prüfbericht bauwerk_2738502_0_2025s2 .pdf

Betoninstandsetzung von Überbaufertigteilträgern an Brückenbauwerken

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Die Autobahn GmbH des Bundes Teil-BW 2738502 0 (A24BW14Ü4) NL Nordost Straße A 24 Autobahn GmbH, NL Nordost Bw-Amt AS Güstrow AM/SM AM Wittstock

Prüfbericht 2025 S2

nach DIN 1076

Bauwerksname A 24, ÜF Gemeindestraße nach Telschow Teilbauwerksname Brücke Kreis Landkreis Prignitz Ort Telschow-Weitgendorf Bauwerksrichtung von Hamburg nach Berlin

Bauwerksart Plattenbrücke Tragfähigkeit 30 nach DIN 1072 Baujahr Überbau 1981 Baujahr Unterbau 1981 Traglastindex III

Prüfrichtung A24, in Stationierungsrichtung von L nach R Prüfer Reintrog, Stefan

Zustandsnote:2,8

Prüfung vom 30.10.2025 bis 05.11.2025

Straßen im Bauwerksbereich

StraßeVon Abschn.- nullpunktNach Abschn.- nullpunktNetzkn.- abschnittStation AnfangStation MitteStation EndeBetriebs-KM MitteLageBaulastAmtAM/ SMUIOD
A 2427380022739004040--541--143,253untenBund2302SBVF
A 242738002N2738002S041--58----untenBund2302SBVF
A 242738002G2738002M041--603----untenBund2302SBVF
G 00000,000obenGemei…7100GemeindF

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Die Autobahn GmbH des Bundes Prüfbericht 2025 S2 NL Nordost Teil-BW 2738502 0 (A24BW14Ü4) Autobahn GmbH, NL Nordost Straße A 24 AM/SM AM Wittstock

Schadensbeschreibung Überbau - Plattenbrücke [97] S=1, V=0, D=2 BSP-ID 006-04-04 [107] S=0, V=1, D=2 BSP-ID 002-03 Fertigteil, Betonoberfläche, Stellenweise, Längsrisse Rissbreite 0,2 - < 0,4 mm, Unterseite, Fertigteil, Beton, Eine Stelle, Anprallschaden, 3-tes Schadenserweiterung, Siehe 4 te Anlage Feld, 3,60 m vom Feldanfang, Rechts, Ecke Seitenfläche / Unterseite, Siehe 4 te Anlage, Abmessung lxbxh = 23x5x10,5 lose Betonteile entfernt, Maßnahme {8}

2738502_0_2024S2_RANDTRÄGER RECHTS-LÄNGSRISS [110] S=1, V=0, D=3 BSP-ID 006-04-06 Fertigteil, Betonoberfläche, Eine Stelle, Längsrisse 2738502_0_2025S2_RANDTRÄGER RECHTS F3 VORNE- Rissbreite 0,4 - < 1 mm, Anzahl: 2 Stück, 3-tes Feld, ABPLATZUNG AUS ANPRALL 5,60 m vom Feldanfang, Unterseite, Siehe 4 te Anlage, [94] S=0, V=1, D=2 BSP-ID 002-03 und Querriss <0,2mm Fertigteil, Beton, Stellenweise, Anprallschaden, 3-tes LR1: w = 0,5 mm, L = 68 cm Feld, Rechts, Ecke Seitenfläche / Unterseite, LR2: w = 0,4 mm, L = 50 cm, Maßnahme {2} Instandsetzung schadhaft, Siehe 4 te Anlage, Siehe Fotos

2738502_0_2025S1 LR F3 RT RECHTS US

2738502_0_2025S2_RANDTRÄGER RECHTS F3 MITTIG- ANPRALLSTELLE

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Die Autobahn GmbH des Bundes Prüfbericht 2025 S2 NL Nordost Teil-BW 2738502 0 (A24BW14Ü4) Autobahn GmbH, NL Nordost Straße A 24 AM/SM AM Wittstock

Schadensbeschreibung [98] S=0, V=0, D=1 BSP-ID 006-01-02 Fertigteil, Betonoberfläche, Beginnend, Querrisse Rissbreite < 0,1 mm, Seitenfläche beidseitig, Siehe 4 te Anlage

