Betrieb von Schienenpersonennahverkehr im Netz Mainfranken
- Status
- Vergeben
- Angebotsfrist
- Nicht angegeben
- Geschätzter Auftragswert
- Nicht angegeben
- Lose
- 2
- Auftraggeber
- Bayerische Eisenbahngesellschaft mbH (BEG)
- Erfüllungsregion
- Bayern, Deutschland
- Verfahren
- Offenes Verfahren
- Auftragsart
- Dienstleistung
- Veröffentlicht
- 03.08.2026
- Bekanntmachungsnummer
- 533667-2026
- Verfahrensnummer
- fd63efed-a456-4bfe-9a53-d5c49d4777e8
- CPV-Codes
- 60210000 · Öffentlicher Schienentransport/öffentliche Schienenbeförderung
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Kurzbeschreibung
Die Bayerische Eisenbahngesellschaft schreibt den Betrieb des Regionalverkehrs im Netz Mainfranken aus. Der Auftrag umfasst insgesamt ca. 7,26 Millionen Zugkilometer pro Jahr, aufgeteilt in zwei Lose für Express- und S-Bahn-Verkehre. Die Vertragslaufzeit beträgt 12 Jahre ab Dezember 2030, mit einer Option auf drei weitere Jahre.
KI-Zusammenfassung · Maßgeblich ist die Originalbekanntmachung.
Leistungsbeschreibung
Öffentlicher Dienstleistungsauftrag im Schienenpersonennahverkehr im Sinne des Art. 5 Abs. 1 der VO (EG) Nr. 1370/2007. Betrieb eines Regionalverkehrs im Umfang von ca. 4,18 Mio. Millionen Zugkilometern pro Jahr (Los 1) bzw. ca. 3,08 Mio. Zugkilometern pro Jahr (Los 2) auf den folgenden Linien: Los 1 (Expressverkehr): RE 10 Würzburg Hbf – Neustadt (Aisch) – Nürnberg Hbf, RE 54 Frankfurt (Main) Hbf – Würzburg Hbf – Bamberg, RE 55 Frankfurt (Main) Hbf – Würzburg Hbf, RE 55 Sa+So Einzelleistungen Frankfurt (Main) Hbf – Schweinfurt Hbf – Bamberg (via Werntalbahn). Los 2 (Regio-S-Bahn): RS 1 Marktbreit – Würzburg Hbf – Gemünden (Main) – Jossa – Flieden, RS 2 Bamberg – Würzburg Hbf, RS 4 Kitzingen – Würzburg Hbf, RS 11 Gemünden (Main) – Würzburg Hbf, RB 79 Gemünden (Main) – Aschaffenburg Hbf. Betriebsaufnahme ist zum Fahrplanwechsel im Dezember 2030 (15.12.2030). Die Laufzeit der Verträge in beiden Losen beträgt demnach jeweils 12 Jahre mit einer dreijährigen Verlängerungsoption. Es werden Angebote mit Neu- und Gebrauchtfahrzeugen zugelassen. Die in beiden Losen jeweils abzuschließenden Verkehrsdurchführungsverträge (VDVs) werden auf bayerischer Seite als Nettovertrag mit zweijähriger Bruttoanlaufphase und auf hessischer Seite als Bruttovertrag ausgestaltet. Die VDVs enthält detaillierte Vorgaben zur Qualität der zu erbringenden Leistungen. Für die Erbringung der Verkehrsleistungen im Los 1 sind Gebrauchtfahrzeuge ab Baujahr 2015 und Neufahrzeuge zugelassen. Für die Erbringung der Verkehrsleistungen im Los 2 sind Gebrauchtfahrzeuge ab Baujahr 2008 und Neufahrzeuge zugelassen. Es wird eine Kapitaldienstgarantie zur Finanzierung von Neufahrzeugen angeboten. Die Verkehrsleistungen werden im Rahmen eines wettbewerblichen Vergabeverfahrens nach den Bestimmungen des 4. Teils des Gesetzes gegen Wettbewerbsbeschränkungen (GWB) sowie der Verordnung über die Vergabe öffentlicher Aufträge (VgV) vergeben.
