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Ergänzungsbericht zum
Baugrund- und Gründungsgutachten
vom 05.05.2011
Projekt: Ersatzneubau EÜ „Vogelsanger Straße“ in Köln
Bahnstrecke 2630 Köln Hbf. - Koblenz, km 1,465
- HOMOGENBEREICHE -
Auftraggeber: DB InfraGO AG
Regionalbereich West
Projekte KIB Köln, I.II-W-K-K
Herrmann-Pünder-Straße 3
50679 Köln
Auftrag vom: 27.06.2025
Rahmenvertrag-Nr.: 1000 / EBO / 92298823
Bestellung: 0016 / UCU / 42465621
IBES-Projekt-Nr.: 10.459.2
Ort und Datum
des Gutachtens: Duisburg, 30.06.2025 wei/sb
Dieser Bericht umfasst 13 Seiten einschließlich Anlagen.
10.459.2_2025-06-30_EÜ Vogelsanger Straße, Köln_Ergänzung Homogenbereiche.docx
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10.459.2 Ersatzneubau EÜ „Vogelsanger Straße“ in Köln
Bahnstrecke 2630 Köln Hbf. – Koblenz, km 1,465
- HOMOGENBEREICHE -
1. Vorgang
Für die auf der Bahnstrecke 2630 Köln Hbf. - Koblenz im km 1,465 geplante Erneuerung der EÜ
„Vogelsanger Straße“ liegt der DB InfraGO AG, ehemals DB Netz AG, Köln, mit Datum vom
05.05.2011 unser Baugrund- und Gründungsgutachten vor.
Der vorliegende Ergänzungsbericht komplettiert dieses Gutachten durch die nach der aktuellen
VOB C / DIN 18300ff (Ausgabe 2019) geforderte Einteilung des Baugrundes / der Böden in sog.
Homogenbereiche als Grundlage für die weiteren Planungen, Kostenschätzung und Aus-
schreibung.
2. Stellungnahme
Die DIN 18300ff (Ausgabe 2019) gilt für das Lösen, Laden, Fördern, Einbauen und Verdichten von
Boden, Fels und sonstigen Stoffen. Boden und Fels sind entsprechend ihres Zustandes vor dem
Lösen in Homogenbereiche einzuteilen. Der Homogenbereich ist ein begrenzter Bereich,
bestehend aus einzelnen oder mehreren Boden- oder Felsschichten, der für einsetzbare Erdbau-
geräte vergleichbare Eigenschaften aufweist. Mit den Homogenbereichen wird eine
Vereinheitlichung der Baugrundbeschreibungen in den einzelnen ATV / DIN-Vorschriften in der
VOB, Teil C für die Ausschreibung, Kalkulation, Bauausführung und Abrechnung angestrebt.
Bei der Festlegung der Homogenbereiche werden vordergründig bodenmechanische Eigen-
schaften der aufgeschlossenen Böden und bautechnische Belange berücksichtigt (siehe Anlage 1).
Im Zuge der weiteren Planung und Erstellung der Ausschreibungsunterlagen sind die hier defi-
nierten Homogenbereiche, in Bezug auf die zur Anwendung kommenden technischen Gerät-
schaften und sonstiger Randbedingungen, eventuell anzupassen.
Die im Baugrund- und Gründungsgutachten enthaltenen Angaben zu den bodenmechanischen
Kennwerten, zum Verbau, bzgl. der Gründungsparameter etc. besitzen weiterhin uneingeschränkt
Gültigkeit.
Bei Bedarf weiterer Stellungnahmen bitten wir um Benachrichtigung.