2738502_0_2024S2_RANDTRÄGER F3 RECHTS HINTEN- NETZRISSE [61] S=0, V=0, D=3 BSP-ID 006-01-06 Fertigteil, Betonansichtsfläche, Stellenweise, Netzrisse 2738502_0_2024S2_RANDTRÄGER F4 LINKS MITTIG- Rissbreite 0,4 - < 1 mm, Breite: 0,5 mm, 3-tes Feld, QUERRISSE Vorne und hinten am Bauwerk, 1-tes Bauteil von [100] S=0, V=0, D=1 BSP-ID 006-01-02 rechts, Schadenserweiterung, Siehe 4 te Anlage, , Maßnahme {2} Fertigteil, Betonoberfläche, Punktuell, Querrisse Rissbreite 0,1 - < 0,2 mm, Seitenfläche beidseitig, Unterseite, Siehe 4 te Anlage

2738502_0_2024S2_RANDTRÄGER RECHTS F3 HINTEN SEITENFLÄCHE-NETZRISSE

2738502_0_2024S2_RANDTRÄGERGESIMSUNTERSEITE F3 Vorspannung LINKS MITTIG-QUERRISS [99] S=1, V=0, D=2 BSP-ID 201-11 [96] S=0, V=0, D=2 BSP-ID 006-01-04 Spannlitze, Stahl / Metall, Gesamtes Bauteil, Fertigteil, Betonansichtsfläche, Mehrfach, Netzrisse Versprödet, Innen, Rissbreite 0,1 - < 0,2 mm, Längs durchgehend, ölschlussvergütet - oder HTMB-Spannstahl St Seitenfläche beidseitig, Schadenserweiterung, Siehe 4 140/160; Querschnitt rund oder oval; Hersteller VEB te Anlage Stahl - und Walzwerk Henningsdorf (DDR); Produktionszeitraum bis 1993 "stark gefährdet"

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Schadensbeschreibung [102] S=0, V=0, D=2 BSP-ID 201-11 Spannlitze, Punktuell, Verrostet mit Narbenbildung, 3- tes Feld, Anfang, Rechts, Vorderseite

2738502_0_2024S3_RT-SICHERUNG F3 RECHTS MITTIG- KASTENPROFIL GERISSEN [101] S=0, V=0, D=0 BSP-ID 201-16 2738502_0_2024S2_RANDTRÄGER F3 VORN RECHTS Spannanker, Nicht rostender Stahl, Gesamtes Bauteil, STIRNSEITE-SPANNLITZE VERROSTET Ohne Befund,

  • Anker der Randträgersicherung auf festen Sitz [63] S=1, V=0, D=2 BSP-ID 201-15 kontrolliert, Ankermutter bei Bedarf handfest Spannkopfverschluss, Stahl / Metall, Stellenweise, nachgespannt Angerostet, 3-ter Pfeiler/Stütze, Linke und rechte Seite, , Maßnahme {2} [104] S=0, V=0, D=1 BSP-ID 201-16 Spannanker, Kastenprofil, Ein Stück, Nicht im Lot, Winkel: 88 °, 3-tes Feld, 3-tes Bauteil, Seitenfläche rechts, , Maßnahme {8}

2738502_0_2023E_FERTIGTEIL STIRNSEITEN ROSTSTELLEN [103] S=1, V=0, D=1 BSP-ID 201-17 Spannanker, Kastenprofil, Ein Stück, Beschädigt durch 2738502_0_2024S3_RT-SICHERUNG F3 RECHTS MITTIG- Fremdeinwirkung, 3-tes Feld, 3-tes Bauteil, KASTENPROFIL VERDREHT Seitenfläche rechts,

  • Profil verformt, gerissen, untere Abdeckplatte fehlt, Maßnahme {8}

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Die Autobahn GmbH des Bundes Prüfbericht 2025 S2 NL Nordost Teil-BW 2738502 0 (A24BW14Ü4) Autobahn GmbH, NL Nordost Straße A 24 AM/SM AM Wittstock

Bewertung

Standsicherheit (max S = 1) Der Mangel/Schaden beeinträchtigt die Standsicherheit des Bauteils, hat jedoch keinen Einfluss auf die Standsicherheit des Bauwerks. Schadensbeseitigung im Rahmen der Bauwerksunterhaltung.

Verkehrssicherheit (max V = 1) Der Mangel/Schaden hat kaum Einfluss auf die Verkehrssicherheit; die Verkehrssicherheit ist gegeben. Schadensbeseitigung im Rahmen der Bauwerksunterhaltung.