Leistungen nach Losen (2)
LOT-0001 · Regionalverkehr Mainfranken Los 1 (Expressverkehr)
Betrieb eines Regionalverkehrs im Umfang von ca. 4,1 Millionen Zugkilometern pro Jahr auf den folgenden Linien: RE 10 Würzburg Hbf – Neustadt (Aisch) – Nürnberg Hbf, RE 54 Frankfurt (Main) Hbf – Würzburg Hbf – Bamberg, RE 55 Frankfurt (Main) Hbf – Würzburg Hbf, RE 55 Sa+So Einzelleistungen Frankfurt (Main) Hbf – Schweinfurt Hbf – Bamberg (via Werntalbahn). Betriebsaufnahme ist zum Fahrplanwechsel im Dezember 2030 (15.12.2030). Die Laufzeit des Vertrags beträgt 12 Jahre mit einer dreijährigen Verlängerungsoption. Es werden Angebote mit Neu- und Gebrauchtfahrzeugen zugelassen. Der abzuschließende Verkehrsdurchführungsvertrag wird auf bayerischer Seite als Nettovertrag mit zweijähriger Bruttoanlaufphase und auf hessischer Seite als Bruttovertrag ausgestaltet. Der Verkehrsdurchführungsvertrag enthält detaillierte Vorgaben zur Qualität der zu erbringenden Leistungen. Für die Erbringung der Leistungen im Los 1 sind Gebrauchtfahrzeuge ab Baujahr 2015 und Neufahrzeuge zugelassen. Es wird eine Kapitaldienstgarantie zur Finanzierung von Neufahrzeugen angeboten. Die Verkehrsleistungen werden im Rahmen eines wettbewerblichen Vergabeverfahrens nach den Bestimmungen des 4. Teils des Gesetzes gegen Wettbewerbsbeschränkungen (GWB) sowie der Verordnung über die Vergabe öffentlicher Aufträge (VgV) vergeben.
LOT-0002 · Regionalverkehr Mainfranken Los 2 (Regio-S-Bahn)
Betrieb eines Regionalverkehrs im Umfang von ca. 3,1 Millionen Zugkilometern pro Jahr auf den folgenden Linien: RS 1 Marktbreit – Würzburg Hbf – Gemünden (Main) – Jossa – Flieden, RS 2 Bamberg – Würzburg Hbf, RS 4 Kitzingen – Würzburg Hbf, RS 11 Gemünden (Main) – Würzburg Hbf, RB 79 Gemünden (Main) – Aschaffenburg Hbf. Betriebsaufnahme ist zum Fahrplanwechsel im Dezember 2030 (15.12.2030). Die Laufzeit des Vertrags beträgt 12 Jahre mit einer dreijährigen Verlängerungsoption. Es werden Angebote mit Neu- und Gebrauchtfahrzeugen zugelassen. Der abzuschließende Verkehrsdurchführungsvertrag wird auf bayerischer Seite als Nettovertrag mit zweijähriger Bruttoanlaufphase und auf hessischer Seite als Bruttovertrag ausgestaltet. Der Verkehrsdurchführungsvertrag enthält detaillierte Vorgaben zur Qualität der zu erbringenden Leistungen. Für die Erbringung der Leistungen im Los 2 sind Gebrauchtfahrzeuge ab Baujahr 2008 und Neufahrzeuge zugelassen. Es wird eine Kapitaldienstgarantie zur Finanzierung von Neufahrzeugen angeboten. Die Verkehrsleistungen werden im Rahmen eines wettbewerblichen Vergabeverfahrens nach den Bestimmungen des 4. Teils des Gesetzes gegen Wettbewerbsbeschränkungen (GWB) sowie der Verordnung über die Vergabe öffentlicher Aufträge (VgV) vergeben.
Wie wird das Angebot bewertet?
