die Vergabeunterlagen des Auftraggebers.
Was bietet VergabeHero für öffentliche Aufträge?
VergabeHero verbindet KI-gestützte Ausschreibungssuche, Vergabeunterlagen, Wettbewerbsanalyse und Rahmenverträge mit Eignungsprüfung und gemeinsamer Angebotsorganisation. Unternehmen recherchieren öffentliche Aufträge aus Deutschland und Europa, bewerten Chancen anhand von Leistungsanforderungen und Vergabehistorie und bearbeiten ihre Bewerbung im Team.
- Ausschreibungssuche und KI-Matching
- Öffentliche Bau-, Liefer- und Dienstleistungsaufträge nach Suchbegriffen, CPV-Codes, Regionen und Fristen recherchieren. KI-Matching gleicht Ausschreibungen mit der Leistungsbeschreibung im Suchprofil ab und begründet die Zuordnung. Passende Neuzugänge laufen im gemeinsamen Posteingang zusammen.
- Vergabeunterlagen und Dokumentextraktion
- Verfügbare Vergabeunterlagen aus angebundenen Quellen abrufen und beim Verfahren bündeln. Das Dokumentinventar zeigt tatsächlich hinterlegte Dateien, Abrufstatus und Originalverweise. Fertig extrahierte Dokumenttexte sind über eigene Unterlagenseiten lesbar.
- Leistungsumfang, Lose und Anforderungen
- KI-Zusammenfassungen, Leistungsbeschreibungen, Lose, Eignungsanforderungen und Zuschlagskriterien erleichtern die erste Prüfung. Verfügbare Fristen, Auftragswerte, Verfahrensarten und Kontaktangaben stehen in der Ausschreibungsakte zusammen.
- Wettbewerbsanalyse mit Zuschlagshistorie
- Historische Auftragnehmer vergleichbarer Vergaben anhand gemeinsamer CPV-Codes und der Region untersuchen. Zuschlagshäufigkeiten, Belegverfahren und veröffentlichte Auftragswerte machen die Wettbewerbssituation nachvollziehbar. Frühere Gewinner sind keine bestätigten Bieter des aktuellen Verfahrens.
- Rahmenverträge und Vertragslaufzeiten
- Vergebene Rahmenvereinbarungen mit Auftragnehmern, verfügbaren Zuschlagswerten und voraussichtlichen Vertragsenden recherchieren. Verwandte Rahmenverträge helfen, das Marktumfeld und mögliche künftige Beschaffungsbedarfe einzuordnen. Ein Vertragsende bestätigt keine Neuausschreibung.
- Auftraggeber und Marktüberblick
- Öffentliche Auftraggeber mit ihren veröffentlichten Kontaktdaten, laufenden Verfahren und erfassten früheren Vergaben kennenlernen. Ähnliche offene Ausschreibungen und verknüpfte Zuschläge unterstützen die Recherche nach weiteren Geschäftschancen.
- Eignungsprüfung mit eigenen Checklisten
- Eigene Prüfkriterien in wiederverwendbaren Checklisten organisieren und Ausschreibungen mit KI-Unterstützung prüfen. Ergebnisse, Begründungen und offene Punkte helfen dem Team, die Entscheidung über eine Bewerbung vorzubereiten.
- Angebotsorganisation und Projektmanagement
- Aus einer Ausschreibung ein gemeinsames Projekt erstellen. Aufgaben, Abgabeunterlagen, Zuständigkeiten, Fristen, Kommentare und Bearbeitungsstände bündeln und die Bewerbung von der Prüfung bis zum eingereichten Angebot und Ergebnis verfolgen.
Die Angaben zur konkreten Ausschreibung stehen in den Abschnitten darüber. Umfang und Verfügbarkeit der Unterlagen und Marktdaten hängen vom erfassten Verfahren ab. Persönliche Suchprofile und Teamfunktionen erfordern ein Konto; KI-Matching und KI-Checklistenprüfungen eine entsprechende Freischaltung. Die aktuellen Leistungen und Tarife stehen auf der Preisseite.
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