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Querschnitt "Seeschleuse" Wendehammer (C - C) Gehweg Detail
25,00
50 6,00 12,00 6,00 50
Spitzrinne Fahrstreifen Betonsteinpflaster Rot Fahrstreifen Spitzrinne q = 1 Betonsteinpflaster Grau Betonsteinpflaster Grau q = 1 TB 8/25 TB 8/25 *) HB 15/30 HB 15/30 *) Ost West 6% 3 N 1 0 HN 1 +2,79 2,5% NHN +2,73 NHN +2,75/2,64 NHN +2,54 2,5% NHN +2,60 11 0 NHN 3 +2 6 ,8 % 3/2,74 2,5%
Quelle: Auszug aus den Geobasisdaten des Landesamtes für Geoinformation und Landesvermessung Niedersachsen
Fahrbahnaufbau gepl.RW-Kanal DN 250 gem. RST0 2012, Tafel 3, Zeile 1, BK 3,2 Gehwegaufbau 10 cm Doppelverbundsteinpflaster 4 cm Brechsand-Splittgemisch 2/5 8 cm Doppelverbundsteinpflaster 30 cm Schottertragschicht 0/32 4 cm Brechsand-Splittgemisch 2/5 ≥ 21 cm Schicht aus frostunempfindlichem Material 15 cm Schottertragschicht 0/32 ≥ 65 cm Gesamtaufbau ≥ 38 cm Schicht aus frostunempfindlichem Material ≥ 65 cm Gesamtaufbau
Querschnitt "Seeschleuse" mit Parkplatz (B - B)
Querschnitt "Seeschleuse" Fahrbahn (A - A) Sonstige Flächen
6,00 11,20
50 5,50 5,20 50 5,50 Spitzrinne Spitzrinne Fahrstreifen Parkplatz Fahrstreifen q = 1 q = 1 HB 15/30 *) HB 15/30 *) *) HB 15/30 HB 15/30 *) Ost NHN +2,35/2,24 NHN +2,21/2,33 West Ost 6% 3 1 01 2,5% 1 0 3 6% West 6% 3 1 0 2,5% NHN +2,10 2,5% 1 0 3 6%
Parkplatzaufbau Fahrbahnaufbau gepl.RW-Kanal DN 250 Fahrbahnaufbau gem. RST0 2012, Tafel 3, Zeile 1, BK 3,2 gem. RST0 2012, Tafel 3, Zeile 1, BK 3,2 Aufbau gem. RST0 2012, Tafel 3, Zeile 1, BK 3,2 10 cm Doppelverbundsteinpflaster (anthrazit) gepl.RW-Kanal DN 250 10 cm Doppelverbundsteinpflaster (grau) Rampe, Fangedamm und Vorfläche Yachthalle 10 cm Doppelverbundsteinpflaster (grau) 4 cm Brechsand-Splittgemisch 2/5 4 cm Brechsand-Splittgemisch 2/5 gem. RST0 2012, Tafel 3, Zeile 1, BK 3,2 4 cm Brechsand-Splittgemisch 2/5 30 cm Schottertragschicht 0/32 30 cm Schottertragschicht 0/32 10 cm Doppelverbundsteinpflaster (grau) 30 cm Schottertragschicht 0/32 ≥ 21 cm Schicht aus frostunempfindlichem Material ≥ 21 cm Schicht aus frostunempfindlichem Material 4 cm Brechsand-Splittgemisch 2/5 ≥ 21 cm Schicht aus frostunempfindlichem Material ≥ 65 cm Gesamtaufbau ≥ 65 cm Gesamtaufbau 30 cm Schottertragschicht 0/32 ≥ 65 cm Gesamtaufbau ≥ 21 cm Schicht aus frostunempfindlichem Material ≥ 65 cm Gesamtaufbau
:dafpietaD Nr. Art der Änderung oder Ergänzung Datum Zeichen
Entwurfsbearbeitung: Projekt-Nr.: 2222
SAV
Datum: Name:
Gezeichnet: 10.08.2026 ma Ing.-Büro W. Grote GmbH Beratende Ingenieure 26871 Papenburg, Kirchstraße 9 Beratende Ingenieure Bearbeitet: 10.08.2026 co Zentrale: 04961 / 94 43 - 0 Moorstraße 93 26871 Papenburg E-Mail: mail@ing-buero-grote.de Telefon: 04961/9277-0 Fax: 04961/9277-22 Geprüft: 10.08.2026 Re Web: www.ing-buero-grote.de
Lagesystem Gauss-Krüger Zone 2 Stand Kataster
Höhensystem NHN Bestandsvermessung
Papenbur
Stadt
Offen für mehr
Landkreis Emsland
Seeschleuse Papenburg
Neubau Binnenhaupt
Ausführungsplanung
Regelquerschnitte
Anlage:
Blatt Nr.: M. 1 : 50 / 25 Index:
Aufgestellt:
Papenburg, den ......................... Stadt Papenburg
in Vertretung: ........................................ gwd.100-QR-5PO-A 2222\gnunalpsgnurhüfsuA-50\DAC negnunhcieZ 31\grubnepaP esuelhcseeS tpuahnenniB gnureuenrE 2222\grubnepaP:P
Nur zur Ausschreibung!
07.04.
- Verkehrsflächen -
A-OP5-RQ-001
Geprüft:
Zur Ausführung freigegeben:
*) Im Bereich von Grundstücks-Zufahrten Papenburg, den ................................... Rundbord mit 3cm Vorstand Stadt Papenburg
im Auftrag: .............................................................