Ersatzneubau einer zweigleisigen Stahlbeton-Halbrahmenbrücke inkl. Ersatzeinspeisung und Infrastruktur Priestewitz

Ersatzneubau einer Eisenbahnüberführung über einen Bach

Offen · Frist 04.11.2026

Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, beschafft den Ersatzneubau einer etwa 3,50 Meter langen und 4,50 Meter breiten Eisenbahnüberführung über einen Bach in Stahlbetonfertigbauweise. Zum Auftrag gehören außerdem Arbeiten im Gleisbereich und Baufeld, darunter der Ausbau und Einbau des Oberbaus, Erdarbeiten, Kabeltiefbau sowie Arbeiten an Leit- und Sicherungstechnik (LST) und Telekommunikation (TK). Die Maßnahme liegt in der Region Thüringen; Angebote können bis zum 4. November 2026 um 09:00 Uhr eingereicht werden.

Ersatzneubau der elektrischen Versorgung und Neu-Messungen inkl. Ersatzeinspeisung in Priestewitz (Leipzig/Dresden)

Offen · Frist 25.09.2026

Die DB InfraGO AG beauftragt den Ersatzneubau der elektrischen Versorgung sowie die Installation neuer Messgeräte und Ersatzeinspeisungen in Priestewitz. Es handelt sich um Bau- und Installationsarbeiten an der Energieinfrastruktur. Der Zuschlag soll nach Ablauf der Bewerbungsfrist am 25. September 2026 erteilt werden. Der Auftragswert wird geschätzt, da keine Angaben vorliegen.

Erneuerung eines Kreuzungsbauwerks mit Fachwerkbrücke in Wiesbaden-Biebrich

Frankfurt Main · Offen · Frist 15.10.2026

Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, erneuert im Stadtgebiet von Wiesbaden-Biebrich ein Kreuzungsbauwerk auf der elektrifizierten Bahnstrecke 3505. Vorgesehen ist eine eingleisige Stahlfachwerkbrücke mit rund 100 Metern Stützweite einschließlich neuer Widerlager und eines etwa 620 Meter langen Oberbauabschnitts; zusätzlich werden eine denkmalgeschützte Gewölbebrücke gesichert sowie Fahrweg- und Stützkonstruktionen auf insgesamt rund 100 Metern hergestellt. Die Bauarbeiten liegen zwischen dem Salzbach und der Autobahn A 671 nahe dem Bahnhof Wiesbaden-Ost; die Angebotsfrist endet am 15. Oktober 2026 um 08:00 Uhr.

Erneuerung der Eisenbahnüberführung Deffernikbrücke

Frankfurt Main · Offen · Frist 01.10.2026

Die DB InfraGO AG schreibt die Erneuerung der Deffernikbrücke an der Strecke Landshut - Bayer. Eisenstein aus. Der Auftrag umfasst den Rückbau der bestehenden Stahlfachwerkbrücke sowie den Neubau eines neuen Stahlfachwerküberbaus inklusive Unterbauten und Baustellenlogistik. Die Bauausführung erfordert spezielle Verfahren wie den Einschub in Endlage und hydraulische Absenkung.

Erneuerung und Instandhaltung von Eisenbahnbrücken an der Strecke Homburg–Zweibrücken

Frankfurt Main · Offen · Frist 28.09.2026

Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, beauftragt Bau- und Instandhaltungsarbeiten zur Reaktivierung der Bahnstrecke Homburg–Zweibrücken. Vorgesehen sind unter anderem die Erneuerung zweier Überführungen mit Beton, Bewehrungsstahl, Mikropfählen und einer Aluminium-Fuß- und Radwegbrücke, die Herstellung von 80 Metern Berührungsschutz sowie Betoninstandsetzungen, Geländerbau, Korrosionsschutz und die Reinigung von 520 Quadratmetern Mauerwerk. Die Arbeiten betreffen Streckenabschnitte zwischen Homburg, Einöd und Rohrbach (Saar); Angebote können bis zum 28. September 2026 um 08:00 Uhr eingereicht werden.

