(1-4)Anmeldevordruck
| Richtlinie | Unnamed: 1 | Unnamed: 2 | Unnamed: 3 | Unnamed: 4 | Unnamed: 5 | Unnamed: 6 | Unnamed: 7 | Unnamed: 8 | Unnamed: 9 | Unnamed: 10 | Unnamed: 11 | Unnamed: 12 | Unnamed: 13 | Unnamed: 14 | Unnamed: 15 | Unnamed: 16 | Unnamed: 17 | Unnamed: 18 | Unnamed: 19 | Unnamed: 20 | Unnamed: 21 | Unnamed: 22 | Unnamed: 23 | Unnamed: 24 | Unnamed: 25 | Unnamed: 26 | Unnamed: 27 | Unnamed: 28 | Unnamed: 29 | Unnamed: 30 | Unnamed: 31 | Unnamed: 32 | Unnamed: 33 | Unnamed: 34 | Unnamed: 35 | Unnamed: 36 | Unnamed: 37 | Unnamed: 38 | ➡ | Pflichtfeld | Unnamed: 41 | Unnamed: 42 | Unnamed: 43 | Unnamed: 44 | Unnamed: 45 | Unnamed: 46 | Unnamed: 47 | Unnamed: 48 | ID BBA | Unnamed: 50 | Unnamed: 51 | 272157 | Unnamed: 53 | Unnamed: 54 | Unnamed: 55 | Unnamed: 56 | Unnamed: 57 | Unnamed: 58 | Unnamed: 59 | Unnamed: 60 | letzte grav. Änderung BBA | Unnamed: 62 | Unnamed: 63 | Unnamed: 64 | Unnamed: 65 | Unnamed: 66 | Unnamed: 67 | Unnamed: 68 | Unnamed: 69 | Unnamed: 70 | Unnamed: 71 | 2026-07-27 12:22:51 | Unnamed: 73 | Unnamed: 74 | Unnamed: 75 | Übernommen aus Vorproz.phasen | Unnamed: 77 | Unnamed: 78 | Unnamed: 79 | Unnamed: 80 | Unnamed: 81 | Unnamed: 82 | Unnamed: 83 | Unnamed: 84 | Unnamed: 85 | ja |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ➡ | Formel hinterlegt | Zielfahrplanjahr | 2027.0 | letzte Änderung BBA | 2026-07-27 12:22:51 | NaT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bahnbetrieb | Baubetriebsplanung, Betra und La | NaT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Betrieb und Bau koordinieren | Anforderung BBZR: | 2027-03-02 06:00:00 | 406.1103V03 | NaT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| baubetriebliche Anmeldung einer Infrastrukturmaßnahme | Seite 1 | NaT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NaT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Auszug der Anmeldung einer Infrastrukturmaßnahme zur Integrierten Bündelung, zum Baukapazitätsmanagement, zum Baubetriebsmanagement - Verbindlich sind nur die Angaben in BBPneo | NaT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NaT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NaT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technischer Anmelder: | Bezeichnung der Infrastrukturmaßnahme: | G.016178588 GE 5320 NSC - NRO 45,971-36,498 | Leistungs- menge der Hauptarbeit: | Art der Arbeit=Gleiserneuerung mit Bettungsreinigung, m: 0 | NaT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NaT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Name: | Lukas Heinlein | NaT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Finanzierungsart: | Investive Maßnahme | Anmeldedatum: | NaT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Firma, OE: | DB InfraGO AG,V.IW-S-P 323 | NaT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NaT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Straße / Nr.: | Gewerk: | Oberbau | Anmeldung zu: | KKM | NaT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NaT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PLZ / Ort: | Nürnberg | NaT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Projektnummer/IH-Nummer/ Meldenummer: | für Maßnahme(n): | Details zur Maßnahme(n): | BBP-Strecke(n): | NaT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rufnummer: | +49 152 / 33 111 409 | NaT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| G.016178588 | Gleiserneuerung mit Bettungsreinigung | 5320 (-2) Gegenrichtungsgleis | VzG-Strecke(n): | 5320 | NaT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mail: | lukas.heinlein@deutschebahn.com | NaT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Streckenabschnitt(e): | Roth (NRO) - Schwabach (NSC) | NaT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NaT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Regionale Baubetriebsplanung: | geplanter Baubeginn: | 2027-09-24 06:00:00 | geplantes Bauende: | 2027-11-22 07:00:00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NaT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| RB, OE | Süd | rKBB RB Süd | - | NaT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NaT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NaT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Projektleiter: | Cluster: | NaT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NaT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Name, OE | Natalie Hertrich, Markus Neubert | NaT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Angaben durch die Baubetriebsplanung: | NaT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NaT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geschäftsfeld DB AG / externer Bauherr: | Maßnahmenart: | ➡ | SOLL-Anmeldedatum: | ➡ | verspätete Anmeldung? | NaT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NaT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ansprech- partner, OE | , | Angaben zur Leistungs-abrechnung: | SAP-Auftrag vorhanden? | AAR-Nr. | Kostenübernahme-erklärung vorhanden? | A | 2027-02-17 06:00:00 | --- | NaT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NaT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NaT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spezifischer Vertreter | NaT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NaT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Name, OE | Natalie Hertrich, Anne Sophie Otto V.IW-S-P 323, --- | Zusätzliche Bemerkungen: | NaT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NaT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Abhängigkeit BBA | Abhängigkeit / Bemerkung der Abhängigkeit | Nachtarbeit möglich? | NaT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Auttraggeber | NaT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| PIM-Nummer | NaT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Name, OE | , | NaT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Technischer Platz | NaT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NaT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aussagen zum Planungsstand: | Technisches Paket | NaT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NaT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Planfeststellungsbeschluss liegt vor? | nicht erf. | NaT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| sonstige Erläuterungen: | Begründung Variantenvielfalt | NaT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | ➡ | NaT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NaT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plangenehmigung ist erforderlich? | nicht erf. | NaT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NaT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | ➡ | NaT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NaT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Entwurfsplanung ist genehmigt? | ja | NaT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Anhänge der Anmeldung | 3 | ➡ | Sperrzustände 5320 NSC - NRO 45,971-36,498.pptx, NRO-NBUU_Roth_1-220702.pdf, NSC-NRCU-NSCU_Schwabach_1-210413.pdf | NaT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | ➡ | NaT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NaT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aussagen zur finanziellen Absicherung: | Betriebliche Folgen bei Nichtausführung der Maßnahme: | vzul | vLa | ergänzende Angaben | NaT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Finanzmittel sind abgesichert? | ja | NaT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| - | ➡ | ab | NaT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NaT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| NaT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mitwirkung Baubetriebskoordinator: | Fachplanung Betriebliche Bautechnologie durchgeführt: (ggf. Anmerkungen zum Bauvorhaben, zur betrieblichen Zumutbarkeit) | AG Fahrbahn | NaT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AG LST | NaT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AG E/M | NaT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AG KIB | NaT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| AG Betrieb | NaT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Peter Briesnitz, peter.briesnitz@deutschebahn.com | Sonstige | NaT |
(5) tVE der Variante ID 268754
| Richtlinie | Unnamed: 1 | Unnamed: 2 | Unnamed: 3 | Unnamed: 4 | Unnamed: 5 | Unnamed: 6 | Unnamed: 7 | Unnamed: 8 | Unnamed: 9 | Unnamed: 10 | tVE der Variante ID | Unnamed: 12 | 268754 | Unnamed: 14 | Unnamed: 15 | Unnamed: 16 | Unnamed: 17 | Unnamed: 18 | Unnamed: 19 | Unnamed: 20 | Unnamed: 21 | Unnamed: 22 | Unnamed: 23 | Unnamed: 24 | Unnamed: 25 | Unnamed: 26 | Unnamed: 27 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bahnbetrieb | Baubetriebsplanung, Betra und La | ||||||||||||||||||||||||||
| Betrieb und Bau koordinieren baubetriebliche Anmeldung einer Infrastrukturmaßnahme | 406.1103V03 Seite x/x | ||||||||||||||||||||||||||
| Auszug der Anmeldung einer Infrastrukturmaßnahme zur Integrierten Bündelung, zum Baukapazitätsmanagement, zum Baubetriebsmanagement - Verbindlich sind nur die Angaben in BBPneo | |||||||||||||||||||||||||||
| Infrastruktur maßnahme aus IB / BK | Baubedingte Infrastruktureinschränkungen, Art und Umfang der Arbeiten | Besonderheit | Vorschlag zur Betriebsweise | Geschwindigkeits- und Lichtraumbeschränkungen | Bemerkungen | Leistungsmengen | Abhängigkeiten | ||||||||||||||||||||
| betroffener Abschnitt der Infrastrukturmaßnahme | vorgesehener Beginn | vorgesehenes Ende | Sperrung / Wirkung | ||||||||||||||||||||||||
