| Untersuchung des Straßenaufbaus | Projekt-Nr.: 21204-R/1 Anlage.: 2.24 Datum: 20.10.2021 | |||
|---|---|---|---|---|
| A 391 AK BS-Nord bis AS Wenden | ||||
| Profildarstellung Straßenaufbau: AB/KRB 24 AD 0.042 ABi 0.101 AT 0.232 F1 mG, fg, s, Kst 0.450 F1 S, g 0.750 S, g, u', F1-F2 A Schlacke 1.000 F 1 = Frostempfindlichkeitsklasse nach ZTVE-StB 17 | Übersicht | Aufschluss: AB/KRB 24 | ||
| Ort: Braunschweig Straße: A 391 Lage: Fahrbahn Abs.: 75GH; Stat.: 0.100 FR Braunschweig 1,8 m vom FB-Rand | ||||
| (siehe Darstellung Lageplan) Probenehmer: Bräunig | ||||
| Kern | ||||
| Zustand der Straßendecke: Längs- und Netzrisse |
| SCHICHTENAUFBAU | WEITERE SCHICHTENANGABEN | ANALYTIK | BEWERTUNG | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stärke | Tiefe | Schnell- test | Proben- | Misch- probe1 | PAK [mg/kg] | Phenol- Index [µg/l] | Asbestgehalt | Verwertungs- klasse | Einbau- klasse | Abfall- schlüssel | |||
| Nummer | |||||||||||||
| [cm] | [cm] | FGSV 27/2 | Qualitat. Nachweis VDI 3866 | BIA 7487 (WHO) 2,3 [%] | RuVA-StB 01 (2005) | LAGA | AVV | ||||||
| ST | Asphaltdeckschicht | 4,2 | 4,2 | - | P 24.1 | P 24.1 | < 5 | < 10 | 0,014 | A | 17 03 02 | ||
| Asphaltbinderschicht | 5,9 | 10,1 | - | P 24.2 | P 24.2 | < 5 | < 10 | 0,025 | A | 17 03 02 | |||
| enednu | Asphalttragschicht | 13,1 | 23,2 | - | P 24.3 | ||||||||
| Tragschicht: Mittelkies, feinkiesig, sandig, | 21,8 | 45,0 | P 24.4 | ||||||||||
| UA beg | (Kalkstein), [GE] | ||||||||||||
| BR nu | Tragschicht: Sand, kiesig, (Rundkorn), [SE] | 25,0 | 70,0 | P 24.5 | |||||||||
| dnu EBO enednubeg | |||||||||||||
| Auffüllung: Sand, kiesig, schwach schluffig, | 30,0 | 100,0 | P 24.6 | ||||||||||
| GNULLÜFFUA DNURGRETNU DNURGRETNU REHCILRÜTAN | (Schlacke), dunkelgrau, erdfeucht, [SU] | ||||||||||||
| .1 Mischprobe enthält weitere Einzelproben (siehe Probenliste und übrige Kennblätter). | |||||||||||||
| Quantitative Bestimmung lungengängiger Asbestfasern 2Asbest lungengängiger Anteil abfallrechtliche Bewertung gemäß Erlass des Nds. MU vom 31.05.2011 . bei Asbestgehalt > 0,1 Gew.-% Zuordnung nach Abfallschlüssel AVV 17 06 05* als asbesthaltiger Baustoff "gefährlicher Abfall" 3Asbest lungengängiger Anteil arbeitsschutzbezogene Bewertung nach WHO stellt Bezugsgröße für Arbeitsschutz nach TRGS 517 dar. bei Asbestgehalt > 0,008 Gew.-% Zuordnung nach TRGS 517 als "asbesthaltig". Entsprechend werden "Besondere Arbeitsschutzmaßnahmen" gemäß TRGS 517 erforderlich. |