Kriterien ohne Loszuordnung
- Das wirtschaftlichste, nicht zwangsläufig das preisgünstigste Angebot erhält den Zuschlag, da auch Qualitätszusagen berücksichtigt werden, die über die Mindestanforderungen hinausgehen (u. a. Fahrzeugausstattung, Zugbegleitereinsatz, Service, Fahrgastinformation). Die Eintragungen unter Kapitel 6.1.2 entsprechen nicht den tatsächlichen Werten. Die tatsächlichen Werte werden aus Gründen des Schutzes von Betriebs- und Geschäftsgeheimnissen nicht bekanntgegeben (§ 39 Abs. 6 Nr. 3 und 4 VgV).
- Das wirtschaftlichste, nicht zwangsläufig das preisgünstigste Angebot erhält den Zuschlag, da auch Qualitätszusagen berücksichtigt werden, die über die Mindestanforderungen hinausgehen (u. a. Fahrzeugausstattung, Zugbegleitereinsatz, Service, Fahrgastinformation). Die Eintragungen unter Kapitel 6.1.2 entsprechen nicht den tatsächlichen Werten. Die tatsächlichen Werte werden aus Gründen des Schutzes von Betriebs- und Geschäftsgeheimnissen nicht bekanntgegeben (§ 39 Abs. 6 Nr. 3 und 4 VgV).
Vergabeunterlagen
Keine abgerufenen Dateien hinterlegt. Über das Ursprungsportal konnten keine weiteren Unterlagen abgerufen werden.
Änderungen und Bieterfragen
0 EinträgeKeine Änderungen zur Bekanntmachung bekannt.
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Wer schreibt solche Vergaben aus?
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| SSSWT Stadtwerke Trier Verkehrs-GmbH | Trier | 1 | 10.08.2026 |
| LGLandkreis Garmisch-Partenkirchen | Garmisch-Partenkirchen | 1 | 04.08.2026 |
| LVLeipziger Verkehrsbetriebe (LVB) GmbH - Bereich Einkauf und IT | Leipzig | 1 | 16.07.2026 |
| NENeckar-Odenwald-Kreis | Mosbach | 1 | 03.07.2026 |
| DIDB InfraGO AG – Geschäftsbereich Personenbahnhöfe (Bukr 11) | Berlin | 1 | 03.07.2026 |
Laufende Rahmenverträge
bundesweitKeine laufenden Rahmenverträge mit gemeinsamem CPV-Code bekannt.
Bayerische Eisenbahngesellschaft mbH (BEG)
Aktiv seit 2026 · 5 VerfahrenBisherige Auftragnehmer
Zuschläge dieses Auftraggebers, alle Leistungsbereiche| BRBeNEX Regionalverkehr GmbH & Co. KG | 1 | 16.07.2026 | 2 € |
Laufende Rahmenverträge
nach voraussichtlichem VertragsendeKeine laufenden Rahmenverträge dieses Auftraggebers bekannt.
Letzte Verfahren
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| 03.08.2026 | Betrieb von Schienenpersonennahverkehr im Netz Mainfranken | Vergeben | BRBeNEX Regionalverkehr GmbH & Co. KG | 2 € |
| 01.07.2026 | Betrieb des S-Bahn-Netzes Nürnberg 2031+ | Offen | - | - |
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Der Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV) schreibt die Erbringung von Schienenpersonennahverkehrsleistungen für das Teilnetz Niddertal aus. Der Auftrag umfasst die Bedienung der Linie RB34 zwischen Frankfurt Hbf und Glauburg-Stockheim mit einem jährlichen Volumen von ca. 0,95 Millionen Zugkilometern. Die Vergabe erfolgt als Gesamtleistung für das Fahrplanjahr 2033.
