2025
F is c
h 50 b
a c h 0
B
KRB1
BK1 (2016)
259.66
259.55 259.84
259.38 A
P5
P3
P4
259.57
259.15 259.09
259.32
259.15
KRB2
259.16
259.00
259.00 259.05
R
adw
eg
F is c h
10 b a 20
c h 258.95 84 B eshcA
0 m 0,5 m 1 m 0 m 3 m 5 m
M = 1:10 M = 1:50
0 50
Oberteil C 18/25/120/25/18x4
Unterteil C 15/50/80/50/15x4
Handlauf ohne Seil
Pfosten QR 70x70x5
Füllstäbe Fl 30x15
5479310
Holm RR 60x40x4
Verankerung mit Fußplatte nach Gel 14
5
230x230x12, Bohrungen gemäß
Zulasssung Verbundanker/Schraube
Telekomleitung 4 Verbundanker M12 oder Betonschrauben*)
Mörtel nach ZTV-ING 8-6
M12 mit allgem. baufs. Zulassung
+15 *) Bohrloch mit frost- und tausalzbe-
ständiger Vergussmasse wasserdicht ±0
verschließen
+15
±0
Straßenplanung von Richtung Hochspeyer 5 5
4 .0 6
Richtung
Hochspeyer
9 6 .2gon
20 20 8 8 3 .8 3. 8
Richtung Neustadt
±0
259.329
Berme 2.75
Berme
5 5 5 0
Radweg
Berme
Stahl-Holz-Geländer h = 1,30 m
Steuerleitung
0821243 5479310 0031243 55
52 55
2.5 %
2 %
var. 2 %
2.44 2.44 2.44
leshcewelläfeG
9.20
20 20
Kolkschutz aus Wasserbausteinen Abs 4
Abs 4
35 65
Entwässerungsbereich gem. Was 7
65 35
geotextile Dränmatte
Auffüllung, Schotter, Kies, stark teilporöses Grundrohr DN 100 A 0.20 (258.89) sandig, grau, (GR)
0 %
Sand, stark kiesig, schwach schluffig, 1.20 (257.89) rotbraun, SU HQ = 257.55 100
Sand, kiesig, schluffig, schwach 1.90 (257.19) tonig, rotbraun, SU*
Ton, schluffig, schwach sandig, schwach kiesig, organische Einlagerungen, GV=6,95%, weich, schwarz, graubraun, 3.00 (256.09) OT
8.00
Ton, stark sandig, kiesig, organisch, 4.00 (255.09) weich, graubraun, OT
Ton, schluffig, stark sandig, schwach organisch, schwach kiesig, weich, 4.50 (254.59) braun, TL
Torf, GV=24,37%, schwarzbraun, 5.10 (253.99) HZ
Sand, schwach kiesig - kiesig, schwach schluffig, schwach organisch, 6.00 (253.09) graubraun, SU
Sand, schwach kiesig, rotbraun, 7.00 (252.09) SE
Sand, kiesig, schwach schluffig, Z Z Sandsteinbruchstücke, Sandstein 7.60 (251.49) zersetzt, rotbraun, SU(VZ) Z Z Z Z Z Z Sandstein, stark bis mäßig entfestigt, Z Z 9.60 (249.49) rotbraun, VE
Z Z Z
Z Z Z Z Z Z
Z Z
Z Z Z Z
Z
Z
Z Z
Z
Z Sandstein, angewittert, rotbraun, Z VA 02.1
20
Fuge mit Faserbetonstreifen b/h = 8/1 cm
verschließen (horizontal und Stirnseiten)
in Mörtelbett MG IIIa setzen
4
Bohrpfähle ø90, L = 11,00 m
Bohrpfähle ø90, L = 10,50 m
Bohrpfähle ø90, L = 10,50 m
1.00
3 97