Dauerhaftigkeit (max D = 3) Der Mangel/Schaden beeinträchtigt die Dauerhaftigkeit des Bauteils und führt mittelfristig zur Beeinträchtigung der Dauerhaftigkeit des Bauwerks. Eine Schadensausbreitung oder Folgeschädigung anderer Bauteile ist zu erwarten. Schadensbeseitigung kurzfristig erforderlich.

Wegen Schäden an folgenden Bauteilen:

  • Fertigteil Empfehlungen (Fortsetzung)

Die Kostenansätze der nachfolgend aufgeführten Maßnahmenempfehlungen sind grobe Schätzungen und keine Grundlage einer Kalkulation!

Maßnahmenempfehlung {8} Art der Leistung Sonstiges Menge Geschätzte Kosten Dauer der Maßnahme Ausführungsjahr Dringlichkeit Maßnahmenfixierung Keine Maßnahme festgelegt Projektbezeichnung Instandsetzung Anprallschaden - Meldung an Verursacher Bemerkung Zugeordnete Schäden: [104],[106],[105],[107],[108],[103],[109] ———————————————————————————————————————————————————————…

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Empfehlungen (Fortsetzung)

Maßnahmenempfehlung {7} Art der Leistung Keine Maßnahmen erforderlich Menge Geschätzte Kosten Dauer der Maßnahme Ausführungsjahr Dringlichkeit Maßnahmenfixierung Keine Maßnahme festgelegt Projektbezeichnung Verkehrseinschränkung nicht erforderlich Bemerkung Zugeordnete Schäden:


———————————————————————————————————————————————————————…

Maßnahmenempfehlung {1} Art der Leistung Ersatzneubau wg. Abl. wirtsch. Nutzungsd. u. Tragfähigkeitsverl. (m² Bw-fl -I) Menge 500 Geschätzte Kosten 950.000 EURO Dauer der Maßnahme 540 Tage Ausführungsjahr Dringlichkeit Mittelfristig Maßnahmenfixierung Keine Maßnahme festgelegt Projektbezeichnung Ersatzneubau Bemerkung Zugeordnete Schäden:


———————————————————————————————————————————————————————…

Maßnahmenempfehlung {2} Art der Leistung Überbau Betoninstandsetzung / Betonersatz (m² Instandsetzungsfläche -D-) Menge 2 Geschätzte Kosten 800 EURO Dauer der Maßnahme 2 Tage Ausführungsjahr Dringlichkeit Mittelfristig Maßnahmenfixierung Keine Maßnahme festgelegt Projektbezeichnung Bemerkung Betoninstandsetzung gemäß Schadensbeschreibung Zugeordnete Schäden: [110],[67],[85],[63],[86],[4],[61],[89],[93],[19]

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Die Autobahn GmbH des Bundes Prüfbericht 2025 S2 NL Nordost Teil-BW 2738502 0 (A24BW14Ü4) Autobahn GmbH, NL Nordost Straße A 24 AM/SM AM Wittstock

Zustandsnote: 2,8

Die Empfehlungen und die Zustandsnote beziehen sich auf den Gesamtzustand des Bauwerkes!

Prüfungstext Nicht geprüfte Schäden: 4,6,10,16,18,19,22,24,30,33,35,36,38,40,46,48,50,51,56,60,62,64,67,68,69,70,71,72,73,74,75,76,77,79,81,83,84,85,86, 89,90,91,93,95,105,106,108,109

Die Bauwerksprüfung wurde im Umfang einer Sonderprüfung gemäß Prüfanweisungen des Bauwerksbuches, Punkt 7.1 nach DIN 1076, Abschnitt 5.4 und RI-EBW-PRUEF 2017 durchgeführt.

Bauwerkszustand: Das Bauwerk befindet sich in einem noch ausreichenden Zustand. Die Standsicherheit des Bauwerks ist gegeben. Die Verkehrssicherheit kann beeinträchtigt sein. Die Dauerhaftigkeit des Bauwerks kann erheblich beeinträchtigt sein. Eine Schadensausbreitung oder Folgeschädigung, die mittelfristig zu erheblichen Standsicherheits- und / oder Verkehrssicherheitsbeeinträchtigungen oder erhöhtem Verschleiß führt, ist zu erwarten. Laufende Unterhaltung erforderlich. Kurzfristig Instandsetzung erforderlich. Maßnahmen zur Schadensbeseitigung oder Warnhinweise zur Aufrechterhaltung der Verkehrssicherheit können kurzfristig erforderlich sein. Der Bauwerkszustand ergibt sich aus der Gesamtheit aller Schäden gemäß Bauwerksprüfung 2023E.

