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10 20
Richtung Stadt Richtung Donauspitz
Wörnitz 1BRK
2.05 51.30 2.05
H= 530,00m
T= 15,90m
f = 0,238m
3,0 % 3,0 %
A
A
10 20
51.30
z
t
i
n
r
ö
neue Wegeführung gem.
Landschaftplanung W
Verlegung
Kaibach-
Mündung
10 20
10
Fahrbahnübergang
20
Fahrbahnübergang
Schnittstelle
Landschaftsplanung
L W
4 . 0 0 m
Schwingungstilger
Anschluss Winkelstützwand
Bestandsbaum, an Widerlager
Rodung bis 03/2026
Baugrund-Bohrung W2
Baugrund-Bohrung W1
zukünftige
Winkelstützwand
02.3
10 20
Fortführung Geländer und Zuwegung gem. Landschaftsplanung
Rampe / Parkweg
+402.50 m +402.50 m +402.00 m
Aufschüttung und +400.50 m
Anarbeitung
Uferweg
+399.00 m
B estandsböschung
+398.50 m
+396.45 m
1BRK
2.05 51.30 2.05
25 Rippenblech - Flachstähle 25
+403.03 m
Rampe / Parkweg
+402.50 m
Querträger - Flachstähle
08
05 08
27.5 25 27.5 Füllstab-Geländer Bogenträger Hohlkasten
Überkletterschutz Fachstahl - Paket
≙
+402.15 m Freibord +401.54 m
+401.65 m HQ 100
Längsträger
Stahl - Hohlkasten
+399.70 m
+397.60 m +397.70 m
Wörnitz
Anmerkung:
Die Gewässersohle ist schematisch dargestellt, eine
Flusspeilung liegt nicht vor.
4 Stück
Großbohrpfahl
D880
L = 11,00m
+386.70 m
+386.00 m
05.2
OK Bestand
W01 W2 +401,31 m NHN Schwingungstilger +401,57 m NHN
2,00 Auffüllung; TON, Schluff, schwach sandig, schwach kiesig, steinig, braun, grau, Ziegel 1-3%, 2,00 weich bis steif
4,0 Auffüllung, Schluff, tonig, 4,00 schwach kiesig, schwach sandig, dunkelbraun bis schwarz, Ziegelsteine 4,60 2,60 Schluff, Feinsand, schwach 4,20 tonig, braun, erdfeucht bis nass, 0,20 Auffüllung, Ton, schluffig, Schwemmlehm, weich bis steif 0,20 schwach organisch, braun bis 4,80 schwarz, erdfeucht bis nass, Feinsand, stark schluffig, tonig, ehem. Oberboden, breiig bis graubraun, rotbraun, nass, 5,00 weich Schwemmsand, dicht gelagert Herstellung der 0,80 Auffüllung, Ton, schluffig, schwach organisch, schwach 2,80 Feinkies, mittelkies, stark kiesig, schwach sandig, schwach sandig, schwach schluffig, Bohrpfähle im Zuge des steinig, weiß, dunkelbraun, breiig bis weich graubraun, nass, Donaukies, Kaibach-Umbaus 7,60 locker gelagert
1,90 Mittelkies, feinkiesig, schwach sandig bis sandig, schwach schluffig, rotbraun, 9,50 nass, Donaukies, locker gelagert 5,50 Feinkies bis Mittelkies, schwach sandig, schwach 10,50 schluffig, grau, nass 2,10 Mittelkies, feinkies, schwach sandig, schwach steinig, grau, 1,00 Kies, sandig, stark braun, nass, angerundeter 11,50 schluffig Kalkstein, locker gelagert, leicht zu 11,60 bohren 3,80 Schluffig, tonig, schwach sandig, schwach kiesig, 10 Stück duktile schwach steinig, grau, rot, bund, erdfeucht bis feucht, Bunte Brecie, halbfest bis fest, Gussrammpfähle schwer zu bohren
Mantelverpresst,
3,70 Ton, Schluff,
Typ 118
schwach kiesig, schwach sandig, dunkelgrau, erdfeucht, Bunte Brecie, halbfest, schwer zu 15,30 15,30 bohren
H/B = 841 / 1189 (1.00m²) .redloh thgirypoc eht fo noissimrep nettirw tuohtiw snaem yna yb smrof yna ni dettimsnart ro decudorper eb yam gniward siht fo trap oN .devreser sthgir llA
Ansicht Lagerschema
1:100 M 1:200
Gradiente