| lfd Nr. | tVE-ID | Änderung | IB BK | Bündelnummer | VzG- Str. | Gleissperr. OI aus La Einschr.-Lü | von/in Betriebsstelle | von Sig W km Lf2 Spitze Grz | bis Betriebsstelle | bis Sig W km Lf3 Spitze Grz | Art der Arbeiten | erford. Zeit Dauer [Std.] | Start-Datum | Start-Zeit | End-Datum | End-Zeit | durchgehend Schichtweise durchgehend mit VT in Zugpausen | Wochentag (Tage) | Unterbrechung | Definierte Unterbrechung | Schaltgruppe oder SG bei freier Strecke | z.B. GWB / GWB v. Ggl Zs 8, Ggl Befehl, FfZ / FfZ X, Tsp; Strsp, Bstg, HV-Führg., aufgeh. Signalabh., Dienstruhe | Vzul/ VLa | Bau-LÜ mit Einschränkung des Lichtraums im Betriebsgleis (Großmaschine) - ausgeschlossen sind: (A/ D/ AD/ DC/ ADC/ DCB/ ADCB) | z.B. Art der La-Stelle, Unterbrechung mgl. Nach [min], Anz. Und Ausgabeorte bei Ggl Bef, nicht bedienbare APS-/IAV-Gleise, Anz. Logistikfahrten im Betr-gl., zusätzl. Personal erforderlich | Abhängigkeit / Bemerkung der Abhängigkeit | |
| 1 | 1550323 | Änderung | KKM | 7-016-D008 | 5320 | ESP | Roth | Km 36.2 | Schwabach | Km 46.1 | sonstige Arbeiten | 8 * 16h | 24.09.2027 | 06:00 | 01.10.2027 | 22:00 | Schichtweise | Mo - So | Nein | Nein | Aufbau ATWS auf Richtungsgleis (Nachbargleis) zzgl. Aufstelllänge GMT; tagsüber möglich Aufbau ATWS Logistikgleis nicht erforderlich | ||||||
| 2 | 1549408 | Änderung | KKM | 7-016-D008 | 5320 | Sp Hgl | Roth | Weichenabzweig Grz 30 | Roth | Weichenabzweig Grz 5 | sonstige Arbeiten | 16d + 8:30h | 01.10.2027 | 21:30 | 18.10.2027 | 06:00 | Durchgehend | Nein | Nein | sonstige Infrastruktur: NRO Grz W6 bis NRO Grz W27 mit OL Logistikgleis NRO Gl. 5 zum Abstellen von Maschinen Logistikgleis nicht erforderlich | |||||||
| 3 | 1549315 | Änderung | KKM | 7-016-D008 | 5320 | Sp Ngl | Schwabach | Weichenabzweig Grz 3 | Schwabach | Weichenabzweig Grz 68 | sonstige Arbeiten | 16d + 8:30h | 01.10.2027 | 21:30 | 18.10.2027 | 06:00 | Durchgehend | Nein | Nein | sonstige Infrastruktur: NSC Grz W11 bis NSC Gla Gl. 14 ohne OL Logistikgleis NSC Gl. 14 zum Abstellen von Maschinen und Eingleisen OL-Fahrzeug Logistikgleis nicht erforderlich | |||||||
| 4 | 1549356 | Änderung | KKM | 7-016-D008 | 5320 | Sp Ngl | Roth | Weichenabzweig Grz 30 | Roth | Weichenabzweig Grz 5 | sonstige Arbeiten | 16d + 8:30h | 01.10.2027 | 21:30 | 18.10.2027 | 06:00 | Durchgehend | Nein | Nein | sonstige Infrastruktur: NSC Grz W7 - NSC Prb. Gl. 6 Ohne OL Logistikgleis NRO Gl. 6 zum Abstellen von Maschinen Logistikgleis nicht erforderlich | |||||||
| 5 | 1549394 | Änderung | KKM | 7-016-D008 | 5320 | Sp Ngl | Roth | Weichenabzweig Grz 30 | Roth | Weichenabzweig Grz 5 | sonstige Arbeiten | 16d + 8:30h | 01.10.2027 | 21:30 | 18.10.2027 | 06:00 | Durchgehend | Nein | Nein | sonstige Infrastruktur: NRO Grz W7 - NRO Grz W27 ohne OL Logistikgleis NRO Gl. 7 zum Abstellen von Maschinen und Ausgleisen OL Fahrzeug Logistikgleis nicht erforderlich | |||||||
| 6 | 1550855 | Änderung | KKM | 7-016-D008 | 5320 | ESP | Roth | Weichenstamm Grz 32 | Schwabach | Weichenstamm Grz 2 | Gleiserneuerung mit Bettungsreinigung | 16d + 5:30h | 01.10.2027 | 23:00 | 18.10.2027 | 04:30 | Durchgehend | Nein | Nein | Gegenrichtungsgleis (Umbaubereich); Tagsüber von Grz W32 NRO bis Grz W2 NSC Gleiserneuerung mit Bettungsreinigung Logistikgleis nicht erforderlich | Gleiserneuerung mit Bettungsreinigung: m: 0 | ||||||
| 7 | 1550857 | Änderung | KKM | 7-016-D008 | 5320 | ESP | Roth | Spi 30 | Schwabach | Weichenabzweig Grz 3 | Gleiserneuerung mit Bettungsreinigung | 17 * 6h | 01.10.2027 | 23:00 | 18.10.2027 | 04:30 | Schichtweise | Mo - So | Nein | Nein | sonstige Infrastruktur: NRO Grz W27 bis NSC Gla Gl. 14 (Gegenrichtungsgleis) Gleiserneuerung mit Bettungsreinigung (nächtliche Sperrbereichserweiterung Umbaubereich) Logistikgleis nicht erforderlich | Gleiserneuerung mit Bettungsreinigung: m: 0 | |||||
| 8 | 1550859 | Änderung | KKM | 7-016-D008 | 5320 | ESP | Roth | Spi 33 | Schwabach | Spi 1 | Gleiserneuerung mit Bettungsreinigung | 17 * 6h | 01.10.2027 | 23:00 | 18.10.2027 | 04:30 | Schichtweise | Mo - So | Nein | Nein | nächtliche TSP für konventionelle Arbeiten Gleiserneuerung mit Bettungsreinigung (nächtliche Sperrbereichserweiterung Richtungsgleis) Logistikgleis nicht erforderlich | Gleiserneuerung mit Bettungsreinigung: m: 0 | |||||
| 9 | 1550338 | Änderung | KKM | 7-016-D008 | 5320 | Aussch | Roth | Hauptsignal C | Roth | Hauptsignal F | sonstige Arbeiten | 6h | 01.10.2027 | 23:00 | 02.10.2027 | 04:30 | Durchgehend | Nein | Nein | NRO SG2 | Ausschaltung Oberleitung während Einbau Iso (Gegenrichtungsgleis) NRO SG2 Ausschaltung Oberleitung NRO SG2 während Einbau Iso Logistikgleis nicht erforderlich | ||||||
| 10 | 1550424 | Änderung | KKM | 7-016-D008 | 5320 | Aussch | Roth | Hauptsignal F | Schwabach | Hauptsignal B | sonstige Arbeiten | 6h | 01.10.2027 | 23:00 | 02.10.2027 | 04:30 | Durchgehend | Nein | Nein | freie Strecke NRO-NSC | Ausschaltung Oberleitung während Einbau Iso (Gegenrichtungsgleis) freie Strecke NRO-NSC Ausschaltung Oberleitung freie Strecke NRO-NSC während Einbau Iso Logistikgleis nicht erforderlich | ||||||