Standsicherheit: Die Standsicherheit des Bauwerkes ist gegeben. Die Standsicherheit einzelner Bauteile ist wegen Schäden an den Überbaufertigteilen und an den Spanngliedern geringfügig beeinträchtigt. Die Bewertung der Standsicherheit ergibt sich aus der Gesamtheit der Bewertung der Standsicherheit aller Schäden gemäß Bauwerksprüfung 2023E.

Verkehrssicherheit: Die Verkehrssicherheit des Bauwerkes ist wegen Schäden an den Überbaufertigteilen, an den Lagerfugen, an den Kappen, am Geländer auf dem Bauwerk, an den Böschungstreppen, an den Bermen vor den Widerlagern, an der Ablaufmulde an der Oberseite, und wegen der fehlenden Schrammborde unter dem Bauwerk beeinträchtigt. Die Bewertung der Verkehrssicherheit ergibt sich aus der Gesamtheit der Bewertung der Verkehrssicherheit aller Schäden gemäß Bauwerksprüfung 2023E.

Dauerhaftigkeit: Die Dauerhaftigkeit des Bauwerkes ist wegen Schäden am Überbau, an den Unterbauten, an den Spanngliedern, an den Fahrbahnübergängen, an der Abdichtung, an den Kappen, an den Schutzplanken auf und unter dem Bauwerk, am Geländer auf dem Bauwerk, am Anprallschutz, an den Straßenabläufen auf der Oberseite, am Belag und dessen Fugen auf und unter dem Bauwerk, an den Fundamentbalken unter dem Bauwerk und an den Pflasterungen am Bauwerk erheblich beeinträchtigt. Die Bewertung der Dauerhaftigkeit ergibt sich aus der Gesamtheit der Bewertung der Dauerhaftigkeit aller Schäden gemäß Bauwerksprüfung 2023E.

Prüfbedingungen: Datum: 30.10.2025 Wetter: stark bewölkt, Nieselregen, windig

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Lufttemperatur: 10,0°C Bauwerkstemperatur: 8,8°C

Datum: 03.11.2025 Wetter: heiter, trocken, leicht windig Lufttemperatur: 11,0°C Bauwerkstemperatur: 8,9°C

Datum: 04.11.2025 Wetter: stark bewölkt, trocken, leicht windig Lufttemperatur: 11,0°C Bauwerkstemperatur: 10,1°C

Datum: 04.11.2025 Wetter: sonnig, trocken, leicht windig Lufttemperatur: 11,0°C Bauwerkstemperatur: 8,3°C

Anlagen: 2738502_0_2025S2_ANL04_Schadensskizze

Für den Befund: Für die Auswertung:


Dipl.-Ing.(FH) S. Reintrog Unterschrift Prüfer Bauwerkserhaltung Datum: 03.12.2025 Datum:

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Beiblatt zur Prüfung S2 2025

Details der Bewertung Die Details der Bewertung können für E- und S-Prüfungen nicht berechnet werden.

Schäden ohne passendes Schadensbeispiel (99er Schaden) für Schäden mit S > 1 oder V >1 oder D > 1 kein Eintrag

Schäden mit Bewertung ohne Schadensbeispiel (1.6er Daten) kein Eintrag

Schäden, welche in ihrer Bewertung stark vom Bewertungsbeispiel abweichen (> +- 1) kein Eintrag

Schäden, die durch nachträgliche Änderungen nicht mehr zur Schadensbeispielgruppe passen kein Eintrag

Schäden, deren Eintrag im Feld Hauptbauteil sich von der Bauwerksart unterscheidet kein Eintrag

Schäden, deren erfasste Menge mit Dimension nicht zum Schadensbeispiel passen kein Eintrag

Maßnahmenzuordnung für externes Bauwerksmanagementsystem

Schadens - ID Bauteilgruppe Maßnahmen - ID [99] Vorspannung zugehörige Maßnahme fehlt [102] Vorspannung zugehörige Maßnahme fehlt

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