Neubau einer Eisenbahnüberführung zur Ersetzung des Bahnübergangs Bahnhofstraße in Bönen

Status
Offen
Angebotsfrist
11.11.2026, 11:00 (Europe/Berlin)
Geschätzter Auftragswert
Nicht angegeben
Lose
1
Auftraggeber
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Erfüllungsregion
Nordrhein-Westfalen, Deutschland
Verfahren
Offenes Verfahren
Auftragsart
Bauleistung
Veröffentlicht
10.09.2026
Bekanntmachungsnummer
624198-2026
Verfahrensnummer
aeaaa0d6-8048-4e7a-a937-84e3b8c876e7
CPV-Codes
45221112 · Bau von Eisenbahnbrücken

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Kurzbeschreibung

Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, ersetzt im Rahmen der Generalsanierung des Hochleistungsnetzes Hagen–Hamm in Bönen den bestehenden Bahnübergang durch eine Eisenbahnüberführung. Das Bauwerk umfasst fünf einzelne Überbauten für die Gleise 1, 2, 3, 4 und 10 sowie Bohrpfahlgründungen und wasserdichte Bohrpfahlwände für den späteren Straßentrog. Angebote müssen bis zum 11. November 2026 um 10:00 Uhr eingereicht werden; bewertet werden der Preis mit 70 Prozent und die Terminplanung mit 30 Prozent.

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Leistungsbeschreibung

Im Zuge der Generalsanierung des Hochleistungsnetzes Hagen–Hamm wird in Bönen der vorhandene Bahnübergang (BÜ) durch eine Eisenbahnüberführung (EÜ) ersetzt. Das Eisenbahnüberführungsbauwerk wird aus insgesamt fünf einzelnen Überbauten hergestellt, die jeweils als Einfeldträger ausgeführt werden. Für die Gleise 3, 4 und 10 kommen Trogbrücken mit orthotroper Platte zum Einsatz, während die Überbauten der Gleise 1 und 2 als Konstruktionen mit Walzträgern in Beton (WiB) ausgeführt werden. Die Widerlager werden auf einer hochliegenden Bohrpfahlgründung mit einem Auflagerbalken errichtet. Aufgrund des hohen Grundwasserstands erfolgt die Gründung des Bauwerks mit überschnittenen Bohrpfahlwänden, die gleichzeitig die Funktion eines wasserdichten Verbaus für das spätere Straßentrogbauwerk übernehmen.

Leistungen nach Losen (1)

  • LOT-0001 · GSH Hagen-Hamm - Neubau der EÜ Bahnhofstraße

    Im Zuge der Generalsanierung des Hochleistungsnetzes Hagen–Hamm wird in Bönen der vorhandene Bahnübergang (BÜ) durch eine Eisenbahnüberführung (EÜ) ersetzt. Das Eisenbahnüberführungsbauwerk wird aus insgesamt fünf einzelnen Überbauten hergestellt, die jeweils als Einfeldträger ausgeführt werden. Für die Gleise 3, 4 und 10 kommen Trogbrücken mit orthotroper Platte zum Einsatz, während die Überbauten der Gleise 1 und 2 als Konstruktionen mit Walzträgern in Beton (WiB) ausgeführt werden. Die Widerlager werden auf einer hochliegenden Bohrpfahlgründung mit einem Auflagerbalken errichtet. Aufgrund des hohen Grundwasserstands erfolgt die Gründung des Bauwerks mit überschnittenen Bohrpfahlwänden, die gleichzeitig die Funktion eines wasserdichten Verbaus für das spätere Straßentrogbauwerk übernehmen.

    Frist: 11.11.2026, 01:00 (Europe/Berlin)

Anforderungen an deinen Betrieb

Gemäß §§ 123, 124 GWB, § 42 Abs. 1 UVgO bzw. § 16 VOB/A Gemäß § 51 Abs. 2 SektVO, § 16a Abs. 1 VOB/A-EU. Mögliche Hinweise des Auftraggebers in den Vergabeunterlagen sind zu beachten.

Wie wird das Angebot bewertet?

LOT-0001 · GSH Hagen-Hamm - Neubau der EÜ Bahnhofstraße

Preis
70 %
Terminplanung
30 %

Vergabeunterlagen

3 Dateien laut Portal · Stand 10.09.2026
26FEI87500 Vergabeunterlagen.zipSonstiges211,2 MB
Auftragsbekanntmachung.pdfSonstiges204 KB
Vergabeunterlagen.pdfSonstiges42 KB

Anforderungen

Gemäß §§ 123, 124 GWB, § 42 Abs. 1 UVgO bzw. § 16 VOB/A Gemäß § 51 Abs. 2 SektVO, § 16a Abs. 1 VOB/A-EU. Mögliche Hinweise des Auftraggebers in den Vergabeunterlagen sind zu beachten.

Änderungen und Bieterfragen

0 Einträge

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Vergleichbare Verfahren51vergeben oder Frist abgelaufen
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ZuschlagssummeMedian
Zuschlag zu SchätzwertMedian, 1 Vergaben

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DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

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