Erneuerung der Eisenbahnüberführung Gstadter Straße in Treuchtlingen

Frankfurt Main · Offen · Frist 22.09.2026

Die DB InfraGO AG schreibt die Erneuerung der Eisenbahnüberführung an der Gstadter Straße in Treuchtlingen aus. Das Projekt umfasst den Austausch einer historischen Brücke durch einen Standardvollrahmen mittels Verschub innerhalb einer 14-tägigen Totalsperrpause sowie den Rückbau eines angrenzenden Überbaus. Die Arbeiten finden im nördlichen Bahnhofsbereich von Treuchtlingen statt.

Erneuerung der Eisenbahnüberführung an der Schulenburger Landstraße

Frankfurt Main · Offen · Frist 18.09.2026

Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, beschafft die Erneuerung einer Eisenbahnüberführung in der Region Hannover als zwei Fachwerküberbauten. Zum Umfang gehören unter anderem die Anpassung der Gleistrassierung, die Erneuerung des Oberbaus und einer angrenzenden Stützwand, der Rückbau eines alten Bahnhofsgebäudes einschließlich Bahnsteigen, Lärmschutzwände, eine bauzeitliche Kabelhilfsbrücke sowie der Rück- und Neubau des darunter verlaufenden Verkehrswegs. Das Projekt wird mit Building Information Modeling (BIM), einer digitalen Methode zur Planung und Verwaltung von Bauwerken, umgesetzt; Angebote sind bis zum 18. September 2026 um 12:00 Uhr einzureichen.

Bauzeitliche Zufahrt mit Hilfsbrücken und Leitungs- und Oberleitungsumbau am Grünauer Kreuz

Frankfurt Main · Offen · Frist 05.10.2026

Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, beschafft vorbereitende Bauarbeiten für den Ersatzneubau der Kreuzungsbauwerke am Grünauer Kreuz in Berlin. Vorgesehen sind eine bauzeitliche Zufahrt über die Falkenbrunnstraße und den Bahndamm, der Einbau von zwei Hilfsbrücken in den Gleisen, die Umverlegung vorhandener Leitungen, der Umbau der Oberleitungsanlage sowie die Baufeldfreimachung und Einrichtung von Baustelleneinrichtungsflächen. Die Frist endet am 5. Oktober 2026 um 06:30 Uhr UTC.

Fahrleitungsbau für den Ersatzneubau der Eisenbahnüberführung Delitzscher Landstraße

Offen · Frist 07.10.2026

Die Leipziger Verkehrsbetriebe (LVB) GmbH vergeben Fahrleitungsbauarbeiten im Zuge des Ersatzneubaus der Eisenbahnüberführung Delitzscher Landstraße in Leipzig. Der Auftrag umfasst unter anderem die abschnittsweise Demontage und Neuerrichtung von Fahrleitungsanlagen in vier Bauzuständen, etwa 710 Meter neuen Fahrdraht, 1.170 Meter neue Tragseile sowie Quertragwerke, Verspannungen, Abspannungen und Berührungsschutz. Die Ausführung ist vom 16. Februar bis zum 5. Juni 2027 vorgesehen; Angebote müssen bis zum 7. Oktober 2026, 10:00 Uhr, elektronisch eingereicht werden.

Ersatzneubau einer Feldwegunterführung in Stahlbetonbauweise

Nürnberg · Offen · Frist 06.10.2026

Die Autobahn GmbH des Bundes, Niederlassung Nordbayern, beauftragt den Ersatzneubau der Feldwegunterführung BW 805c in der Region DE259. Der Leistungsumfang umfasst unter anderem Baufeldfreimachung, Oberboden-, Verbau-, Erd-, Tiefbau-, Ingenieurbau-, Abbruch- und Straßenbauarbeiten; vorgesehen ist ein Stahlbetonrahmen mit 7,00 Metern Stützweite, 6,00 Metern lichter Weite, 33,475 Metern Breite und einer lichten Höhe von mehr als 4,50 Metern. Angebote müssen bis zum 6. Oktober 2026 um 07:00 Uhr eingereicht werden; der Zuschlag wird ausschließlich nach dem Preis erteilt.

