Planung zur Ertüchtigung der Spundwände der Nordkammer der Schleuse Kostheim
- Status
- Offen
- Angebotsfrist
- Nicht angegeben
- Geschätzter Auftragswert
- Nicht angegeben
- Lose
- 1
- Auftraggeber
- Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Main
- Erfüllungsregion
- Nordrhein-Westfalen
- Verfahren
- Verfahrensart unbekannt
- Auftragsart
- Nicht angegeben
- Veröffentlicht
- 09.09.2026
- Bekanntmachungsnummer
- d81b5bb1-f517-477f-9244-80100a6676de
- Verfahrensnummer
- 479adac1-9972-4fe8-9fda-5cce661447ab
- CPV-Codes
- 71320000 · Planungsleistungen im Bauwesen
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Kurzbeschreibung
Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Main beauftragt die Planung und Berechnung zur Ertüchtigung der Kammerspundwände der Nordschleuse Kostheim. Nach einer Notreparatur im Jahr 2025 sollen die Kammerwände für eine Restnutzungsdauer von etwa 30 Jahren ertüchtigt werden, entweder durch eine Vorsatzschale, eine Abfangung hinter den bestehenden Spundwänden oder eine Kombination beider Maßnahmen. Dabei sind die Anlagen der Staustufe und vorhandene Rückverankerungen zu berücksichtigen; die Schleusenkammer darf künftig nicht schmaler als 14,70 Meter werden, bei einer derzeitigen Breite von 15,00 Metern.
KI-Zusammenfassung · Maßgeblich ist die Originalbekanntmachung.
Leistungsbeschreibung
Planung und Berechnung für eine Ertüchtigung der Kammerspundwände der Norschleuse Kostheim. Die Kammerwände müssen nach einer Notreparatur im Jahr 2025 für eine Restnutzungsdauer von ca. 30 Jahren ertüchtigt werden. Dies soll durch eine Vorsatzschale oder oder eine Abfangung hinter den bestehenden Spundwänden oder aus einer Kombination beider Maßnahmen erfolgen. Die Arbeiten werden durch die weiteren Anlagen der Staustufe (weitere Schleusenkammer, Bootsschleuse, Wehranlage, WKW, usw) erschwert. Insbesondere die vorhandenen Rückverankerungen müssen berücksichtgt werden. Im Endzustand darf eine Breite der Schleusenkammer von 14,70m nicht unterschritten werden. (Die aktuelle Kammerbreite beträgt 15,00m)
Leistungen nach Losen (1)
LOT-0000 · Planung: Schleuse Kosthheim- Ertüchtigung der Spundwände der Nordkammer
Planung und Berechnung für eine Ertüchtigung der Kammerspundwände der Norschleuse Kostheim. Die Kammerwände müssen nach einer Notreparatur im Jahr 2025 für eine Restnutzungsdauer von ca. 30 Jahren ertüchtigt werden. Dies soll durch eine Vorsatzschale oder oder eine Abfangung hinter den bestehenden Spundwänden oder aus einer Kombination beider Maßnahmen erfolgen. Die Arbeiten werden durch die weiteren Anlagen der Staustufe (weitere Schleusenkammer, Bootsschleuse, Wehranlage, WKW, usw) erschwert. Insbesondere die vorhandenen Rückverankerungen müssen berücksichtgt werden. Im Endzustand darf eine Breite der Schleusenkammer von 14,70m nicht unterschritten werden. (Die aktuelle Kammerbreite beträgt 15,00m)
Vergabeunterlagen
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Änderungen und Bieterfragen
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Laufende Rahmenverträge
bundesweitKeine laufenden Rahmenverträge mit gemeinsamem CPV-Code bekannt.
Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Main
Aktiv seit 2026 · 2 VerfahrenBisherige Auftragnehmer
Zuschläge dieses Auftraggebers, alle LeistungsbereicheLaufende Rahmenverträge
nach voraussichtlichem VertragsendeKeine laufenden Rahmenverträge dieses Auftraggebers bekannt.
Letzte Verfahren
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| 19.08.2026 | Entsorgung gefährlicher und ungefährlicher Abfälle an der Schleuse Erlabrunn und in Marktbreit | Offen | - | - |
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42 % ähnlichVorabmaßnahmen für den Ersatzneubau der Kleinen Schleuse Kiel
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41 % ähnlichErsatzneubau einer Spundwand im westlichen Abschnitt des Südkais im Emder Binnenhafen
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Die Niedersachsen Ports GmbH & Co. KG beauftragt den Ersatzneubau einer Spundwand im westlichen Abschnitt des Südkais im Emder Binnenhafen. Die Sanierung umfasst das Setzen einer neuen Spundwand vor die bestehende Ufereinfassung. Die Bauzeit ist mit 600 Tagen veranschlagt. Der Zuschlag erfolgt ausschließlich nach dem Preis.