Neustadt/Weinstr., 30.06.2025 wei/sb
Fritz-Voigt-Straße 4
Telefon: 06321 4996-00
Telefax: 06321 4996-29
E-Mail: ibes-gmbh@ibes-gmbh.de
ppa. Dipl.-Ing. (FH) Ulrich Weinacht M. Sc. Geow. Sascha Biedenbach
Projektleiter
Anlage 1: Darstellung der Homogenbereiche nach DIN 18300, DIN 18301 und
DIN 18304 - Ingenieurgeologische Schnitte, M. 1 : 100 / Kennwerttabelle /
Kornsummenbänder (13 Blatt)
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10.459.2 Ersatzneubau EÜ „Vogelsanger Straße“ in Köln Anlage 1
Bahnstrecke 2630 Köln Hbf. – Koblenz, km 1,465
- HOMOGENBEREICHE -
Darstellung der Homogenbereiche nach
DIN 18 300 / DIN 18 301 / DIN 18 304
Ingenieurgeologische Schnitte, M 1 : 100
Kennwerttabelle und Kornsummenbänder
gefertigt von
IBES Baugrundinstitut GmbH, Neustadt
11 Blatt inklusive Deckblatt
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HB 2: Auffüllungen im Bahndamm sowie
Straßen- und Bauwerkshinterfüllbereich
10.459.2 Ersatzneubau EÜ „Vogelsanger Straße“ in Köln Anlage 1.1.1
HB 1: Auffüllung - Gleisschotter in den Bahnstrecke 2630 Köln Hbf. – Koblenz, km 1,465
- HOMOGENBEREICHE -
Bahngleisen bis max 0,7 m u. SO
SCH/BS 1, Gleis 11 SCH 3, Gleis 12 SCH/BS 2, Gleis 11
-0,18 SO 0,00 m SO -0,22 SO A Auffüllung, Schotter, sandig, schwach 0.33 Schiene S 49, Holzschwelle, Schotter A A Auffüllung, Schotter, sandig, kiesig, Ingenieurgeologischer Querschnitt B-B kiesig, Schlacke, feucht, schwarz Schotter, verschmutzt ab 0,40 m u. SO, A Schlacke, feiner Splitt, feucht, schwarz,
A 0.45 mit Darstellung der Homogenbereiche
nass, schwarz grau Auffüllung, Sand, Kies, schwach schluffig, [GU] 0.60 0.10 A 0.80 feucht, grau > 0.60 Auffüllung, Kies, Sand, [GI] A A S u ch ff l ü a l c lu k n e g , , f e S u c c h h o t t , t e sc r, h s w a a n r d z i , g g , r k a ie u sig, m. 1:100 Auffüllung, Kies, sandig, schwach schluffig 0.35
- schluffig, mit Schlackeresten, feucht, Auffüllung, Kies, sandig, schwach schluffig, beige, hellbraun, rötlich, [GU-GU*], feucht, grau, beige, [GU] 2.00 0.60 Auffüllung, Kies, sandig, schwach schluffig Auffüllung, Kies, stark sandig, schwach A - schluffig, mit Schlackeresten, nass, schluffig, mit Schluff-Linsen, feucht, [GU] beige, hellbraun, rötlich, [GU-GU*] beige, hellbraun, rötlich 2.30 4.10 A Auffüllung, Kies, stark sandig, schwach Auffüllung, Sand, schluffig, schwach DPH 6 BS 6 DPH 1 BK 1 s v c o h n l u 3 f , f 8 ig 0 , m sc h - w 4, a 0 c 0 h m to u n n ig d , m vo it n S 5 c ,0 h 0 la c m k e - [GU*] A tonig, schwach kiesig, weich, schwarz, [SU*] 48,13 mNN 48,13 mNN 48,17 mNN 48,17 mNN 5,30 m u. SO, weich, hellbraun grau, braun 0 10 20 30 40 0 10 20 30 40 5.30 5.90 0.0 AAA Auffüllung, Gehwegplatten (40cm x 40cm) 0.0 AA Auffüllung, Betonplatte Sand, schwach schluffig, schwach kiesig, Auffüllung, Sand, schluffig, schwach A 0.05 0.05 feucht/nass, beige, grau, SU A 6.90 t r o ö n tli i c g h , , s [ c S h U w * a ] ch kiesig, weich, braun, 1.0 0.10 A A u u f f f f ü ü l l l l u u n n g g , , V B e e r to le n g , e g s r a a n u d, hellgrau 1.0 A 0.20 A A u u f f f f ü ü l l l l u u n n g g , , S M a a n u d e , r w S e W rk, Sand, Ziegelsteine, 6 6 . . 3 6 0 0 Mauerwerk (Fundament)