| 11 | 1550426 | Änderung | KKM | 7-016-D008 | 5320 | Aussch | Schwabach | Km 47.511 | Schwabach | Vorsignal Vn | sonstige Arbeiten | 6h | 01.10.2027 | 23:00 | 02.10.2027 | 04:30 | Durchgehend | Nein | Nein | NSC SG2 | Ausschaltung Oberleitung während Einbau Iso (Gegenrichtungsgleis) NSC SG2 Ausschaltung Oberleitung NSC SG2 während Einbau Iso Logistikgleis nicht erforderlich | ||||||
| 12 | 1550554 | Änderung | KKM | 7-016-D008 | 5320 | Aussch | Roth | Weichenstamm Grz 1 | Roth | Hauptsignal G | sonstige Arbeiten | 17 * 6h | 01.10.2027 | 23:00 | 18.10.2027 | 04:30 | Schichtweise | Mo - So | Nein | Nein | NRO SG3 | Ausschaltung Oberleitung während Umbau nachts (Richtungsgleis) NRO SG3 Ausschaltung Oberleitung während Umbau nachts NRO Logistikgleis nicht erforderlich | |||||
| 13 | 1550570 | Änderung | KKM | 7-016-D008 | 5320 | Aussch | Roth | Spi 33 | Schwabach | Spi 1 | sonstige Arbeiten | 17 * 6h | 01.10.2027 | 23:00 | 18.10.2027 | 04:30 | Schichtweise | Mo - So | Nein | Nein | freie Strecke NRO-NSC | Ausschaltung Oberleitung während Umbau nachts (Richtungsgleis) freie Strecke NRO-NSC Ausschaltung Oberleitung während Umbau nachts freie Strecke NRO-NSC Logistikgleis nicht erforderlich | |||||
| 14 | 1550589 | Änderung | KKM | 7-016-D008 | 5320 | Aussch | Schwabach | Hauptsignal A | Schwabach | Hauptsignal G | sonstige Arbeiten | 17 * 6h | 01.10.2027 | 23:00 | 18.10.2027 | 04:30 | Schichtweise | Mo - So | Nein | Nein | NSC SG1 | Ausschaltung Oberleitung während Umbau nachts (Richtungsgleis) NSC SG1 Ausschaltung Oberleitung während Umbau nachts NSC Logistikgleis nicht erforderlich | |||||
| 15 | 1550860 | Änderung | KKM | 7-016-D008 | 5320 | La | Roth | Km 36.3 | Schwabach | Km 46.1 | sonstige Arbeiten | 9d + 5:30h | 01.10.2027 | 23:00 | 11.10.2027 | 04:30 | Durchgehend | Nein | Nein | 160 / 90 | Schutz-La 90 km/h Richtungsgleis für gesamten Umbaubereich zzgl. Aufstelllänge GMT Logistikgleis nicht erforderlich | ||||||
| 16 | 1550862 | Änderung | KKM | 7-016-D008 | 5320 | E Lü | Roth | Km 36.3 | Schwabach | Km 46.1 | sonstige Arbeiten | 16d + 5:30h | 01.10.2027 | 23:00 | 18.10.2027 | 04:30 | Durchgehend | Nein | Nein | BCD | Lü-ausschluss B-D durchgehend im Richtungsgleis zzgl. Aufstelllänge GMT Lü-Ausschluss B-D Logistikgleis nicht erforderlich | ||||||
| 17 | 1550431 | Änderung | KKM | 7-016-D008 | 5320 | Aussch | Roth | Weichenstamm Grz 32 | Roth | Hauptsignal F | sonstige Arbeiten | 15d + 23:00h | 02.10.2027 | 05:30 | 18.10.2027 | 04:30 | Durchgehend | Nein | Nein | NRO SG2 ab ISO Grz W32 bis Rest (36-12b) | Ausschaltung Oberleitung während Umbau (Gegenrichtungsgleis) NRO SG2 ab ISO Grz W32 bis Rest (36-12b) Ausschaltung Oberleitung während Umbau NRO Logistikgleis nicht erforderlich | ||||||
| 18 | 1550524 | Änderung | KKM | 7-016-D008 | 5320 | Aussch | Roth | Hauptsignal F | Schwabach | Hauptsignal B | sonstige Arbeiten | 15d + 23:00h | 02.10.2027 | 05:30 | 18.10.2027 | 04:30 | Durchgehend | Nein | Nein | freie Strecke NRO-NSC | Ausschaltung Oberleitung während Umbau (Gegenrichtungsgleis) freie Strecke NRO-NSC Ausschaltung Oberleitung während Umbau freie Strecke NRO-NSC Logistikgleis nicht erforderlich | ||||||
| 19 | 1550527 | Änderung | KKM | 7-016-D008 | 5320 | Aussch | Schwabach | Weichenstamm Grz 2 | Schwabach | Vorsignal Vn | sonstige Arbeiten | 15d + 23:00h | 02.10.2027 | 05:30 | 18.10.2027 | 04:30 | Durchgehend | Nein | Nein | NSC SG2 (45-11b) bis ISO Grz W2 in NSC | Ausschaltung Oberleitung während Umbau (Gegenrichtungsgleis) NSC SG2 (45-11b) bis ISO Grz W2 in NSC Ausschaltung Oberleitung während Umbau NSC Logistikgleis nicht erforderlich | ||||||
| 20 | 1550861 | Änderung | KKM | 7-016-D008 | 5320 | La | Roth | Km 36.9 | Schwabach | Km 46.1 | sonstige Arbeiten | 7d + 0:00h | 11.10.2027 | 04:30 | 18.10.2027 | 04:30 | Durchgehend | Nein | Nein | 160 / 120 | Schutz-La 120 km/h die letzten 7 Umbautage ab km36,9 Schutz-La 120 km/h Richtungsgleis für gesamten Umbaubereich zzgl. Aufstelllänge GMT Logistikgleis nicht erforderlich | ||||||
| 21 | 1550864 | Änderung | KKM | 7-016-D008 | 5320 | Aussch | Roth | Hauptsignal C | Roth | Hauptsignal F | sonstige Arbeiten | 6h | 17.10.2027 | 23:00 | 18.10.2027 | 04:30 | Durchgehend | Nein | Nein | NRO SG2 | Zusätzliche Ausschaltung Oberleitung während Ausbau Iso (Gegenrichtungsgleis) NRO SG2 komplett Ausschaltung Oberleitung NRO SG2 während Ausbau Iso Logistikgleis nicht erforderlich | ||||||
| 22 | 1550865 | Änderung | KKM | 7-016-D008 | 5320 | Aussch | Schwabach | Km 47.511 | Schwabach | Vorsignal Vn | sonstige Arbeiten | 6h | 17.10.2027 | 23:00 | 18.10.2027 | 04:30 | Durchgehend | Nein | Nein | NSC SG2 | Zus. Ausschaltung Oberleitung während Ausbau Iso (Gegenrichtungsgleis) NSC SG2 (komplett) Ausschaltung Oberleitung NSC SG2 während Ausbau Iso Logistikgleis nicht erforderlich | ||||||