55
10
35 52 51
8
Auflager FT in Mörtelbett
Auflager FT in Mörtelbett
Halbfertigteile mit Leerrohr DN 75
Ortbetonergänzung Leerrohr DN 75
Kolkschutz aus Wasserbausteinen
Jahr 1
Aufbeton
G
Fertigteil r u n
d r o h r D N 1
0 Lagerfuge: vorne Elastomerstreifen b/h = 3/1 cm 0
Widerlagerwand
hinten: Mörtelbett MG IIIa, h = 1 cm G 2 r
u .4 n 4 d r o h r D N 1 0 0
SPL bis vor Bauwerk verlängern 2 0
Leerrohr DN 75 5 :1
2 % Dicht 9
AF
Tropfkante 1,5/1,5 cm 04
Längsschnitt A-A
Querschnitt B-B mit Widerlageransicht
Bauwerksabdichtung
M=1:50
1 Fahrbahnbereich auf Überbau (nach ZTV-ING Teil 6.1) M=1:50 a) Vorbereiten der Betonfläche 1 b) Betonfläche strahlen, mit Epoxidharz versiegeln
c) 0,5 cm Dichtungsschicht aus Bitumenschweißbahn ohne Metallkaschierung
d) 3,5 cm Asphaltschutzschicht MA 11 S
e) 4,0 cm Asphaltbetondeckschicht im Zuge der Strecke C35/45 2 2 a) wie 1 a) bis 1 c) AF AF b) edelstahlkaschierte Bitumenschweißbahn mind. 30 cm breit im Schrammbordber. B A B 1 2 C c) Schutzlage aus Glasvlies-Bitumendachbahn V 13
C30/37 C30/37
d) Stahlbetonkappe
Arbeitsfugen
A Alle erdberührten Arbeitsfugen sind mit einer 30 cm breiten Bitumenschutzbahn zu verkleben.
Messbolzen
257.598 Anordnung von Messbolzen für Setzungs- oder Durchbiegungsmessungen am fertigen Bauwerk mit Höhenbolzen
gemäß RIZ-ING Mess 1, Blatt 1.
Geländer
Verbleibender Bestand Typ / Werkstoffe Füllstabgeländer aus Stahl nach RiZ-ING Gel 4, Werkstoff nach ZTV-ING, 6.9 Verankerung mit Fußplatte nach RIZ-ING Gel 14
Korrosionsschutz nach ZTV-ING, 4.3, Anhang A, Tab. A 4.3.2, 3.1, b), Nr. 1
Feuerverzinkung
2 ZB EP, je 80 µm, nach TL/TP-KOR-Stahlbauten, Anhang A, Bl. 100-A
1 DB PUR, 80 µm, DB 510, nach TL/TP-KOR-Stahlbauten, Anhang A, Bl. 100-A
Schalung (genaue Angaben siehe Baubeschreibung)
Bauteil Fläche / Art der Schalung
Überbau A Ansichtsflächen in glatter Schalung Nordansicht Detail Geländer Überbau Sonstige Flächen in glatter Schalung Widerlager B Ansichtsflächen in gehobelter Brettschalung, Breite 12 cm, vertikal
Widerlager Sonstige Flächen in glatter Schalung
M=1:50 M=1:10 - Maße in mm
Kappen C Ansichtsflächen in gehobelter Brettschalung, Breite 8 cm, in Bauwerkslängsrichtung
Oberseite mit Besenstrich
Alle Bauteile in dicht schließender Bretterschalung. Rechtwinklige und spitze Kanten sind mit Dreikantleisten mit einer Schenkellänge von 1,5/1,5 cm zu brechen.