- Hoher Eindringwiderstand => Bohrabbruch - (Stein) A 0.20 rot-braun Auffüllung, Sand, schwach schlufig-schluffig, 1.50 - Hoher Eindringwiderstand => Bohrabbruch - (Fundament) 2.0 schwach kiesig, alte Asphaltstücke, 2.0 Auffüllung, Sand, stark kiesig, schwach beige, braun, [SU-SU*] A schluffig, Ziegelsteine, Bauschutt, [SU] 0.40 rot-braun 3.0 Auffüllung, Schluff, Sand, schwach kiesig, 3.0 3.20 weich, beige, braun, [UL/SU*] Mittelsand, schwach kiesig, braun, SW 2.50 42 4.00 4.0 4.0
Kies, stark sandig, grau-braun 5.0 5.0 GI Kies, sandig, grau-beige, GW
6.0 6.0 6.20
7.00 7.0 7.0 45
8.0 8.0
9.0 9.0
HB 3: Sande + Kiese 9.62
07.02.11 Kies, stark sandig, grau-braun GI 10.0 10.0 9.80 07.02.11
11.0 11.0
12.0 12.0
13.0 13.0 48
13.70
14.0 14.0
15.0 15.0 Kies, schwach sandig, schwach schluffig, grau-braun, GU
16.0 16.0
17.00 17.0 17.0
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10.459.2 Ersatzneubau EÜ „Vogelsanger Straße“ in Köln Anlage 1.1.2
HB 2: Auffüllungen im Bahndamm sowie
Bahnstrecke 2630 Köln Hbf. – Koblenz, km 1,465
Straßen- und Bauwerkshinterfüllbereich - HOMOGENBEREICHE -
HB 1: Auffüllung - Gleisschotter in den
SCH 4, Gleis 1 Bahngleisen bis max 0,8 m u. SO
Ingenieurgeologischer Querschnitt A-A
SCH/BS 3, Gleis 3
SCH/BS 4, Gleis 3 0,00 m SO
-0,33 SO -0,30 SO mit Darstellung der Homogenbereiche
Schiene S 54, Holzschwelle, Schotter M. 1:100 Auffüllung, Sand, kiesig, schwach schluffig, A 0.33 A Auffüllung, Sand, kiesig, schwach schluffig, schwach organisch, Schlacke, Schotter, Beton (Brückenwiderlager) A schwach organisch, Wurzel, Schotter, 0.68 Wurzel, feucht, schwarz, grau feucht, schwarz, grau Schotter, verschmutzt ab 0,40 m u. SO, A 0.15 0.35 A nass, grau Auffüllung, Kies, sandig, schwach schluffig, 0.75 Auffüllung, Kies, sandig, schwach schluffig feucht, beige, braun, [GI] Auffüllung, Kies, [GI] 0.50
- schluffig, feucht, beige, hellbraun, > 0.75 rötlich, gelb, [GU-GU*] Auffüllung, Kies, stark sandig, schluffig, [GU*] 2.00 A feucht, beige, hellbraun 1.50 Auffüllung, Kies, sandig, schwach schluffig Auffüllung, Kies, sandig, schwach schluffig,
- schluffig, (bei ca. 3,00 m - 3,10 A feucht, beige, hellbraun, rötlich, [GU] m Kies, sandig, schluffig, Schlacke, 3.30 schwarz), feucht, beige, hellbraun, (projiziert) A Auffüllung, Sand, schwach schluffig rötlich, gelb, [GU-GU*] 4.20 (projiziert) DPH 2 ( D pro P jiz H ie rt 5 ) (projiziert) - [S s U ch -S lu U ff * ig ] , schwach kiesig, feucht/nass, BK 2 48,57 mNN BS 5 4.00 48,48 mNN 48,57 mNN 0 10 20 30 40 0 10 20 30 40 48,48 mNN [SU*] A ( s g a c r u b a h f u f w 6 ü a , ll 8 u c 0 h n g m to , n S 7 i , a g 0 n , 0 d b m , r a s u S c n h c ) l h u , l f u w fi f g e f, , i c s k h a ie , n s s d i c g ig h , , warz, A A A 0.05 A A u u f f f f ü ü l l l l u u n n g g , , B S e a t n o d n , p K la ie tt s e , schluffig, braun, 0.0 0.0 A A A 0.05 A A u u f f f f ü ü l l l l u u n n g g , , G Ve e r h le w g e e g m p ö la r t t t e e l n + S (4 a 0 n c d m , g x r a 4 u 0 , cm) A A t b o e u n i f g i f g ü e , l , l s u b c n r h g a w , u a S n c , a h s n c d k h , ie w s s a c ig h rz , lu w ff e ig ic , h s - c b h r w ei a ig c , h [SU*] 1.20 [SU*] 1.0 1.0 A 0.22 beige Schluff, stark sandig, tonig, braun, TL Auffüllung, Kies, sandig, schwach schluffig, 6.80 7.00 beige, braun, [GU] 2.00 2.0 2.0 0.35 Sand, schwach schluffig - schluffig, feucht, beige, braun, SU-SU* Auffüllung, Sand, schwach schluffig-schluffig, Sand, stark schluffig, schwach tonig, UL/TL schwach kiesig, schwach organisch, 7.00 braun 3.0 3.0 Wurzel, Keramik, Kohle, Schlacke, weich, 3.50 1.50 braun, [SU-SU*] Schluff, tonig, schwach sandig - sandig, Kies, Sand, braun GI 4.0 4.0 weich-steif, wn = 16.7%, rot-braun, TM vermutlich Auffüllung 2.50 5.00 Sand, schluffig, schwach tonig, weich, Mittelsand, schwach kiesig, grau-braun, 5.0 5.0 braun, SU*, vermutlich Auffüllung 3.00 SW 5.50 6.0 6.0 Kies, sandig, beige-grau, GW
Kies, stark sandig, grau-braun GI 7.0 7.0 7.00
8.0 8.0 8.50 Mittelsand, schwach kiesig, grau-braun, 9.00 SW 9.0 9.0 9.65 Kies, schwach sandig, grau-braun, GW
HB 3: Sande + Kiese 07.02.11 9.50 HB 3: Sande + Kiese
9.80 10.0 10.0 07.02.11
11.0 11.0
Kies, stark sandig, grau-braun, GW 12.0 12.0
13.0 13.0
14.00 14.0 14.0
15.0 15.0 Kies, schwach sandig, grau-braun, GW
16.0 16.0
17.00 17.0 17.0
[Seite 6]
10.459.2 Ersatzneubau EÜ „Vogelsanger Straße“ in Köln Anlage 1.2
Bahnstrecke 2630 Köln Hbf. – Koblenz, km 1,465
- HOMOGENBEREICHE -
| HOMOGENBEREICHE | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Nr. | Eigenschaften | Beschreibung | Kürzel | HB 1 | HB 2 | HB 3 | |
| 1 | Schichtnummer / Schichtkomplex | - | - | (1) | (2) | (3) | |
| 2 | Ortsübliche Bezeichnung | Oberboden, Auffüllung, quartäre Sande etc. | - | Auffüllung (Gleisschotter) | Auffüllungen (Kiese, Sande, Schluffe und Tone) | Sande und Kiese | |
| 3 | Bodengruppe nach DIN 18196 | - | - | [GE] | [GI/X)], [SW], [GU], [SU], [GU/GU*], [GU*], [SU/SU*], [SU*] | [UL/SU*], [UL/TL], [TL], [TM] | SW, SE, GW, GI, GU (X) |
| 4 | Bodengruppe nach DIN 18915 | - | - | - | - | - | - |
| 5 | Korngrößenverteilungen nach DIN 18123 (s. Anhang "graphische Darstellung der Körnungsbänder") 1) | Körnungsband | - | vgl. TL DBS 918 061 | KSB 1, KSB 3, KSB 5, KSB 6, KSB 5/7, KSB 7, KSB 6/8, KSB 8 | KSB 8/KSB 9, KSB 9 | KSB 3, KSB 4, KSB 1, KSB 5 |
| 6 | Massenanteil Steine, Blöcke, und große Blöcke nach DIN EN ISO 14688-1 2) | Steine (63 - 200 mm) Blöcke (200 - 630 mm) große Blöcke (> 630 mm) | [M.-%] | vgl. TL DBS 918 061 | < 5 (lokal bis 30) - - | < 5 - - | < 5 (lokal bis 20) - - |
| 7 | Mineralogische Zusammensetzung nach DIN EN ISO 14689 | Tonminerale, Quarzanteil etc. | [M.-%] | k.A. | k.A. | k.A. | Quarzanteil in der Kiesfraktion: 5 - 10 %, lokal bis 20 % |
| 8 | Konsistenzzahl nach DIN 18122-1 | - | IC [-] | n.b. | n.b. | weich bis weich-steif 0,6 - 0,8 | n.b. |