58 % ähnlichFahrplanmäßige Schienenpersonennahverkehrsleistungen im Mitteldeutschen S-Bahnnetz
Magdeburg · Offen · Frist 19.01.2027
Das Land Sachsen-Anhalt, vertreten durch das Ministerium für Infrastruktur und Digitales sowie die Nahverkehrsservice Sachsen-Anhalt GmbH, beschafft fahrplanmäßige Leistungen im Schienenpersonennahverkehr auf den Linien S 2, S 7, S 8, RE 13, RB 51 und RE 14. Der Grundumfang beträgt etwa 7,3 Millionen Zugkilometer pro Jahr und umfasst Verbindungen in Sachsen-Anhalt, Sachsen und angrenzenden Regionen. Optional können ab dem Fahrplanwechsel im Dezember 2031 bis spätestens Dezember 2032 weitere Leistungen auf den Linien RB 52 und S 22 sowie eine Taktverdichtung der RB 51 hinzukommen; Angebote sind bis zum 19. Januar 2027 um 13:00 Uhr einzureichen.
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Die MBB Meininger Busbetriebs GmbH beauftragt die Erbringung von Linienfahrleistungen sowie Rufbus- und Bedarfsverkehren im Landkreis Schmalkalden-Meiningen. Der Leistungsumfang beträgt jährlich etwa 154 000 Fahrplankilometer und wird im Zeitraum vom 01.01.2027 bis zum 31.12.2028 erbracht. Die Vergabe erfolgt in einem Los.
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Biberach · Offen
Der Landkreis Biberach schreibt Personenbeförderungsleistungen für diverse Regionalbuslinien sowie eine Regiobuslinie aus. Der Vertrag ist als Bruttovertrag ausgestaltet und umfasst eine Laufzeit von 120 Monaten, beginnend am 01.02.2027. Die Vergabe erfolgt auf Basis von Preis- und Qualitätskriterien.
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Der Landkreis Miesbach sucht einen Betreiber für zwei Regionalbus-Linien im Tegernsee-Gebiet (Linien 358 und 359) mit insgesamt etwa 318.306 Nettowagenkilometern pro Jahr. Der Betrieb umfasst 3 neue 15-Meter-Busse und 3 gebrauchte 18-Meter-Niederflurbusse an etwa 43 Haltestellen. Die Ausschreibung läuft nach dem Personenbeförderungsgesetz (PBefG) mit einer Bewerbungsfrist bis Oktober 2026 und einem geschätzten Auftragswert zwischen 10,2 und 11,4 Millionen Euro.
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Die DB Netz AG beauftragt die Erneuerung der Gleise auf der Strecke zwischen Markt Schwaben und Schwindegg im Raum Südostoberbayern. Die Ausschreibung umfasst ein Los; der Zuschlag wird ausschließlich nach dem Preis erteilt. Angebote können bis zum 12. Oktober 2026 um 07:30 Uhr UTC eingereicht werden.
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Frankfurt Main · Offen · Frist 02.10.2026
Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, beschafft Bauüberwachungsleistungen für das investive Oberbauprogramm 2027 im Ballungsnetz Mainz. Überwacht werden Ersatzneubauten ausgewählter Bahnbetriebsanlagen zur Ertüchtigung und zum Erhalt der Leistungsfähigkeit des Streckennetzes. Die Ausschreibung umfasst zwei Lose für Fahrbahn sowie Leit- und Sicherungstechnik in der Region Mainz; die Angebotsfrist endet am 2. Oktober 2026 um 08:00 Uhr.
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Frankfurt Main · Offen · Frist 21.09.2026
Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, beschafft im Rahmen eines Jahresvertrags 2027 Bau- und Begleitarbeiten an Weichenheizungen, Erdungsanlagen und Oberleitungsanlagen. Die 15 Lose betreffen die Regionen Freiburg, Karlsruhe, Saarbrücken, Stuttgart und Ulm; die angegebenen Loswerte liegen zwischen rund 136.000 und 3,09 Millionen Euro. Angebote müssen bis zum 21. September 2026 eingereicht werden, die Vergabe erfolgt ausschließlich nach dem Preis.
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Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, beschafft Dienstleistungen zur Projektsteuerung mittels Building Information Modeling (BIM) für das Vorhaben Frankfurt Süd. Der Auftrag umfasst ein Los und ist der Region Frankfurt am Main zugeordnet; die Angebotsfrist endet am 19. Oktober 2026 um 08:00 Uhr UTC.
