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Dichtungsschicht unter der Kappe Dichtungsschicht unter der Kappe
Variante 1 (Schutzlage aus Glasvlies-Bitumendachbahn V13 und Verstärkungsstreifen ) Variante 1 (Schutzlage aus Glasvlies-Bitumendachbahn V13 und Verstärkungsstreifen ) Schutzlage aus Glasvieles-Bitumendachbahn V13 auf Klebmasse Schutzlage aus Glasvieles-Bitumendachbahn V13 auf Klebmasse Verstärkungsstreifen aus Polymerbitumen-Schweißbahn Verstärkungsstreifen aus Polymerbitumen-Schweißbahn (ggf. edelstahlkaschierte Schweißbahn oder Edelstahlband auf in Anlehnung an (ggf. edelstahlkaschierte Schweißbahn oder Edelstahlband auf in Anlehnung an Klebemasse) Klebemasse) Kap 1, Blatt 1 Kap 1, Blatt 1 Dichtungsschicht aus Polymerbitumen-Schweißbahn Dichtungsschicht aus Polymerbitumen-Schweißbahn 4% 4% Versiegelung (ggf. Kratzspachtelung) Versiegelung (ggf. Kratzspachtelung) Schutzlage vor Anschluss der Fahrbahn- Schutzlage vor Anschluss der Fahrbahn- abdichtung vorsichtig entfernen Dicht 3, Blatt 1 Dicht 3, Blatt 1 abdichtung vorsichtig entfernen Schutzlage punktweise Schutzlage lose verlegt 2,5% Schutzlage lose verlegt Schutzlage punktweise 2,5% verklebt verklebt
(Neigungswechsel)
in Anlehnung an in Anlehnung an Kap 1, Blatt 1 Kap 1, Blatt 1 Randstreifen aus Gussasphalt 4% 4% Randstreifen aus Gussasphalt (mind. Ablaufbreite) Dicht 9 Dicht 9 Aufbau Fahrbahnbelag: Deckschicht Deckschicht 3,5 cm Deckschicht Walzasphalt Schutzschicht Schutzschicht 4,0 cm Schutzschicht Gussasphalt MA11S 0,5 cm Dichtungsschicht mit Bitumenschweißbahn Grundierung 50 53
4 ≥2
53
4 50
WEST
FR Schlenke FR Scheda
Notgehweg
Gehweg
Kap 1, Blatt 1 ≥25 ≥5 ≥5 ≥25 passive Schutzeinrichtung gem. RPS Brückenbelag nach ZTV-ING, Teil 6, Abs. 1 Aufhaltestufe H2, Wirkungsbereich W4 passive Schutzeinrichtung gem. RPS Aufhaltestufe H2, Wirkungsbereich W4
≥15 ≥15 ≥8 Dicht 3, Blatt 1 ≥23 ≥23
SE
Detail 1 4% Dicht 9 20 Detail 2 4% 3% 2,5%
0 3 R ≥ 0 ≥30 ≥ ,6 3 3 0 ≥30 ≥15 ≥1 625 eshcaskrewuaB 63K etneidarG
Dicht 3, Blatt 1 Dicht 9 2,5%
3 6 0, R leshcewelläfeG
SE
leshcewelläfeG tknupfeiT
OST
Kappe in Anlehnung an Kap 1, Blatt 1 Geländer gemäß Gel 4,9,10,11,14 Kappe analog Geländer gemäß Gel 4,9,10,11,14 3,5cm Deckschicht Walzasphalt 4,0cm Schutzschicht Gussasphalt MA11S 0,5cm einlagige Bitumenschweissbahn Grundierung und Versiegelung 8,0 cm Gesamtaufbau
Tropfnase 14 Tropfnase 45 1,5/1,5cm 1,5/1,5cm 14 45 Schmutzwasserkanal DN 150, PVC Brückenablauf gemäß Was 1 59 Rohraufhängung gemäß Was 13
10.60 04 49 2.50 3.25 3.25 1.80 49
49 2.00 50 50 1.30 49
35 20 20
59 29 52 8
09
.rav
00.1 57
10 10 2.00 6.40 2.00 01.1
51
04
201 52 01.1
51
04 11.78
49 10.80 49
+0.285 +0.135 +0.172 +0.074 ±0.00 -0.012
-0.076 -0.265 -0.374 -0.476 -0.569
-0.874 -0.98 -1.066
1 1
leshcewelläfeG tknupfeiT Farbliche Gestaltung Geländerpfosten, Handlauf, Rahmen usw.: DB 701
Holm 60x40x4
Geländerpfosten 70x70x5 gemäß GEL 4 gemäß GEL 9 Füllstäbe 15x30 gemäß GEL 10 gemäß GEL 11 Fußplatte 230x230x12 gemäß Gel 14 Mörtel nach ZTV-ING 6-11 passive Schutzeinrichtung gem. RPS Sechskantmutter M12, Aufhaltestufe H2, Scheibe 13 Wirkungsbereich W4 Verbundanker M12 oder 5 Betonschraube M12 umlaufend mit Bohrlochvergussmasse