Betondeckung
Jahr 1
Bauteil / Fläche Mindestmaß min c [mm] Nennmaß nom c [mm]
Widerlager 50 55
Überbau luftberührt 40 45
Überbau erdberührt 50 55
Kappen / betonberührt 20 25
Kappen / sonstige Flächen 40 50
Bodenkennwerte (charakteristische Werte)
Boden- γ k γ' k φ' k c' k E s,k
Draufsicht ... Bodenart
gruppe [kN/m³] [kN/m³] [°] [kN/m²] [MN/m³]
Auffüllung (A) GE, SU, SU* 17-21 9-11 27,5-32,5 0-2 15-40 Torf / organische Tone (HZ/OT) HZ, OT 13-16 3-6 17,5-27,5 1-2 3-5 M=1:50 Tone (T) TL 19-20 9-10 27,5 3-5 5-8
Sande (S) SI, SE, SU, SU* 20-21 10-12 27,5-35 0-2 15-100
Sandstein (Sst) VZ, VE, VA 21-24 12-14 35-40 5-50 80-150
Baustoffkennwerte
Beton Bauteil Baustahl Betonstahl Spannstahl Festigkeitskl. Expositionskl./Feuchtigkeitskl.
Kappen C 30/37 LP XC4, XD3, XF4 / WA - B500B - C Überbau C 35/45 XC4, XD2, XF2 / WA - B500B -
Widerlager C 30/37 XC4, XD2, XF2, XA1 / WA - B500B - 259.704 Bohrpfähle C 30/37 XC2, XD2, XF1, XA1 / WA - B500B - Sauberkeitsschicht C 12/15 X0 / WA - - -
Vorspannung längs *) quer *) *) Nichtzutreffendes streichen 259.58
Bauwerksdaten
Bauart Stahlbeton - Spannbeton - Stahl - Verbund *)
259.49 3, 6 Detail 1 - Fugenausbildung FT Einwirkung Verkehrslast DIN EN 1991-2 Lastmodell LM 1 % Einzelstützweite(n) 9,20 m
Gesamtlänge zw. Endauflagern 9,20 m 2 M=1:10 6 Lichte Weite zw. Widerlagern 8,00 m 4. Kleinste lichte Höhe 0,68 m 3 .9 Kreuzungswinkel 96,2 gon 9
A
Gl ( a c s a f . a 1 s 5 e - r 1 le 6 it u m n g u n ( t n e a r c G h O ric K h ) tlich) 25 80 35 1.137 1.137 35 80 25 259.41 1 5 + 0 B B r r ü e c it k e e z n w fl . ä G ch e e ländern ≥ 8 9 9 , , 3 4 4 m m * ² ) Nichtzutreffendes streichen 5 0 3 259.34
Achse B 48 2
1. 7 Endgültige Abmessungen nach statischen, konstruktiven und
.2 259.31 9 wirtschaftlichen Erfordernissen
3 0 0 + 5 0 4 .7 7 4
A c h U m s e
A
5 0 .0 0 0
hüllende
Schleppkurven
5 0 Rand
Behelfsum
d
f
H
a
u
o
h
rc
r
c
u
h
h
n
l
b
a
g
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K
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p
e
p
l
e
k
B
om
au
m
w
e
e
n
r
d
k
F is c h b a c h 0 0. 0 5 = A 0. 0 7 = R
Detail Kappe
E In
n de
t x
wur A
f r
s t
b de
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a Än
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e ru
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tu g
ng: P D
ro a
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t-Nr. G
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A a e
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3 h
m 2 n
-0 e
3 t
-012 Z G
0 e e
. i 0 c p
6 h rü
e f
n t
0 + 259.12 259.15 0 0 0 M=1:10 4 259.12 Bearb.: 9 1 .0 2 9 259.18
Rand
Behelfsumfahrung G
G e
e z
p .