| 23 | 1550867 | Änderung | KKM | 7-016-D008 | 5320 | La | Roth | Weichenstamm Grz 32 | Schwabach | Weichenstamm Grz 2 | sonstige Arbeiten | 12h | 18.10.2027 | 04:30 | 18.10.2027 | 16:30 | Durchgehend | Nein | Nein | 160 / 90 | Nachlauf-La 90 km/h (2099,87 Lt/h) bis 25.000 Lt. Logistikgleis nicht erforderlich | ||||||
| 24 | 1550866 | Änderung | KKM | 7-016-D008 | 5320 | ESP | Roth | Km 36.2 | Schwabach | Km 46.1 | sonstige Arbeiten | 8 * 16h | 18.10.2027 | 06:00 | 25.10.2027 | 22:00 | Schichtweise | Mo - So | Nein | Nein | Abbau ATWS auf Richtungsgleis (Nachbargleis) zzgl. Aufstelllänge GMT Abbau ATWS Logistikgleis nicht erforderlich | ||||||
| 25 | 1550868 | Änderung | KKM | 7-016-D008 | 5320 | La | Roth | Km 36.9 | Schwabach | Weichenstamm Grz 2 | sonstige Arbeiten | 39h | 18.10.2027 | 16:30 | 20.10.2027 | 07:30 | Durchgehend | Nein | Nein | 160 / 140 | Nachlauf-La 140 km/h (2099,87 Lt/h) bis 100.000 Lt. ab km36,9 Logistikgleis nicht erforderlich | ||||||
| 26 | 1550869 | Änderung | KKM | 7-016-D008 | 5320 | Sp Ngl | Schwabach | Weichenabzweig Grz 3 | Schwabach | Weichenabzweig Grz 68 | sonstige Arbeiten | 4d + 10:00h | 17.11.2027 | 21:00 | 22.11.2027 | 07:00 | Durchgehend | Nein | Nein | sonstige Infrastruktur: NSC Grz W11 bis NSC Gla Gl. 14 ohne OL Logistikgleis NSC Gl. 14 zum Abstellen von Maschinen für DUA und Neulagenschleifen Logistikgleis nicht erforderlich | |||||||
| 27 | 1550870 | Änderung | KKM | 7-016-D008 | 5320 | Sp Ngl | Roth | Weichenabzweig Grz 30 | Roth | Weichenabzweig Grz 5 | sonstige Arbeiten | 4d + 10:00h | 17.11.2027 | 21:00 | 22.11.2027 | 07:00 | Durchgehend | Nein | Nein | sonstige Infrastruktur: NSC Grz W7 - NSC Prb. Gl. 6 Ohne OL Logistikgleis NRO Gl. 6 zum Abstellen von Maschinen für DUA Logistikgleis nicht erforderlich | |||||||
| 28 | 1550871 | Änderung | KKM | 7-016-D008 | 5320 | Sp Ngl | Roth | Weichenabzweig Grz 30 | Roth | Weichenabzweig Grz 5 | sonstige Arbeiten | 4d + 10:00h | 17.11.2027 | 21:00 | 22.11.2027 | 07:00 | Durchgehend | Nein | Nein | sonstige Infrastruktur: NRO Grz W7 - NRO Grz W27 ohne OL Logistikgleis NRO Gl. 7 zum Abstellen von Maschinen für DUA Logistikgleis nicht erforderlich | |||||||
| 29 | 1550873 | Änderung | KKM | 7-016-D008 | 5320 | ESP | Roth | Weichenstamm Grz 32 | Schwabach | Weichenstamm Grz 2 | Durcharbeitung von Gleisen | 5 * 8h | 17.11.2027 | 22:00 | 22.11.2027 | 06:00 | Schichtweise | Mi - So | Nein | Nein | Längere Nachtschicht wg. konv. Ausbau Fang- und Führung DUA und Neulagenschleifen Logistikgleis nicht erforderlich | Durcharbeitung von Gleisen: m: 0 | |||||
| 30 | 1550874 | Änderung | KKM | 7-016-D008 | 5320 | Aussch | Roth | Hauptsignal F | Schwabach | Hauptsignal B | sonstige Arbeiten | 5 * 8h | 17.11.2027 | 22:00 | 22.11.2027 | 06:00 | Schichtweise | Mi - So | Nein | Nein | freie Strecke NRO-NSC | Ausschaltung Oberleitung während DUA (Gegenrichtungsgleis) freie Strecke NRO-NSC wg. konventionelle Arbeiten Baugleis Ausschaltung Oberleitung während DUA freie Strecke NRO-NSC Logistikgleis nicht erforderlich |
(6) sonstige Einschränkungen
| Richtlinie | Unnamed: 1 | Unnamed: 2 | Unnamed: 3 | Unnamed: 4 | Unnamed: 5 | Unnamed: 6 | Unnamed: 7 | Unnamed: 8 | Unnamed: 9 | Unnamed: 10 | Unnamed: 11 | Unnamed: 12 | Unnamed: 13 | Unnamed: 14 | Unnamed: 15 | Unnamed: 16 | Unnamed: 17 | Unnamed: 18 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bahnbetrieb | Baubetriebsplanung, Betra und La | |||||||||||||||||
| Betrieb und Bau koordinieren baubetriebliche Anmeldung einer Infrastrukturmaßnahme | 406.1103V03 Seite x/x | |||||||||||||||||
| Variante ID: | 268754 | |||||||||||||||||
| Variante Name: | GE 5320 NSC-NRO 45,971-36,498 | |||||||||||||||||
| Kosten: | 1 | |||||||||||||||||
| Variante Beschreibung: | Gegenrichtungsgleis | |||||||||||||||||
| Bemerkung Planung: | ||||||||||||||||||
| Besetzung Bst erforderlich | Nein, | |||||||||||||||||
| Besetzung Stw erforderlich | Nein, | |||||||||||||||||
| Maschineneinsatz erforderlich | Ja, Bettungsreinigungsmaschine, Schienenschleifzug, Stopfmaschine, Umbauzug, Zweiwegebagger (ZWB) | |||||||||||||||||
| BÜ-Sperrungen/Außerbetriebnahme erforderlich | Nein, | |||||||||||||||||
| Anpassung der Oberleitung | Nein, | |||||||||||||||||
| Anpassung LST/Zusammenhangsarbeiten LST | Nein, | |||||||||||||||||
| Sicherungstechnisches Projekt erforderlich | Nein | |||||||||||||||||
| Logistikfahrten durch eingleisigen Abschnitt | Nein | |||||||||||||||||
| Logistikbedarf erforderlich | Nein | |||||||||||||||||
| Sonstige Einschränkungen | ||||||||||||||||||
| Hinweis: "Sonstige Einschränkungen" sind gemäß Richtlinie 406 keine Betriebsweisen. Sie sind aber für die örtliche Abwicklung des Betriebs von Wichtigkeit. Dazu zählen beispielsweise: nicht nutzbare Rangierwege für Zugpersonal, Dauer der Sperrung von Bahnübergängen, nicht nutzbare Tankstellen und Elektranten etc. Diese Einschränkungen bitte in dieses Feld in Freitextform eintragen. |
(8) Begründung verspätete Anm.