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Frankfurt am Main · Offen · Frist 21.09.2026
Die DB RegioNetz Infrastruktur GmbH schreibt Instandhaltungs- und Erneuerungsarbeiten (BÜW) am Eisenbahnübergang Alzkanal (km 16,921) aus. Die Leistung umfasst zwei Lose: Oberbau- und Kommunikationsinfrastruktur-Arbeiten sowie bahntechnische Ausrüstung. Die Vergabe erfolgt im Verhandlungsverfahren mit vorheriger Bekanntmachung in der Region Hessen, Bewertung erfolgt zu 80 Prozent nach Preis und 20 Prozent nach Qualität, Frist ist September 2026.
35 % ähnlichMarkterkundung für die Neuvergabe von Schienenpersonennahverkehrsleistungen in Baden-Württemberg
Stuttgart · Offen
Das Land Baden-Württemberg führt eine Markterkundung für die kommende Neuvergabe umfangreicher Schienenpersonennahverkehrsleistungen (SPNV) durch. Die betroffenen Verkehrsverträge laufen ab 2032 aus, die eigentlichen Vergabeverfahren sollen ab Ende 2026 starten. Ziel ist es, potenzielle Eisenbahnverkehrsunternehmen zu identifizieren und Rahmenbedingungen für die zukünftige Fahrzeugbereitstellung sowie Instandhaltung zu klären.
34 % ähnlich
Alle Angaben ohne Gewähr. Ausschreibungen können sich jederzeit ändern – wir übernehmen keine Gewähr für Aktualität, Vollständigkeit oder Richtigkeit der hier dargestellten Daten. Maßgeblich ist stets die Originalbekanntmachung des Auftraggebers.
Veröffentlichter Zuschlag
Auftragnehmer: BeNEX Regionalverkehr GmbH & Co. KG
Zuschlagswert: 2 EUR · Vertragsschluss: 16.07.2026
Welche Vergabeunterlagen liegen vor?
Keine abgerufenen Dateien hinterlegt. Über das Ursprungsportal konnten keine weiteren Unterlagen abgerufen werden.
Letzter dokumentierter Abruf: 14.09.2026, 12:42 (Europe/Berlin)
Wer hat vergleichbare Aufträge gewonnen?
Auswertung der inhaltlich ähnlichsten Verfahren im erfassten Bestand (Embedding-Nachbarn aus Titel und Kurzfassung). Historische Zuschlagsempfänger sind keine bestätigten Bieter dieser Ausschreibung.
25 vergleichbare Verfahren, davon 12 mit erfasstem Zuschlag · 107 veröffentlichte Auftragnehmerkennungen.
Median der positiven, in EUR veröffentlichten Zuschlagswerte: 5.851.905,7 EUR.
Zuschlag zu Schätzwert: Median 100 % aus 1 Verfahren mit beiden Werten in EUR.
Auswahl von bis zu zehn Firmen, sortiert nach Zahl der Zuschläge. Je Firma bis zu drei Belegverfahren.
Langreder Bus GmbH
1 vergleichbare Zuschläge, davon 0 bei diesem Auftraggeber.
RETOURS GmbH & Co. KG · Wunstorf
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Block Busreisen GmbH & Co.KG · Steimbke
1 vergleichbare Zuschläge, davon 0 bei diesem Auftraggeber.
Wunstorfer Fahrdienst GmbH & Co. KG
1 vergleichbare Zuschläge, davon 0 bei diesem Auftraggeber.
N-ERGIE AG · Nürnberg
1 vergleichbare Zuschläge, davon 0 bei diesem Auftraggeber.
Rhomberg Sersa Bahntechnik GmbH · Bregenz
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Omnibusbetrieb Lossa · Oberursel
1 vergleichbare Zuschläge, davon 0 bei diesem Auftraggeber.
Verkehrsgesellschaft Gersprenztal mbH · Reichelsheim
1 vergleichbare Zuschläge, davon 0 bei diesem Auftraggeber.
Höcker Project Managers GmbH · Frankfurt am Main
1 vergleichbare Zuschläge, davon 0 bei diesem Auftraggeber.