| 9 | Konsistenz DIN EN ISO 14688-1 | - | wL [-] wP [-] | n.b. | n.b. | < 0,5 0,1 - 0,4 | n.b. |
| 10 | Plastizitätszahl nach DIN 18122-1 | - | IP [-] | n.b. | n.b. | < 0,3 | n.b. |
| 11 | Wassergehalt nach DIN EN ISO 17892-1 (oberhalb des Grundwasserspiegels) | - | w [%] | < 10 | 8 - 20 | 15 - 30 | 8 - 20 |
| 12 | bezogene Lagerungsdichte: Definition nach DIN EN ISO 14688-2 | - | - ID [%] | locker bis mitteldicht < 60 | locker bis mitteldicht 15 - 65 | n.b. | locker bis dicht, lokal sehr dicht 15 - 85 (-100) |
| 13 | Dichte nach DIN EN ISO 17892-2 oder DIN 18125-2 | - | [t/m³] | 1,6 - 1,8 | 18 - 2,0 | 1,8 - 2,0 | 1,8 - 2,1 |
| 14 | Organische Bestandteile nach DIN 18128 | - | VGL [%] | < 5 | < 5 | < 5 | < 5 |
| 15 | Benennung / Beschreibung organischer Böden nach DIN EN ISO 14688-1 | faseriger Torf, zersetzter Torf, Mudde etc. | - | - | - | - | - |
| 16 | Kohäsion nach DIN 18137-1, DIN 18137-2 oder DIN 18137-3 | - | c´ [kN/m²] | 0 | 0 - 3 | 0 - 7 | 0 |
| 17 | Undrainierte Scherfestigkeit nach DIN 4094-4 oder DIN 18136 oder DIN 18137-2 | - | cu [kN/m²] | n.b. | n.b. | 30 - 80 | n.b. |
| 18 | Sensitivität nach DIN 4094-4 | - | S [-] | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. |
| 19 | Kalkgehalt nach DIN 18129 | - | Vca [M.-%] | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. |
| 20 | Sulfatgehalt nach DIN EN 1997-2 | - | SO4 [mg/l] | k.A. | k.A. | k.A. | k.A. |
| 21 | Abrasivitätsbezeichnung Abrasivität nach NF P18-579 Abrasivität nach NF P94-430-1 | - | - ABR [g/t] CAI [0,1mm] | stark bis extrem abrasiv 500 - 1.750 - | schwach bis stark, selten extrem abrasiv 100 - 1.500 - | nicht bis kaum abrasiv 0 - 100 - | schwach bis extrem abrasiv 100 - 1.750 - |
| 22 | Durchlässigkeit nach der Normenreihe DIN 18130-1 oder DIN 18130-2 | - | - kf [m/s] | stark durchlässig > 10-3 | schwach bis stark durchlässig 10-8 - 10-3 | (sehr) schwach durchlässig 10-9 - 10-7 | durchlässig bis stark durchlässig 10-6 - 10-2 |
| I | Erdarbeiten nach DIN 18300 | bei Ausführung keine (nennenswerten) Erschwernisse zu erwarten | |||||
| II | Bohrarbeiten nach DIN 18301 | ||||||
| III | Rammen nach DIN 18304 | Voraushub sinnvoll | mitunter einschränkt (vgl. DPH), ggf. Zusatzmaßnahmen erforderlich 3) |
- Darstellung als Kornsummenband (zulässiger Sieblinienbereich für die jeweilige(n) Bodengruppe(n)).
- Mit BS und BK nur sehr bedingt/nicht aufschließbar Massenanteil nur grob abschätzbar, Differenzierung zw. Steinen und Blöcken nicht möglich (vgl. auch Hinweise in DIN EN ISO 14688-2, Anmerkung im Kap. 4.2).
- Lockerungs- oder Austauschbohrungen vorsehen.
k.A. keine Angabe n.b. nicht bestimmbar
[Seite 7]
Kornsummenband KSB 1: GW und GI (mögliche Steinanteile nicht dargestellt)
[Seite 8]
Kornsummenband KSB 3: SWI
[Seite 9]
Kornsummenband KSB 5: GU (mögliche Steinanteile nicht dargestellt)
[Seite 10]
Kornsummenband KSB 6: SU
[Seite 11]
Kornsummenband KSB 7: GU*
[Seite 12]
Kornsummenband KSB 8: SU*
[Seite 13]