| Unnamed: 0 | Unnamed: 1 | Unnamed: 2 | Unnamed: 3 | Unnamed: 4 | Unnamed: 5 | Unnamed: 6 | Unnamed: 7 | Unnamed: 8 | Unnamed: 9 | Unnamed: 10 | Unnamed: 11 | Unnamed: 12 | Unnamed: 13 | Unnamed: 14 | Unnamed: 15 | Unnamed: 16 | Unnamed: 17 | Unnamed: 18 | Unnamed: 19 | Unnamed: 20 | Unnamed: 21 | Unnamed: 22 | Unnamed: 23 | Unnamed: 24 | Unnamed: 25 | Unnamed: 26 | Unnamed: 27 | Unnamed: 28 | Unnamed: 29 | Unnamed: 30 | Unnamed: 31 | Unnamed: 32 | Unnamed: 33 | Unnamed: 34 | Unnamed: 35 | Unnamed: 36 | Unnamed: 37 | Unnamed: 38 | Unnamed: 39 | Unnamed: 40 | Unnamed: 41 | Unnamed: 42 | Unnamed: 43 | Unnamed: 44 | Unnamed: 45 | Unnamed: 46 | Unnamed: 47 | Unnamed: 48 | Unnamed: 49 | Unnamed: 50 | Unnamed: 51 | Unnamed: 52 | Unnamed: 53 | Unnamed: 54 | Unnamed: 55 | Unnamed: 56 | Unnamed: 57 | Unnamed: 58 | Unnamed: 59 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Richtlinie | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bahnbetrieb | Baubetriebsplanung, Betra und La | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Betrieb und Bau koordinieren | 406.1103V03 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| baubetriebliche Anmeldung einer Infrastrukturmaßnahme | Begründung nicht fristgerecht angemeldeter Infrastrukturmaßnahmen | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Obligatorische Begründung bei nicht fristgerechter Anmeldung einer Infrastrukturmaßnahme zum Baubetriebsmanagement | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ⬇ | Hauptgrund (bitte nur einen Grund wählen!) | Erläuterungen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dringliche Fehlerbeseitigung | ➡ | Dringliche Fehlerbeseitigungen welche nicht unter die Maßnahmenart F fällt | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Beseitigung Unfallfolgen | ➡ | Notwendigkeit einer kurzfristig anzumeldenden Infrastrukturmaßnahme zur Beseitigung von Unfallfolgen | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| späte Budgetfreigabe | ➡ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Verzögerung im techn. Planungsprozess | ➡ | z.B. Bestelländerung, verminderte Planungskapazität, etc. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Verzögerung im Bauablauf | ➡ | gestörter Bauablauf, z.B. durch Ausfall Baumaschine, Verzögerung vorhergehender Teilmaßnahme(n) desselben Bauvorhabens (Bauzustand), zur Erledigung von Restarbeiten etc. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Höhere Gewalt | ➡ | externe Einflüsse wie z.B. Witterung, Böschungsrutsch, etc. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| behördliche Anordnung | ➡ | vorgezogener Bautermin aufgrund behördlicher Entscheidung |
Art der Arbeiten
| "für Maßnahme(n)" | Finaler Vorschlag Dez. 2014 | Unnamed: 2 | Unnamed: 3 | Unnamed: 4 |
|---|---|---|---|---|
| Bezeichnung im Formular | Art der Arbeiten | Arbeiten Kürzel (inkl. Anzeige) | Leistungsangabe | Bauformen |
| Arbeiten an Bahnübergängen | Arbeiten an Bahnübergängen | BÜ Arb | - | |
| Arbeiten an Lärmschutzanlagen | Arbeiten an Lärmschutzanlagen | LärmSch | - | |
| Arbeiten an LST-Anlagen | Arbeiten an LST-Anlagen | LST Arb | - | |
| Arbeiten an TK-Anlagen | Arbeiten an TK-Anlagen | TK Arb | - | |
| Auswechslung Weichengroßteile | Auswechslung Weichengroßteile | Wta | - | |
| Bahnsteigarbeiten | Bahnsteigarbeiten | Bstg Arb | - | |
| Brückenarbeiten | Brückenarbeiten | Brü Arb | m² | |
| Brückenprüfung | Brückenprüfung | BrüPr | Stück | |
| Durcharbeitung von Gleisen | Durcharbeitung von Gleisen | DuaGl | m | |
| Durcharbeitung von Weichen | Durcharbeitung von Weichen | DuaW | - | |
| Durchlassarbeiten | Durchlassarbeiten | Du Arb | - | |
| PSS | Einbau Planumsschutzschicht / Planumsverbesserung | PSS | m | |
| Fels | Fels-/Hangsanierung | Fels | - | |
| Gleisauswechslung | Gleisauswechslung | GA | m | |
| Gleiserneuerung | Gleiserneuerung | GE | m | |
| GE mit BR | Gleiserneuerung mit BR | GE BR | m | |
| GE mit BR und PSS | Gleiserneuerung mit BR und PSS | GE BR PSS | m | |
| GE mit BR, PSS und TE | Gleiserneuerung mit BR und PSS und TE | GE BR PSS TE | m | |
| Gleislageberichtigung | Gleislageberichtigung | Glb | - | |
| GOS | Gleisumbau ohne Schienenwechsel (GOS) | GOS | m | |
| Hochbauarbeiten | Hochbauarbeiten | Hb Arb | - | |
| Inbetriebnahme | Inbetriebnahme | Ibn | Stelleinheiten (STE) | |
| Kabelarbeiten | Kabelarbeiten | Kab | - | |
| Oberbauschweißen | Oberbauschweißen | OS | - | |
| Oberleitungsarbeiten | Oberleitungsarbeiten | Ol Arb | m | |
| PKI | Planbare Kleine Instandhaltung | PKI | - | |
| Schienenauswechslung | Schienenauswechslung | SiA | m | |
| Schienenerneuerung | Schienenerneuerung | SiE | m | |
| SiS TPG | Schienenschleifen TPG | SiS TPG | ||
| SiS GL | Schleifen von Schienen | SiS GL | m | |
| SiS W | Schleifen von Weichen | SiS W | m | |
| Schraublochsanierung | Schraublochsanierung | Sls | - | |
| Schwellenauswechslung | Schwellenauswechslung | Swa | m | |
| Schwellenerneuerung | Schwellenerneuerung | Swe | m | |
| sonstige Arbeiten | sonstige Arbeiten | sonstige | - | |
| Stützmauerarbeiten | Stützmauerarbeiten | Stm Arb | - | |
| Tiefenentwässerung | Tiefenentwässerung | TE | m | |
| Tunnelarbeiten | Tunnelarbeiten | T Arb | - | |