r :
.:
Umhüllende
Schleppkurven
Unterlage: 8 259.19 B Landesbetrieb Mobilität Kaiserslautern Morlauterer Straße 20 67657 Kaiserslautern Tel: 0631 / 3631 - 0 L B M Blatt-Nr.: 1 2 Fax: 0631 / 3631 - 4020 3
.2 RKB1
5 Straße: B 48 Projekt-Nr.
Ränder Radweg aus
1 Verkehrsplanung Bauvorhaben: Neubau Radwegbrücke über den Fischbach
Gemarkung: Hochspeyer
Datum Zeichen Bauwerk:
5 Bearb.: 3 B 48 - Ersatzneubau Brücke
Ü
E Gez.:
erl a
ger
Rand Behelfsumfahrung über den Fischbach
Wid Gepr.:
ASB - Nr.: 6513 625/1
Böschungstreppe nach C A Plandarstellung: Bauwerksplan
Ansicht, Längsschnitt, Draufsicht, Regelquerschnitt
Fertigstellung Radweg Details wieder herstellen Maßstab: 1:50 / 1:10
Aufgestellt: Geprüft: B Landesbetrieb Mobilität Kaiserslautern Landesbetrieb Mobilität Kaiserslautern ö s c h u Kaiserslautern, den .......................... Kaiserslautern, den .......................... n g s A tre p
Absteckpunkte nach Gauß-Krüger p
e
Punktnummer Rechtswert Hochwert
Gesehen: Genehmigt:
P3 3.421.285,769 5.479.301,279
P4 3.421.290,371 5.479.301,421
P5 3.421.294,985 5.479.301,401
Koordinaten im Lagestatus 101 = Basis Verkehrsplanung
0011
04
81 049
09 21 250
Böschungstreppe
Telekomleitung in Leerrohr verlegen
25 180 25
230
9.20
1.20
8.00
1.20
Straßenablauf +15 Geländerabschluss nach Straßenablauf +15 Gefällewechsel
Gel 19, Blatt 1 Telekomleitung in Leerrohr verlegen Straßenplanung von Richtung Hochspeyer
1 .0 259.279 0
20 20
2.34
Telekomleitung
2 %
5479290 0031243 5479290 0821243 52
04 83
02.1
RKB 1
var.
259.09
2.5 %
5.5 %
1.20 1.20
ø90 ø90
1.23 1.15
ø90 ø90 ø90 ø90
Z
Z
Z Z
15.90 (243.19) 51.1 03≥
04
Detail 1
C35/45
Böschungstreppe
Geländerabschluss nach
Gel 19, Blatt 1
1 .2 0 1 .2 2
2 .4 2 4 .2 9
2 2 .4 .2 4 9 2
9 9
2 .2 9
1 .2 0 1 .2 1
Baugrubenverbau, ArcelorMittal PU12
Baugrubenverbau, ArcelorMittal PU12
Stahl-Holz-Geländer h = 1,30 m
2,5 %
83
KRB 1
259.74 Auffüllung, Schotter, trocken, 0.40 (259.34) graugraubraun, (GE)
A
Auffüllung, Sand, schluffig, organisch,
A
Wurzel-/Pflanzenreste, erdfeucht, 0.80 (258.94) schwarzbraun, (SU*/OH)
A Auffüllung, Sand, schluffig, stark kiesig, Bauschuttreste, erdfeucht, 2.00 (257.74) braun/bunt, (SU*)
Sand, schluffig, schwach organisch, 3.00 (256.74) erdfeucht, grau, SU*
Ton, stark sandig, schwach kiesig, B schluffig, organisch, weich, nass, 3.40 (256.34) grau, OT
Sand, schluffig, schwach kiesig, 3.60 (256.14) erdfeucht, rotbraun, SU* 257.065
4.10 (255.64) Torf, nass - erdfeucht, schwarz, HZ
Sand, schwach schluffig, schwach 4.50 (255.24) kiesig, nass, rotbraun, SU
Ton, schluffig, schwach sandig, organisch, weich, nass, schwarz 5.50 (254.24) -braun, OT
Sand, kiesig, schwach schluffig, 7.00 (252.74) nass, rotbraun, SU
... auf den Überbau / ... auf den Unterbau
3.04 20
2.99
20
Berme 259.845
Berme
1 .0 0
5 ,5 %
0 + 5 1 0 5 + 0 5. 5 + 5 0 5 8 0. 0 2 0 0 .0 0 0 0
0 + 5 2 6 7. 4 4