Infra Hoch GmbH · Berlin
1 vergleichbare Zuschläge, davon 0 bei diesem Auftraggeber.
Die Auswertung bildet den erfassten Datenbestand ab, nicht den gesamten Markt. Ohne Vertragsschlussdatum wird das letzte Bekanntmachungsdatum verwendet.
Welche vergebenen Rahmenverträge passen dazu?
Bis zu acht vergebene Rahmenvereinbarungen mit gemeinsamem CPV-Code und künftigem voraussichtlichem Vertragsende aus allen erfassten Regionen, nach Vertragsende sortiert.
Keine vergebenen Rahmenvereinbarungen mit diesen Vergleichsmerkmalen gefunden.
Das voraussichtliche Ende ist aus Bekanntmachungsdaten abgeleitet. Vertragsbeginn, Abrufberechtigung und eine spätere Neuausschreibung sind damit nicht bestätigt.
Auftraggeber und Vergabehistorie
Bayerische Eisenbahngesellschaft mbH (BEG)
81379 · München
ausschreibung@bahnland-bayern.de00498974882505 erfasste Verfahren, davon 1 vergeben. 0 Verfahren betreffen Rahmenvereinbarungen.
Vergabehistorie des Auftraggebers öffnenTED eSender
noreply.esender_hub@bescha.bund.de+49 228996100
Vergabekammer Südbayern
vergabekammer.suedbayern@reg-ob.bayern.de+49 89 2176-2847
Bayerische Eisenbahngesellschaft mbH
ausschreibung@bahnland-bayern.de0049897488250
Kontakt laut Bekanntmachung
info@benex.de+4940399958100
Quellen und Datenstand
Marktvergleich und verwandte Verfahren: Datenabrufe ab 18.09.2026, 00:58 (Europe/Berlin). Die Abschnitte werden regelmäßig aktualisiert.
Originalbekanntmachung öffnenVeröffentlicht: 03.08.2026 · Datensatz zuletzt geändert: 14.09.2026, 12:42 (Europe/Berlin)
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Was bietet VergabeHero für öffentliche Aufträge?
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- Rahmenverträge und Vertragslaufzeiten
- Vergebene Rahmenvereinbarungen mit Auftragnehmern, verfügbaren Zuschlagswerten und voraussichtlichen Vertragsenden recherchieren. Verwandte Rahmenverträge helfen, das Marktumfeld und mögliche künftige Beschaffungsbedarfe einzuordnen. Ein Vertragsende bestätigt keine Neuausschreibung.
- Auftraggeber und Marktüberblick
- Öffentliche Auftraggeber mit ihren veröffentlichten Kontaktdaten, laufenden Verfahren und erfassten früheren Vergaben kennenlernen. Ähnliche offene Ausschreibungen und verknüpfte Zuschläge unterstützen die Recherche nach weiteren Geschäftschancen.
- Eignungsprüfung mit eigenen Checklisten
- Eigene Prüfkriterien in wiederverwendbaren Checklisten organisieren und Ausschreibungen mit KI-Unterstützung prüfen. Ergebnisse, Begründungen und offene Punkte helfen dem Team, die Entscheidung über eine Bewerbung vorzubereiten.
- Angebotsorganisation und Projektmanagement
- Aus einer Ausschreibung ein gemeinsames Projekt erstellen. Aufgaben, Abgabeunterlagen, Zuständigkeiten, Fristen, Kommentare und Bearbeitungsstände bündeln und die Bewerbung von der Prüfung bis zum eingereichten Angebot und Ergebnis verfolgen.
Die Angaben zur konkreten Ausschreibung stehen in den Abschnitten darüber. Umfang und Verfügbarkeit der Unterlagen und Marktdaten hängen vom erfassten Verfahren ab. Persönliche Suchprofile und Teamfunktionen erfordern ein Konto; KI-Matching und KI-Checklistenprüfungen eine entsprechende Freischaltung. Die aktuellen Leistungen und Tarife stehen auf der Preisseite.
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