| Tunnelprüfung | Tunnelprüfung | TuPr | Stück | |
| Untergrundverbesserung | Untergrundverbesserung | UV | m | |
| Vegetationsarbeiten | Vegetationsarbeiten | Veg Arb | m | |
| Weichenausbau | Weichenausbau | Wab | Anzahl der Weichen je Weichenbauform in Radius | |
| Weichenausbau Sonderbauform | Weichenausbau Sonderbauform | Wab | Anzahl der Weichen je Weichenbauform in Radius | |
| Weichenauswechslung | Weichenauswechslung | WA | Anzahl der Weichen je Weichenbauform in Radius | |
| Weichenauswechslung Sonderbauform | Weichenauswechslung | WA | Anzahl der Weichen je Weichenbauform in Radius | |
| Weicheneinbau | Weicheneinbau | Web | Anzahl der Weichen je Weichenbauform in Radius | |
| Weicheneinbau Sonderbauform | Weicheneinbau | Web | Anzahl der Weichen je Weichenbauform in Radius | |
| Weichenerneuerung | Weichenerneuerung | WE | Anzahl der Weichen je Weichenbauform in Radius | |
| Weichenerneuerung Sonderbauform | Weichenerneuerung | WE | Anzahl der Weichen je Weichenbauform in Radius | |
| WE mit PSS | Weichenerneuerung mit PSS | WE PSS | Anzahl der Weichen je Weichenbauform in Radius | |
| WE mit PSS Sonderbauform | Weichenerneuerung mit PSS | WE PSS | Anzahl der Weichen je Weichenbauform in Radius | |
| Dua Gleise und Weichen |
Look up
| Eingabeeinschränkungen | Unnamed: 1 | Unnamed: 2 | Unnamed: 3 | Unnamed: 4 | Unnamed: 5 | Unnamed: 6 | Unnamed: 7 | Unnamed: 8 | Unnamed: 9 | Unnamed: 10 | Unnamed: 11 | Unnamed: 12 | Unnamed: 13 | Unnamed: 14 | Unnamed: 15 | Terminrechner | Unnamed: 17 | Unnamed: 18 | Unnamed: 19 | Unnamed: 20 | Unnamed: 21 | Unnamed: 22 | Unnamed: 23 | Unnamed: 24 | Unnamed: 25 | Unnamed: 26 | Unnamed: 27 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Anmeldedatum Rückwärtsrechnung ab Baubeginn | fristgerechter Baubeginn in Bezug auf das Anmeldedatum | ||||||||||||||||||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ||||||||||||||||
| hier festlegen | fristgerechter Anmeldetermin | frühstmöglicher Baubeginn | |||||||||||||||||||||||||
| Ja/nein Fragen | ja/nein/nicht erf. | Antwortmöglichkeiten Feld 6 | Art der Einschränkung | RB | Regionale Baubetriebsplanung | Gewerk | Anmeldung zu: | Maßnahmenart | gepl. Baubeginn | Vorlauf für Anmeldung [Anz. Tage] | Vorlauf [Wochen] | Rückwärtsrechn. [Datum] | Wochentag | Rückwärtsrechnung [Datum] Korrekturtag falls Sa oder So | Anmeldedatum | Baubeginn fristgerecht [Datum] | Wochentag | Baubeginn fristgerecht [Datum] Ausgabedatum | bei Verspätung | ||||||||
| ja | ja | Gleis- sperr. | Langsamfahrstelle | Ost | I.NP-O-K | Bahnkörper; | Integrierte Bündelung | A | 2027-09-24 06:00:00 | 217 | 31 | 2027-02-19 06:00:00 | 5 | 2027-02-17 06:00:00 | - | - | - | - | Sie melden diese A-Maßnahme verspätet an, bitte im Tabellenblatt (8) 'Begründung verspätete Anmeldung' den Grund für die Nachmeldung angeben | ||||||||
| nein | nein | OI aus | Sperrung | Nord | I.NP-N-K | Bahnstromanlagen; | Baukapazitätsmanagement | B | 2027-09-24 06:00:00 | 98 | 14 | 2027-06-18 06:00:00 | 5 | 2027-06-16 06:00:00 | - | - | - | - | Sie melden diese B-Maßnahme verspätet an, bitte im Tabellenblatt (8) 'Begründung verspätete Anmeldung' den Grund für die Nachmeldung angeben | ||||||||
| nicht erf. | La | Funktionsmangel | West | I.NP-W-K | E-Technik; | Baubetriebsmanagement | B(O) | 2027-09-24 06:00:00 | 217 | 31 | 2027-02-19 06:00:00 | 5 | 2027-02-17 06:00:00 | - | - | - | - | Anmeldung als B(O) nicht mehr möglich. Bitte B-Maßnahme auswählen. | |||||||||
| Einschr.-Lü | keine | Südost | I.NP-SO-K | Brücken; | dringende Fehlerbeseitigung (F-Maßnahme im BBM) | B(J) | 2027-09-24 06:00:00 | 217 | 31 | 2027-02-19 06:00:00 | 5 | 2027-02-17 06:00:00 | - | - | - | - | Sie melden diese B(J)-Maßnahme verspätet an, bitte im Tabellenblatt (8) 'Begründung verspätete Anmeldung' den Grund für die Nachmeldung angeben | ||||||||||
| Mitte | I.NP-Mi-K | Oberbau; | C | 2027-09-24 06:00:00 | 42 | 6 | 2027-08-13 06:00:00 | 5 | 2027-08-13 06:00:00 | - | - | - | - | Sie melden diese C-Maßnahme verspätet an, bitte im Tabellenblatt (8) 'Begründung verspätete Anmeldung' den Grund für die Nachmeldung angeben | |||||||||||||
| Südwest | I.NP-SW-K | Signal; | F | 2027-09-24 06:00:00 | 28 | 4 | 2027-08-27 06:00:00 | 5 | 2027-08-27 06:00:00 | - | - | - | - | Sie melden diese F-Maßnahme verspätet an, bitte im Tabellenblatt (8) 'Begründung verspätete Anmeldung' den Grund für die Nachmeldung angeben | |||||||||||||
| Süd | I.NP-S-K | Tunnel; | |||||||||||||||||||||||||
| Sonstiges | |||||||||||||||||||||||||||
| Wirkung einer Sperrung | |||||||||||||||||||||||||||
| durchgehend | |||||||||||||||||||||||||||
| schichtweise | Korrektur bei A- und B-Maßnahmen | ||||||||||||||||||||||||||
| in Zugpausen | Mo | 1 | +2 | ||||||||||||||||||||||||
| Bau-LÜ mit Einschränkung des Lichtraums im Betriebsgleis (Großmaschine) | Di | 2 | +1 | ||||||||||||||||||||||||
| Mi | 3 | passt | |||||||||||||||||||||||||
| Auswahl für LÜ "Ausgeschlossen sind:" | Do | 4 | -1 | ||||||||||||||||||||||||
| Ankreuzen | A | Fr | 5 | -2 | |||||||||||||||||||||||
| X | Sa | 6 | -3 | ||||||||||||||||||||||||
| D | So | 7 | -4 | ||||||||||||||||||||||||
| AD | |||||||||||||||||||||||||||
| DC | |||||||||||||||||||||||||||
| ADC | |||||||||||||||||||||||||||