41 % ähnlichNeubau der Staustufe Obernau – Schlauchwehrtechnik
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Die Wasserstraßen‑Neubauamt Aschaffenburg schreibt den Neubau der Staustufe Obernau mit Schlauchwehrtechnik aus. Es handelt sich um ein Bauvorhaben im Bereich Hochwasser‑ und Wasserstraßeninfrastruktur. Der Auftrag umfasst Planung, Lieferung und Errichtung der Staustufe sowie zugehöriger Technik. Der genaue Zeitrahmen und das Auftragsvolumen werden im Vergabeverfahren noch bekannt gegeben.
39 % ähnlichRevision 2027 mit Montage-, Gerüst- und Korrosionsschutzarbeiten am Emssperrwerk
Aurich · Offen · Frist 18.09.2026
Der NLWKN, Betriebsstelle Aurich, beschafft Bauleistungen für die große Revision der Hauptschifffahrtsöffnung des Emssperrwerks im Raum Aurich. Der Auftrag umfasst unter anderem den Ausbau und Einbau einer 160 Tonnen schweren Betriebsbrücke und eines 460 Tonnen schweren Verschlusskörpers, Gerüstbauarbeiten sowie Korrosionsschutzarbeiten an drei Wasserbauteilen. Die Arbeiten sind für 2027 vorgesehen; Angebote müssen bis zum 18. September 2026 um 08:59 Uhr eingereicht werden, für ein Los ist ein geschätzter Wert von 1.829.690 Euro angegeben.
36 % ähnlichBauwerksprüfung am Schiffshebewerk Niederfinow mit ergänzender Vermessung und Dokumentation
Eberswalde · Offen · Frist 06.10.2026
Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Oder-Havel beauftragt eine Bauwerksprüfung (BWI) am Schiffshebewerk Niederfinow in Brandenburg. Dabei sollen auch schwer zugängliche Bauteile zur Bewertung von Tragfähigkeit, Gebrauchstauglichkeit und Verkehrssicherheit handnah untersucht werden; Bestandteil des Vertrags ist außerdem die erforderliche Grundlagenermittlung. Die Leistung ist für 2027/2028 vorgesehen, hat eine Laufzeit von 630 Tagen und wird mit rund 720.000 Euro geschätzt; die Frist endet am 6. Oktober 2026 um 07:00 Uhr koordinierter Weltzeit.
36 % ähnlichPlanungsleistungen für den Umbau und die ökologische Optimierung des Schöpfwerks Bullenbruch
Stade · Offen · Frist 02.10.2026
Der NLWKN, Betriebsstelle Stade, beauftragt Planungsleistungen für den Umbau des Schöpfwerks Bullenbruch in der Region Stade. Die Förderleistung soll von 4 auf 6 m³/s erhöht und die ökologische Durchgängigkeit für den Fischabstieg durch fischschonende Pumpentechnik verbessert werden; vorgesehen sind Objektplanung, Tragwerksplanung, technische Ausrüstung sowie Instandsetzungen am denkmalgeschützten Bestand. Die Leistungen sind in drei Lose aufgeteilt und sollen bis zum 2. Oktober 2026, 08:00 Uhr, angeboten werden; für die Honorarermittlung werden anrechenbare Kosten von 1.962.500 Euro, 1.320.000 Euro beziehungsweise 1.000.000 Euro zugrunde gelegt.
32 % ähnlichGrundinstandsetzung des Schwimmgreifers „Emsland“
Koblenz · Offen · Frist 29.09.2026
Beschafft werden die Grundinstandsetzung und Verlängerung des Schwimmgreifers „Emsland“ um mindestens 2,0 Meter. Die Arbeiten umfassen unter anderem Instandsetzungen an Navigationsanlagen, der Bugsteueranlage, der Stelzenanlage, den Hilfsmaschinenanlagen und der Elektrik sowie Konservierungsarbeiten. Als Auftraggeber ist das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mosel-Saar-Lahn in Koblenz angegeben; die Leistung ist dem Regionalcode DE949 zugeordnet und die Angebotsfrist endet am 29. September 2026 um 08:00 Uhr UTC.