4%
2,5%
Tropfnase 3 1,5/1,5cm 6 0, R
Brückenentwässerung DN150 gemäß Was 13 01.1
51
04 57
0 3 ≥
625 04 Sickerschicht aus kunstharzgebundenem Einkornbeton 8/16 (Fläche ca. 400x400) Dichtungsschicht Versiegelung (ggf.Kratzpachtelung)
Abdeckung mit Lochblech 150x150x6
Kappe
Deckschicht Schutzschicht
Rohrleitung nichtrost. Stahl DN 65 mit Flansch 200x200x5 03-02 Fugenverguss gemäß Dicht 9
200
05 gemäß RiZ-ING Was 11
Trapezleiste
2
4
2 8 2
2 Ausführung Trapezleiste im .r a Sichtbetonbereich der v Pfeiler und des Bogens 2
Detail 5 2 6 4
2 4 2
6 4
54A eshcA 0m 1m 0m 2m 0m 4m 0m 5m
M. 1:5 M. 1:10 M. 1:20 M. 1:25
SCHNITT B-B: Regelquerschnitt DETAIL 1: Abdichtung Kappe West DETAIL 2: Abdichtung Kappe Ost
M. 1:25 M. 1:5 M. 1:5 Entgegen der Stationierungsrichtung
DETAIL 3: Außenkappe und Geländer DETAIL 4: Tropftülle DETAIL 6: Bogenschnittpunkt DETAIL 5: Trapezleiste
M. 1:10 M. 1:5 M. 1:20 M. 1:2 Detail Tropftülle zurückgesetzte Ansichtskante Bogenschnittpunkt Pfeiler und Bogen
Zugehörige Pläne
01 Entwurfsplan: Ansicht, Draufsicht und Längsschnitt 02 Entwurfsplan: Regelquerschnitt, Details 03 Entwurfsplan: Pfeiler Achse 20, 30 und 60 04 Entwurfsplan: Widerlager Achse 10 und 70 05 Entwurfsplan: Bauphasen 1 und 2 06 Entwurfsplan: Bauphasenplan 3 bis 5 07 Entwurfsplan: Baustelleneinrichtungsplan
Endgültige Abmessungen nach statischen,
konstruktiven und wirtschaftlichen Erfordernissen!
Projekt-Nr.: 20205029 Entwurfsbearbeitung: Datum: Zeichen:
Bearbeitet: 26.03.2025 Reißen / MB
Zeichen: 26.03.2025 NPeters
Ort, Datum, Unterschrift Aachen, den 26.03.2025 H.P. Doser Geprüft: 26.03.2025 Doser Geändert Datum Zeichen Geprüft a Längsschnitt mit Spanngliedverlauf ergänzt 15.07.2026 NPeters
b
c
d
Die Autobahn Unterlage: Niederlassung Westfalen AS Netphen Untere Industriestraße 20, 57250 Netphen
Blatt-Nr.: E-02 a
K36 Heerstraße
Streckenbezeichnung:
1+174,1-0+952,594
LÄNGSSCHNITT: Spanngliedverlauf
K36
Straßenklasse und Nr.: Projekt-Nr.: A.09271.00
M. 1:100 Bleche, Stadt Drolshagen
Gemarkung:
Datum: Zeichen:
Ersatzneubau
Bauwerk/Baumaßnahme: Bearbeitet:
K36 Heerstraße
70 60 50 40 30 20 10 Zeichen:
über die A45
Geprüft: Gesamtlänge zwischen Endauflagern= 94.50 4912 795 ASB-Nr.: 11.10 15.20 16.45 18.75 17.75 15.25
Entwurf
2 Spannanker Plandarstellung: Bauwerksplan
Regelquerschnitt,
Details, Spanngliedverlauf
Maßstab : 1:25; 1:20; 1:10; 1:5; 1:2
Spanngliedführung 2
Entwurfszeichnung
12 Spannglieder à 19 Litzen Spanngliedverlauf 1 AF Spanngliedlänge ca. 68.7 m Aufgestellt: Geprüft: 12 Spannglieder à 19 Litzen Spanngliedlänge ca. 43 m AF Die Autobahn GmbH des Bundes Die Autobahn GmbH des Bundes NL Westfalen AS Netphen NL Westfalen AS Netphen | | 1 Spannanker Untere Industriestraße 20 Untere Industriestraße 20 1 Festanker 57250 Netphen 57250 Netphen 2 Festanker Kenntnisnahme: Genehmigt:
Die Autobahn GmbH des Bundes NL Westfalen AS Netphen | Untere Industriestraße 20 57250 Netphen
H/B = 841 / 1189 (1.00m²)