Schnitt B-B
1:50
Stegmitte
Baustoffkennwerte Stahlbau LAGERTABELLE
Lagerkräfte und Lagerbewegungen sowie Bewegungen an den Fahrbahnübergängen für die Grundkombination nach DIN EN
Lieferzustand EN
Bauteil Stahlsorte Z-Güte verw. Dicken [mm] 1990/NA Anhang NA.E
10025 Achse → 10 20 Reihe ↓
Längsträger bis Q 5, ab Q22
Obergurt S460 M/N NW AN 40 1
Untergurt S460 M/N NW AN 20
Stege S460 M/N NW AN 20 2
Querschotte S355 J2+N NW AN 20 Lagertypen nach DIN EN 1337-1 Lagerkräfte
Steifen S355 J2+N NW AN 20
Vertikalkräfte in [MN] im Grenzzustand der Tragfähigkeit (GZT)
Längsträger von Q 5 bis Q 22
1 0,74 0,74
Obergurt S355 J2+N NW AN 20 max. Nsd
2 0,74 0,74
Untergurt S355 J2+N NW AN 20
1 0,30 0,30
Stege S355 J2+N NW AN 25 min. Nsd
2 0,30 0,30
Querschotte S355 J2+N NW AN 20
Horizontalkräfte in [MN] im Grenzzustand der Tragfähigkeit (GZT)
Längsschnitt Steifen S355 J2+N NW AN 20
1:100
1 ± --- --- Bogen max. |Vx,Sd| 2 ± 0,17 ---
S355 J2+N/+M NW AN 40
1 ± --- --- Rippen max. |Vy,Sd| 2 ± 0,05 0,05
QL1
S690 NW AN 60 Charakteristische Vertikalkräfte in [MN] im Grenzzustand der Gebrauchstauglichkeit (GZG)
(TKV=-40)
1 0,32 0,32 Ständige
Deckblech
Einwirkungen Nsk
2 0,32 0,32 Deckblech S355 J2+N NW AN 12
Lagerbewegungen
Querträger S355 J2+N NW AN 20
Verschiebungen in [mm] im Grenzzustand der Tragfähigkeit (GZT)
Längssteifen S355 J2+N NW AN 10
1 +3,5 / -3,5 +73,1 / -44,9
Endquerträger max./min. v
x,d 2 --- +73,8 / -45,8
Obergurt S355 J2+N NW AN 15
1 +4,0 / -3,5 +4,0 / -3,5 max./min. v
Untergurt S355 J2+N NW AN 15 y,d
2 --- --- Stege S355 J2+N NW AN 15 Verdrehung in [mrad] im Grenzzustand der Tragfähigkeit (GZT)
Steifen S355 J2+N NW AN 20 1 +6,3 / -8,7 +6,4 / -8,6
max./min. φx,d 2 +8,6 / -6,2 +8,6 / -6,4
Für Bleche > 30mm ist bei Materialgüte S355 J2+N der Aufschweißbiegeversuch nach SEP
1390 erforderlich bzw. Äquvivalenzkriterium mit S355 N/M einzuhalten. 1 +21,8 / -9,3 +9,3 / -21,7
max./min. Hinweis: Minustoleranzen für Längenmaße und Winkelmaße gemäß DIN EN ISO 13920 sind nicht φy,d
2 +22,1 / -9,3 +9,3 / -21,7 Die Herstellung der Bohrpfähle ist
zugelassen.
Bestandteil der Vormaßnahme 1 +1,0 / -1,0 +0,9 / -1,0 zum Kaibach-Umbau! Bei Blechdicken >40mm ist bei Z25 Vorzuwärmen > 100°C oder Z35 zu verwenden. max./min. φz,d 2 +0,9 / -1,0 +1,0 / -0,9
Bewegung am Fahrbahnübergang
Verschiebungen in [mm] im Grenzzustand der Tragfähigkeit (GZT)
max./min. +9,9 / -6,5 +76,4 / -51,9 vx,d
max./min. +5,7 / -5,9 +5,8 / -5,9 vy,d Die angegeben Lagerkräfte entsprechen den den Maximalwerten nach DIN EN 1990, Tab. NA.E.2. Formelzeichen und Symbole gemäß DIN EN 1337-1. Lokale Koordinaten der Lager sind anzupassen. Für die Lagerverschiebungen wurde eine zusätzliche Temperaturdifferenz gemäß DIN EN 1990/NA, NA.E.5.2.2 mit ΔT = 10 K berücksichtigt. Lagerreibkräfte wurden mit einem Reibbeiwert von μ = 3,0 % unter GZT-Vertikalkräften ermittelt.
Bei den Bewegungen sind die Bewegungszuschläge sowie die Mindestbewegungen nach DIN EN 1337-1 nicht berücksichtigt.
Die Bewegungen sind für veränderliche Lasten ermittelt.
Charakteristische Lagerreaktionen sind der statischen Berechnung zu entnehmen.