Planung für den Ersatzneubau der Eisenbahnüberführung und des Durchlasses in Altentreptow

Frankfurt Main · Offen · Frist 05.10.2026

Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, beauftragt Planungsleistungen für den Ersatzneubau der schadhaften Eisenbahnüberführung und des darunterliegenden Durchlasses in Altentreptow, Mecklenburg-Vorpommern. Der Leistungsumfang umfasst die Leistungsphasen 1 bis 4 sowie optional 5 bis 7 und unter anderem Ingenieurbau, Verkehrsanlagen, Vermessung, Baugrund- und Bauwerksuntersuchungen sowie technische Streckenausrüstung mit Oberleitungsanlagen, Leit- und Sicherungstechnik, Telekommunikation und 50-Hz-Anlagen. Angebote müssen bis zum 5. Oktober 2026 um 11:00 Uhr eingereicht werden; ein Ausführungszeitraum ist nicht angegeben.

Planungsleistungen für drei Bahnübergänge in Strießen, Priestewitz und Baßlitz

Frankfurt Main · Offen · Frist 25.09.2026

Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, beschafft Planungsleistungen für drei Bahnübergänge in Strießen, Priestewitz und Baßlitz im Raum Meißen. Vorgesehen sind Leistungen für Verkehrsanlagen sowie technische Ausrüstung, darunter Leit- und Sicherungstechnik und elektrische Energieanlagen, zunächst in den Leistungsphasen 1 und 2 sowie optional in weiteren Leistungsphasen. Die Angebotsfrist endet am 25. September 2026 um 07:00 Uhr koordinierter Weltzeit (UTC).

Erneuerung eines Naturstein-Plattendurchlasses mit glasfaserverstärktem Kunststoffrohr

Offen · Frist 22.09.2026

Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, schreibt die Erneuerung eines bestehenden Naturstein-Plattendurchlasses auf der Strecke Nürnberg–Schirnding bei Altencreussen aus. Der 39,70 Meter lange Durchlass soll bei Streckenkilometer 81,239 mit einem Rohr aus glasfaserverstärktem Kunststoff und einem Ei-Querschnitt von 900 × 1.350 Millimetern verrohrt werden; er liegt in einem etwa 11 Meter hohen Bahndamm. Die Angebotsfrist endet am 22. September 2026 um 06:00 Uhr koordinierter Weltzeit (UTC).

Oberbau-, Kabeltiefbau- und Straßenbauarbeiten an der Strecke Steinsfurt–Eppingen

Frankfurt Main · Offen · Frist 05.10.2026

Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, beauftragt Bauleistungen zur Erhöhung der Streckengeschwindigkeit von 80 auf 90 bis 100 km/h auf einem rund 10 Kilometer langen Abschnitt zwischen Steinsfurt und Eppingen. Der Leistungsumfang umfasst Oberbauarbeiten einschließlich Planumsschutzschicht, Trassierung und Randwegen, Kabeltiefbau sowie die Erneuerung des Straßenbelags an einem Bahnübergang bei Kilometer 5,4. Angebote müssen bis zum 5. Oktober 2026, 06:30 Uhr, eingereicht werden.

Neubau einer Großbrücke in Stahlverbundbauweise mit Gründung und Straßenbauarbeiten

Amberg · Offen · Frist 08.10.2026

Das Staatliche Bauamt Amberg-Sulzbach beschafft den Neubau einer rund 308,4 Meter langen Großbrücke in Stahlverbundbauweise in der Region Oberpfalz (NUTS-Gebiet DE237). Der Leistungsumfang umfasst etwa 3.392,4 Quadratmeter Brückenfläche, rund 500 Meter Bohrpfahlgründung, etwa 4.300 Quadratmeter verbleibenden Spundwandverbau, circa 800 Tonnen Konstruktionsstahl, zwölf Pfeiler, zwei Widerlager und rund 140 Quadratmeter Asphaltierung. Angebote müssen bis zum 8. Oktober 2026, 08:30 Uhr, eingereicht werden.

