U_08_12_HP_Baust-zuf_Ri_Mantel_Ausschr.pdf

Neubau einer Großbrücke in Stahlverbundbauweise mit Gründung und Straßenbauarbeiten

Extrahierter Dokumenttext · Stand: 14.09.2026, 21:07 (Europe/Berlin)

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trhafuznelletsuaB nnigebuaB 1 2

W

E N , 7 A e s h c A n i m k

u a B 204+0 ac 614+0 trhafuznellertsuaB mk-uaB 204+0 ac 12 WEN ,7A eshcA red mk-uaB≙

km 0+583.398 h TS=392.481 m

390.000 mNN

Gradientenhöhe

Geländehöhe

Station

Rechtskurve Krümmung Linkskurve Maßstab: 14/R (cm) E

E E

E E X 12 WEN ekcertsuaB red nnigeB 000+0 mk-uaB

X

X

X lebaK-E x 3 tgelrevmu lebaK-E x 1

Rechtskurve -20.00 184.35 243.61 286.16 340.81 382.99 408.74

Krümmung

R=40 M = 14/R (cm) R= Linkskurve R=-50 R=-50

Querneigung

M = 1 : 20 linker Fahrbahnrand rechter Fahrbahnrand 8 R= 8 R= 8

390 ,00 m ü.NHN (DHHN 2016)

Gradientenhöhe

Geländehöhe

Station Gelände

Bau-km 0+000 0+100 0+200 0+300 0+400

L=54.650m L=42.552m L=42.176m L=204.351m L=59.258m L=25.758m

0.000

q=2.5% 35.493 00.02- 16.693 77.493 00.0 15.693

00.1 63.693 77.493 00.02 23.693

00.52 31.693

95.03 48.593 45.493 00.04 17.593

58.54 35.593 77.493 00.06 25.593

11.16 05.593

61.56 74.593 88.493 00.08 64.593

80.38 74.593

21.68 05.593 17.493 00.001 45.593

80.701 16.593 38.493 00.021 37.593 32.493 00.041 58.593 54.493 00.061 39.593

23.271 59.593

28.971 59.593 92.493 00.081 28.593

59.791 97.593 55.393 00.002 13.593 38.293 00.022 91.593

75.322 16.493 26.293 00.042 00.493

85.752 29.393 08.293 00.062 18.393

85.462 57.393

85.172 57.393 96.293 00.082 57.393 06.293 00.003 57.393 86.193 00.023 57.393 25.293 00.043 57.393 44.293 00.063 57.393 53.293 00.083 57.393 92.293 00.004 57.393

08.014 bereits erstellte Baustraße durch AN Strecke km 0+025.000 h TS = 396.321 m km 0+001.000 h TS = 396.506 m H = -1250.000 m km 0+000.000 H = 1000.000 m T = 25.625 m h TS = 396.606 m T = 15.261 m H = 4000.000 m f = -0.263 m f = 0.116 m T = 20.957 m km 0+197.947 km 0+045.846 f = 0.055 m h TS = 396.082 m km 0+086.120 h TS = 395.591 m km 0+416.000 h TS = 395.411 m H = 400.000 m h TS=394.250 m T = 7.000 m 0.600 % f = 0.061 m H = -1400.000 m 4 0 0 .4 .2 4 7 8 4 % m 111.827 m 6 3 6 . . 5 6 0 2 0 8 % m k h m TS = 0+ 3 2 9 6 3 4 . . 7 5 5 7 0 5 m k T f m

= 0+4 1 2 - 6 7 0 . . . 8 5 1 0 9 0 0 7 1 m m

h TS = 393.750 m 0.000 % 163.022 m 2.400 % km 0+492.423 64.826 m h TS = 392.194 m

57.393

47.004 2

0

W

B g n u r h a f m U e d n e u a B 12 WEN ,7A eshcA ni mk-uaB

lebaK-E x 3 084+0 ac

negelrevmu Leistung AN Brücke BW 0-3

05 OK Baustraße OK Planum

0+492.127 0+515.482 0+540.280 0+583.398

R = 23 L = 23.354 m

R = ∞ L = 43.118 m R = -430 L = 76.127 m R = -23 L = 24.799 m 052.493 52.293 000.614 052.493 42.293 000.024 052.493 52.293 000.034 052.493 72.293 000.044 052.493

000.644 642.493 72.293 000.054 102.493 32.293 000.064 601.493 12.293 000.074 169.393 91.293 000.084 667.393 02.293 000.094 476.393

000.494 035.393 71.293 000.005 092.393 79.193 000.015 050.393 98.193 000.025 058.293

143.825 69.193 118.293

000.035 056.293

190.935 99.193 836.293

000.045 565.293

048.945 09.193 565.293

000.055 045.293 09.193 000.065 515.293 19.193 000.075 984.293 74.193 000.085 184.293 70.193 893.385 H =2000.000 m T = 24.000 m f = 0.144 m km 0+470.000 h TS= 394.250 m H =1000.000 m T = 10.749 m f = 0.058 m 0.000 % km 0+539.091 54.000 m h TS= 392.592 m -2.400 % 69.091 m -0.250 % 44.307 m

0+500

rhcssuA_letnaM_iR_fuz-tsuaB_PH_21_80_U:tuoyaL 6202.60.21:mutaD AiF:retiebraeB gwd.fuz-tsuaB_PH_21_80_U\IEZ_63\LPE_03\BI_BO_405\400_0073S:P

M=1:1000

0 20 40 60 80 100m

M=1:100

0 2 4 6 8 10m

Zeichenerklärung:

Ausrundungsbeginn Kuppe/ Neigungsbrechpunkt Ausrundungsende Wanne mit Angabe von: H =1000.000 m Ausrundungshalbmesser, Gradientenhochpunkt T = 78.500 m Tangentenlänge, f = 3.081 m Stichhöhe, km 0+134.304 Bau-km, Gradiententiefpunkt h TS= 262.381 m Höhe Tangentenschnittpunkt

Längsneigung und Damm 7.8 1 0 2 0 1 . % 223 m185. - 5 7 5 .9 6 0 m 0 % N Ab e s ig ta u n n d g s z b u r m ec n h ä p c u h n s k t t en

Einschnitt

Richtung Mantel / Hütten

Höhenverlauf Bestandsgelände

AUSSCHREIBUNG

Geändert Datum Gez. Geprüft

a

b

c

d

Freistaat Bayern

Unterlage: 8

Staatliches Bauamt Amberg - Sulzbach

Archivstraße 1, 92224 Amberg, TEL 09621/307-0, FAX 09621/307-188, E-MAIL poststelle@stbaas.bayern.de Blatt - Nr.: 12 Straßenklasse und Nr.: NEW21

Streckenbezeichnung: NEW21 "B299 (Hütten) - Mantel Verlegung bei Mantel Projekt-Nr.: Gemarkung: Mantel

Datum Zeichen Bauwerk / Baumaßnahme: Bearb.:

Neubau OU Mantel

Gez. :

BW 0-3, Haidenaabbrücke Gepr. :

6338 559

ASB - Nr.:

Plandarstellung : Bauwerksskizze

Höhenplan Baustellenzufahrt

aus Richtung Mantel 1 : 1000 / 100 Maßstab :

Aufgestellt: Geprüft:

Gesehen: Genehmigt:

Alle Unterlagen dieser Ausschreibung