| DCB | |||||||||||||||||||||||||||
| ADCB |
Terminrechner
| Richtlinie | Unnamed: 1 | Unnamed: 2 | Unnamed: 3 | Unnamed: 4 | Unnamed: 5 | Unnamed: 6 | Unnamed: 7 | Unnamed: 8 | Unnamed: 9 | Unnamed: 10 | Unnamed: 11 | Unnamed: 12 | Unnamed: 13 | Unnamed: 14 | Unnamed: 15 | Unnamed: 16 | Unnamed: 17 | Unnamed: 18 | Unnamed: 19 | Unnamed: 20 | Unnamed: 21 | Unnamed: 22 | Unnamed: 23 | Unnamed: 24 | Unnamed: 25 | Unnamed: 26 | Unnamed: 27 | Unnamed: 28 | Unnamed: 29 | Unnamed: 30 | Unnamed: 31 | Unnamed: 32 | Unnamed: 33 | Unnamed: 34 | Unnamed: 35 | Unnamed: 36 | Unnamed: 37 | Unnamed: 38 | Unnamed: 39 | Unnamed: 40 | Unnamed: 41 | Unnamed: 42 | Unnamed: 43 | Unnamed: 44 | Unnamed: 45 | Unnamed: 46 | Unnamed: 47 | Unnamed: 48 | Unnamed: 49 | Unnamed: 50 | Unnamed: 51 | Unnamed: 52 | Unnamed: 53 | Unnamed: 54 | Unnamed: 55 | Unnamed: 56 | Unnamed: 57 | Unnamed: 58 | Unnamed: 59 | Unnamed: 60 | Unnamed: 61 | Unnamed: 62 | Unnamed: 63 | Unnamed: 64 | Unnamed: 65 | Unnamed: 66 | Unnamed: 67 | Unnamed: 68 | Unnamed: 69 | Unnamed: 70 | Unnamed: 71 | Unnamed: 72 | Unnamed: 73 | Unnamed: 74 | Unnamed: 75 | Unnamed: 76 | Unnamed: 77 | Unnamed: 78 | Unnamed: 79 | Unnamed: 80 | Unnamed: 81 | Unnamed: 82 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bahnbetrieb | Baubetriebsplanung, Betra und La | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Betrieb und Bau koordinieren | 406.1103V03 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| baubetriebliche Anmeldung einer Infrastrukturmaßnahme | Terminrechner | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Terminrechner zur fristgerechten Anmeldung von Infrastrukturmaßnahmen zum Baubetriebsmanagment (hier nur Anzeige zur Übersicht) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Text für Feld: "Maßnahme fristgerecht?" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Achtung: fristgerechte Anmeldung nicht mehr möglich | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Anmelder | Titel der Infrastrukturmaßnahme | G.016178588 GE 5320 NSC - NRO 45,971-36,498 | fristgerecht | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Name | Lukas Heinlein | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Firma/OE | DB InfraGO AG,V.IW-S-P 323 | BBP Strecke | 0 | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Straße | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Plz/Ort | 0 | Nürnberg | VzG Strecke | 5320 | aktuelles Datum | 2026-08-28 00:00:00 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rufnummer | +49 152 / 33 111 409 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| lukas.heinlein@deutschebahn.com | geplanter Baubeginn | 2027-09-24 06:00:00 | Anmeldedatum | - | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maßnahmenart | f r i s t g e r e c h t e r Anmeldetermin | Maßnahme fristgerecht? | frühestmöglicher Baubeginn o.g. Anmeldedatum: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| A | 2027-02-17 06:00:00 | Achtung: fristgerechte Anmeldung nicht mehr möglich | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B | 2027-06-16 06:00:00 | Achtung: fristgerechte Anmeldung nicht mehr möglich | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B(O) | 2027-02-17 06:00:00 | Achtung: fristgerechte Anmeldung nicht mehr möglich | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| B(J) | 2027-02-17 06:00:00 | Achtung: fristgerechte Anmeldung nicht mehr möglich | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| C | 2027-08-13 06:00:00 | Achtung: fristgerechte Anmeldung nicht mehr möglich | - | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| F | 2027-08-27 06:00:00 | Achtung: fristgerechte Anmeldung nicht mehr möglich | - |
Anhang Plan Variante-268754 (1)
| Unnamed: 0 | Unnamed: 1 | Unnamed: 2 | Unnamed: 3 | Unnamed: 4 | Unnamed: 5 | Unnamed: 6 | Unnamed: 7 | Unnamed: 8 | Unnamed: 9 | Unnamed: 10 | Unnamed: 11 | Unnamed: 12 | Unnamed: 13 | Unnamed: 14 | Unnamed: 15 | Unnamed: 16 | Unnamed: 17 | Unnamed: 18 | Unnamed: 19 | Unnamed: 20 | Unnamed: 21 | Unnamed: 22 | Unnamed: 23 | Unnamed: 24 | Unnamed: 25 | Unnamed: 26 | Unnamed: 27 | Unnamed: 28 | Unnamed: 29 | Unnamed: 30 | Unnamed: 31 | Unnamed: 32 | Unnamed: 33 | Unnamed: 34 | Unnamed: 35 | Unnamed: 36 | Unnamed: 37 | Unnamed: 38 | Unnamed: 39 | Unnamed: 40 | Unnamed: 41 | Unnamed: 42 | Unnamed: 43 | Unnamed: 44 | Unnamed: 45 | Unnamed: 46 | Unnamed: 47 | Unnamed: 48 | Unnamed: 49 | Unnamed: 50 | Unnamed: 51 | Unnamed: 52 | Unnamed: 53 | Unnamed: 54 | Unnamed: 55 | Unnamed: 56 | Unnamed: 57 | Unnamed: 58 | Unnamed: 59 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bahnbetrieb | Baubetriebsplanung, Betra und La | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Betrieb und Bau koordinieren | 406.1103V03 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| baubetriebliche Anmeldung einer Infrastrukturmaßnahme | Gleislageplan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gleislageplan (Einschränkungen der Infrastruktur bitte der Legende entsprechend kennzeichnen) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Legende: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Gleissperrung: | Ausschaltung Oberleitung: | Langsamfahrstelle: | Logistikgleis: |