32 % ähnlichErsatzneubau von Uferbefestigung und Schiffsanleger einschließlich Wasserbauarbeiten
Lutherstadt Wittenberg · Offen · Frist 22.09.2026
Die Lutherstadt Wittenberg beauftragt umfangreiche Wasserbau-, Spezialtiefbau-, Stahlbau-, Erd- und Nassbaggerarbeiten für den Ersatzneubau einer Uferbefestigung und eines Schiffsanlegers in Lutherstadt Wittenberg, Sachsen-Anhalt. Zum Leistungsumfang gehören unter anderem der Rückbau von etwa 600 m³ Ufermauer, rund 3.700 m³ Aushub, der Einbau von etwa 1.200 m² Spundwandprofilen, Böschungssicherungen, Beton- und Stahlbauarbeiten sowie die Nassbaggerung von etwa 750 m³ im Buhnenfeld. Zusätzlich sind technische Planungs- und Dokumentationsleistungen zu erbringen; die Angebotsfrist endet am 22. September 2026 um 08:00 Uhr UTC.
31 % ähnlichUmbau und Verstärkung des Bergeshöveder Stegs mit neuen Rampen und Uferwänden
Datteln · Offen · Frist 05.11.2026
Das Wasserstraßen-Neubauamt Datteln beauftragt im zweiten Bauabschnitt den Umbau und die Verstärkung des Bergeshöveder Stegs bei Bevergern. Der Leistungsumfang umfasst unter anderem die Bestandserfassung, Wasserhaltung, Demontage und Instandsetzung der Brücke, den Teilrückbau bestehender Gründungen sowie Erd-, Spundwand-, Bohrpfahl- und Verankerungsarbeiten für neue Uferwände, Gründungen, Stützen und Rampenbauwerke. Die Ausführung ist für eine Dauer von 780 Tagen vorgesehen; die Angebotsfrist endet am 5. November 2026 um 10:00 Uhr.
31 % ähnlichInstandsetzung der Obertorlagerung am Drehsegmenttor der Schleuse Herne-Ost
Offen · Frist 26.10.2026
Die Fachstelle Maschinenwesen West beim Wasserstraßen-Neubauamt Datteln beauftragt die Instandsetzung der Obertorlagerung am Drehsegmenttor der Nordkammer der Schiffsschleusenanlage Herne-Ost. Der Leistungsumfang umfasst Demontage, Fertigung, Lieferung, Montage und Prüfung von Lagerungs-, Verschleiß-, Dichtungs- und Verbindungskomponenten sowie Vermessungen, Schweißarbeiten, statische Nachweise und die technische Dokumentation. Die Arbeiten sind unter den betrieblichen und sicherheitstechnischen Bedingungen der Schleusenanlage auszuführen; die Angebotsfrist endet am 26. Oktober 2026 um 08:59 Uhr (UTC).
30 % ähnlichObjekt- und Tragwerksplanung für Kaimauern im Quartier Baakenhöft
Hamburg · Offen · Frist 05.10.2026
Das Sondervermögen Stadt und Hafen, vertreten durch die HafenCity Hamburg GmbH, vergibt Planungs- und Beratungsleistungen für Kaimauern und weitere Ingenieurbauwerke im Quartier Baakenhöft in Hamburg. Der Auftrag umfasst Objekt- und Tragwerksplanung nach der Honorarordnung für Architekten und Ingenieure (HOAI), Beratung zur Betonbauqualität, zusätzliche ingenieurtechnische Leistungen sowie eine Bestandsuntersuchung und Machbarkeitsstudie; der geschätzte Auftragswert beträgt rund 2,85 Millionen Euro. Die Angebotsfrist endet am 5. Oktober 2026 um 11:00 Uhr UTC.
30 % ähnlichErrichtung und Ertüchtigung von Geländerkonstruktionen an der Hannemannbrücke
Berlin · Offen · Frist 30.09.2026
Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Spree-Havel beauftragt Arbeiten an der Hannemannbrücke in Berlin. Vorgesehen sind die Ergänzung eines Aufsatzgeländers, der Austausch einzelner Geländerpfosten sowie Korrosionsschutzarbeiten an bestehenden Geländerkonstruktionen. Die Ausführung erfolgt gemäß den Richtlinien für Ingenieurbauten (RiZ) und den Zusätzlichen Technischen Vertragsbedingungen und Richtlinien für Ingenieurbauten (ZTV-ING); die Angebotsfrist endet am 30. September 2026 um 08:00 Uhr.
30 % ähnlichErneuerung der Schleusen- und Vorhafenbeleuchtung mit LED-Technik
Offen · Frist 24.09.2026
Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Neckar beauftragt die Erneuerung der Schleusen- und Vorhafenbeleuchtung in Schwabenheim. Vorgesehen sind ein neuer Beleuchtungsschrank im Technikgebäude, die Umrüstung von Natriumdampflampen auf LED-Technik, die vollständige Neuverkabelung der Beleuchtungsanschlüsse sowie die Programmierung der Steuerung und Integration von Dämmerungsschaltern. Die Angebotsfrist endet am 24. September 2026 um 9:00 Uhr.