Grundriss
M 1:100 Plannummern Wörnitzbrücke
UE100 Übersichtsplan
SP110 Verpresspfähle Achse 10
SP111 Bohrpfähle Achse 20
SP112 Widerlager Achse 10
SP113 Widerlager Achse 20
KO120 Übersicht Stahlbau
KO121 Stahlbau - Schnitte und Details
KO130 Vorläufiger BE-Plan
Toleranzklassen gemäß EN ISO 13920
Geradheit
Bauteil Längen Winkelmaße Ebenheit
Parallelität
≤ 2000 - B
Alle Bauteile A F
≥ 2000 - A
Koordinatensystem: UTM 32
Höhensystem: DHHN 2016 (NHN-Höhen, Status 170)
n
e
Anpassung Pfahlgründung, Überarbeitung Lagertabelle, Schwingungstilger 02.06.202k6 raff 1 Änderung Datum Gez. Index
c
e Große Kreisstadt Donauwörth, Rathausgasse 1, 86609 Donauwörth Bauherr
w
z
s
Landesgartenschau
Donauwörth 202g8 GmbH
Spitalstraße 7
n
86609 Donauwörth
u
b
Baustoffkennwerte Stahlbeton Herstellung nach: X DIN EN 1090-2 DBS 918 005 DIN 18800-7 Bauwerksdaten Bodenkennwerte Verpresspfähle Großbohrpfähle vertreten durch die Ausführungsklasse: EXC2 X EXC3 EXC4 EXC3DB Klasse E Bauart Stahl i Projekt-Nr. 04944
Festigkeits e
Festigkeits- c_nom Expositions- / Nachbe- Überwach- Toleranz- zul. entwicklung Größtkorn Brückenklasse Geh- und Radwegbrücke, Dienstfahrzeuge Bauteil/ Υk, Υk' φ'k [°] Es,k qb,k10 qs,k qb,k10 qs,k c' [kN/m²] Bearbeitet oeve 27.03.26 Bauteil klasse [mm] Feuchtigkeits- Baustahl handlungs- ungsklasse klasse1)2) Rissbreite Beton [mm] Fertigungstoleranzen nach: DIN EN 1991-2: 2010-12 Bodenart [kN/m³] [kN/m²] [kN/m²] [kN/m²] [kN/m²] [kN/m²] r Gezeichnet brod 27.03.26 klasse klasse 1) 1)2) h Militärlastklasse entfällt R-Wert X DIN EN 1090-2 Anhang B.2 DIN EN ISO 13920 Geprüft lind 27.03.26 Einzelstützweiten 51,30 m Auffüllung, 18-20 / c Länge und Winkelmaße, Tabelle 1 Klasse A B C 30,0-35,0 10-50 0 72 2440 85 0 Bohrpfahl C30/37 100 XC2, XF1, WF B500B 3 2 1 0,3 <0.3 16 Toleranzklasse: 1 X 2 Geradheit,Ebenheit und Parallelität,Tabelle 3 Klasse E F G Gesamtlänge zw. WL-Achsen 51,30 m Kies 9-11 s Unterschrift Lichte Weite zw. WL 50,80 m Verfasser Stuttgart, den
s
Auffüllung,
Schweißnahtbewertungsgruppe Werkstatt: Montage: Breite zw. Geländern 4,00 m 17-19 / 7-9 20,0-22,5 1-3 0 72 0 85 0-1
Pfahlkopfplatte C35/45 55 XC2, XF1, WF B500B 3 2 1 0,3 <0.3 16 nach DIN EN ISO 5817 X B C X B C Schluff u
Brückenfläche 205 m² LGS Donauwörth 2028 Projekt
A
17-20 /
Widerlager C35/45 55 XC4, XF1, WF B500B 3 2 1 0,3 <0.3 16 Toleranzangaben gelten für alle Bauteile, wenn nicht explizit anders angegeben. Auelehm 20,0-22,5 1-8 0 50 0 0 1-8
7-10
Koordinaten
Allgemeine Fertigungsanweisungen: u Alle Bauteile sind aus Korrosionsschutzgründen umlaufend zu verschweißen! Wörnitzsteg Sockel C35/45 45 XC4, XF1, WF B500B 3 2 1 0,3 <0.3 16 Name des Punktes Rechtswert Hochwert Auesand 17-19 / 7-9 27,5-32,5 5-25 0 50 0 0 0 Bauwerk Abnahmeprüfzeugnisse der verwendeten Materialien: 3.2 nach DIN EN 10204.
z
Mindestabmessungen nach DIN EN 1993-2. Achse 10 631107.0322 5397397.2669 Ausschreibung
Planphase Zulässige Toleranzen von Platten und Steifen nach ZTV-ING Tab. 4.1.3.
Sauberkeitsschicht C12/15 X0 - - 1 0,3 - 16 Achse 20 631116.8495 5397447.6201 Donau-/W 19-21 / r Datum 02.06.2026
35,5-36,0 40-80 3387 139 1693 58,3 0
u örnitzkies 10-12
1:100
Massstab
N
Bei der rechnerischen Begrenzung der Rissbreite für die Betonbauteile wurde früher Zwang vorausgesetzt. Sofern anhand des R-Wertes nicht anders angegeben, wurde zur Begrenzung der frühen
AP100
Betonzugfestigkeit ein Beton mit mittlerer Festigkeitsentwicklung angenommen. Bunte 19,5-21,5 / Plan-Nr.
1) DIN EN 13670:2011-03 22,5 15-40 1600-1720 75-81 1200-1320 50-54,5 6-15 Übersichtsplan
Breccie 10,5-11,5 1
Plan Index
2) DIN 1045-3:2012-03
Datei-Name Notiz
AutoCad