Erneuerung von zwei Stützwänden am Haltepunkt Feldafing

Offen · Frist 22.10.2026

Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, beschafft die Erneuerung von zwei Stützwänden an der zweigleisigen elektrifizierten Bahnstrecke zwischen Tutzing und Starnberg am Haltepunkt Feldafing. Vorgesehen sind Stützwände mit einer Länge von etwa 190 Metern und 40 Metern, eine Tiefgründung als aufgelöste Bohrpfahlwand mit rund 1.000 Metern Gesamtlänge und einem Pfahldurchmesser von 90 Zentimetern sowie etwa 5.500 Kubikmeter Aushub und 6.200 Kubikmeter Hinterfüllung. Die Angebotsfrist endet am 22. Oktober 2026 um 08:00 Uhr koordinierter Weltzeit (UTC).

Rückbau der Saaleflutbrücke bei Schkopau einschließlich Gleis-, Leitungs- und Verkehrsanlagen

Halle (Saale) · Offen · Frist 15.10.2026

Die Hallesche Verkehrs-AG schreibt den Abbruch der bestehenden neunteiligen Spannbetonbrücke bei Schkopau aus, die aufgrund statisch-konstruktiver Mängel ersetzt werden muss. Zum Leistungsumfang gehören unter anderem der Rückbau von Gleisschotter, Fahrleitungsmasten und Bahnstromtrassen, die Umverlegung einer Kommunikationsanlage, Ingenieurbauarbeiten, Ausgleichs- und Ersatzmaßnahmen, Verkehrstechnik sowie die Baustelleneinrichtung. Die Angebotsfrist endet am 15. Oktober 2026 um 08:59 Uhr UTC.

Umbau und Neubau von Weichen und Gleisanlagen in Vitzenburg

Offen · Frist 23.09.2026

Die Deutsche Bahn InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, beschafft Bauleistungen für die Erweiterung einer Eisenbahnstrecke in Vitzenburg, Sachsen-Anhalt. Vorgesehen sind unter anderem der Rückbau von zwei Weichen, der Neubau einer Weiche, der Rück- und Neubau von insgesamt 129 Metern Anschluss- und Verbindungsgleis, Bettungserneuerungen, Erdarbeiten sowie die Lieferung von rund 429 Tonnen Schotter. Die Frist endet am 23. September 2026 um 08:00 Uhr.

Ersatzneubau der Brücke Am Teich mit Abbruch-, Beton- und Straßenbauarbeiten

Offen · Frist 01.10.2026

Die Stadt Markranstädt vergibt Bauleistungen für den Ersatzneubau der Brücke Am Teich in 04420 Markranstädt. Der Auftrag umfasst unter anderem den Abbruch bestehender Naturstein-, Stahlbeton- und Asphaltteile, Erd- und Bohrarbeiten mit rund 95 m Mikropfählen, Beton- und Natursteinarbeiten sowie Verkehrswege- und Landschaftsbau; eine Aufteilung in Lose ist nicht vorgesehen. Die Ausführung soll vom 16. November 2026 bis zum 15. April 2027 erfolgen, mit einem Zwischentermin für den Abbruch des Bauwerks und der Gewässersohle bis zum 18. Dezember 2026; Angebote sind bis zum 1. Oktober 2026 um 13:30 Uhr einzureichen.

Erneuerung der Bahninfrastruktur im Bahnhof Karsdorf einschließlich Gleis-, Tiefbau- und Elektroarbeiten

Frankfurt Main · Offen · Frist 28.09.2026

Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, beschafft die Erneuerung der Bahninfrastruktur im Bahnhof Karsdorf im Rahmen des Neubaus eines elektronischen Stellwerks, der Modernisierung technischer Anlagen und der Erneuerung von zwei Bahnübergängen. Der Leistungsumfang umfasst unter anderem Gleise, Weichen, Schotter und Schwellen, Kabeltrassen und Tiefbau, Entwässerungs- und Ingenieurbauarbeiten, bauliche Anlagen für die Stellwerkstechnik sowie Beleuchtung, Weichenheizungen, Energieverteilungen und Kabelanlagen mit 50-Hz-Technik. Die Leistung wird in Karsdorf in der Region DEE08 bei laufendem Verkehr ausgeführt; Angebote müssen bis zum 28. September 2026 um 12:00 Uhr eingereicht werden.