30 % ähnlichObjekt- und Tragwerksplanung für die Kaimauern am Baakenhöft
Offen · Frist 05.10.2026
Ausgeschrieben werden Leistungen der Objekt- und Tragwerksplanung für die Kaimauern am Baakenhöft in Hamburg. Auftraggeber ist das Sondervermögen Stadt und Hafen, vertreten durch die HafenCity Hamburg GmbH; Angebote können bis zum 5. Oktober 2026 um 11:00 Uhr eingereicht werden.
29 % ähnlichGrundinstandsetzung von Klapptorlagern sowie Antriebs- und Elektronikbauteilen
Schiffshebewerk Lüneburg in Scharnebeck · Offen · Frist 01.10.2026
Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Mittellandkanal / Elbe-Seitenkanal beauftragt die Grundinstandsetzung der Klapptorlager einschließlich außen liegender Antriebsteile und Elektronikbauteile. Die Arbeiten betreffen die Ostkammern der Schiffsschleusenanlagen Üfingen und Wedtlenstedt in Niedersachsen und sind in einem Los ausgeschrieben. Die Frist endet am 1. Oktober 2026 um 07:59 Uhr (UTC).
28 % ähnlichTragwerksplanung für die Grundinstandsetzung der Nordmole im Hafen List auf Sylt
List auf Sylt · Offen · Frist 09.10.2026
Die Kurverwaltung List auf Sylt beschafft Planungsleistungen für die Tragwerksplanung zur Grundinstandsetzung der Nordmole im Hafen List auf Sylt. Der Leistungsumfang umfasst die Leistungsphasen 1 bis 6 nach der Honorarordnung für Architekten und Ingenieure (HOAI); festgestellt wurden unter anderem Schäden an Spundwänden, Asphalt- und Pflasterflächen sowie an weiteren Bauteilen. Der geschätzte Auftragswert beträgt 215.566 Euro, die Teilnahmefrist endet am 9. Oktober 2026.
27 % ähnlichNeubau des Binnenhaupts der Seeschleuse — Stahlwasserbau, Betonbau und EMSR-Technik
Papenburg · Offen · Frist 21.10.2026
Die Stadt Papenburg vergibt den Neubau des Binnenhaupts der Seeschleuse in Papenburg (Niedersachsen) als offenes Verfahren. Die Leistungen umfassen Massivbauarbeiten, Tiefgründungsarbeiten, Stahlbauarbeiten, Maschinenbauarbeiten und Straßenbau mit Schwerpunkt auf Stahlwasserbau, Betonbau und EMSR-Technik (Elektro-, Mess-, Steuer- und Regelungstechnik). Die Bewerbungsfrist endet am 21. Oktober 2026.
27 % ähnlich
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Welche Vergabeunterlagen liegen vor?
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Unterlagen auf dem Ursprungsportal
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2 vergleichbare Verfahren, davon 2 mit erfasstem Zuschlag · 1 veröffentlichte Auftragnehmerkennung.
Median der positiven, in EUR veröffentlichten Zuschlagswerte: 186.998,16 EUR.
Zuschlag zu Schätzwert: Median 78 % aus 1 Verfahren mit beiden Werten in EUR.
Auswahl von bis zu zehn Firmen, sortiert nach Zahl der Zuschläge. Je Firma bis zu drei Belegverfahren.
Planungsgesellschaft Scholz+Lewis mbH · Dresden
1 vergleichbare Zuschläge, davon 0 bei diesem Auftraggeber.
Die Auswertung bildet den erfassten Datenbestand ab, nicht den gesamten Markt. Ohne Vertragsschlussdatum wird das letzte Bekanntmachungsdatum verwendet.
Welche vergebenen Rahmenverträge passen dazu?
Bis zu acht vergebene Rahmenvereinbarungen mit gemeinsamem CPV-Code und künftigem voraussichtlichem Vertragsende aus allen erfassten Regionen, nach Vertragsende sortiert.
Keine vergebenen Rahmenvereinbarungen mit diesen Vergleichsmerkmalen gefunden.
Das voraussichtliche Ende ist aus Bekanntmachungsdaten abgeleitet. Vertragsbeginn, Abrufberechtigung und eine spätere Neuausschreibung sind damit nicht bestätigt.
Auftraggeber und Vergabehistorie
Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Main
2 erfasste Verfahren, davon 0 vergeben. 0 Verfahren betreffen Rahmenvereinbarungen.
Vergabehistorie des Auftraggebers öffnenQuellen und Datenstand
Marktvergleich und verwandte Verfahren: Datenabrufe ab 18.09.2026, 02:28 (Europe/Berlin). Die Abschnitte werden regelmäßig aktualisiert.
Veröffentlicht: 09.09.2026 · Datensatz zuletzt geändert: 16.09.2026, 12:10 (Europe/Berlin)
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