| Untersuchung des Straßenaufbaus | Projekt-Nr.: 21204-R/1 Anlage.: 2.25 Datum: 20.10.2021 | |||
|---|---|---|---|---|
| A 391 AK BS-Nord bis AS Wenden | ||||
| Profildarstellung Straßenaufbau: AB/KRB 25 AD 0.042 ABi 0.112 AT 0.284 F1 mG, fg, s', Kst 0.450 _ F1 A S, g 1.000 F 1 = Frostempfindlichkeitsklasse nach ZTVE-StB 17 | Übersicht | Aufschluss: AB/KRB 25 | ||
| Ort: Braunschweig Straße: A 391 Lage: Fahrbahn Abs.: 75GH; Stat.: 0.236 FR Braunschweig 1,2 m vom FB-Rand (siehe Darstellung Lageplan) | ||||
| Probenehmer: Bräunig Kern | ||||
| Zustand der Straßendecke: leichte Netzrisse |
| SCHICHTENAUFBAU | WEITERE SCHICHTENANGABEN | ANALYTIK | BEWERTUNG | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stärke | Tiefe | Schnell- test | Proben- | Misch- probe1 | PAK [mg/kg] | Phenol- Index [µg/l] | Asbestgehalt | Verwertungs- klasse | Einbau- klasse | Abfall- schlüssel | |||
| Nummer | |||||||||||||
| [cm] | [cm] | FGSV 27/2 | Qualitat. Nachweis VDI 3866 | BIA 7487 (WHO) 2,3 [%] | RuVA-StB 01 (2005) | LAGA | AVV | ||||||
| ST | Asphaltdeckschicht | 4,2 | 4,2 | - | P 25.1 | P 25.1 | < 5 | < 10 | 0,014 | A | 17 03 02 | ||
| Asphaltbinderschicht | 7,0 | 11,2 | - | P 25.2 | P 25.2 | < 5 | < 10 | 0,025 | A | 17 03 02 | |||
| enednu | Asphalttragschicht | 17,2 | 28,4 | - | P 25.3 | ||||||||
| Tragschicht: Mittelkies, feinkiesig, schwach | 16,6 | 45,0 | + | P 25.4 | |||||||||
| UABREBO begnu dnu enednubeg | sandig, (Kalkstein), [GE] | ||||||||||||
| Auffüllung: Sand, stark kiesig, braun, erdfeucht, | 55,0 | 100,0 | P 25.6 | ||||||||||
| GNULLÜFFUA DNURGRETNU DNURGRETNU REHCILRÜTAN | kalkhaltig, [SW] | ||||||||||||
| .1 Mischprobe enthält weitere Einzelproben (siehe Probenliste und übrige Kennblätter). | |||||||||||||
| Quantitative Bestimmung lungengängiger Asbestfasern 2Asbest lungengängiger Anteil abfallrechtliche Bewertung gemäß Erlass des Nds. MU vom 31.05.2011 . bei Asbestgehalt > 0,1 Gew.-% Zuordnung nach Abfallschlüssel AVV 17 06 05* als asbesthaltiger Baustoff "gefährlicher Abfall" 3Asbest lungengängiger Anteil arbeitsschutzbezogene Bewertung nach WHO stellt Bezugsgröße für Arbeitsschutz nach TRGS 517 dar. bei Asbestgehalt > 0,008 Gew.-% Zuordnung nach TRGS 517 als "asbesthaltig". Entsprechend werden "Besondere Arbeitsschutzmaßnahmen" gemäß TRGS 517 erforderlich. |
Projekt-Nr.: 21204-R/1 Anlage.: 2.26
Datum:
Ort:
Lage:
Probenehmer:
3,4 3,4 - P 26.1 P 26.1 < 5 < 10 0,013 17 03 02 7,4 10,8 - P 26.2 P 26.2 < 5 < 10 0,014 17 03 02 13,9 24,7 - P 26.3 15,3 40,0 P 26.4 sandig, (Kalkstein), [GE] Tragschicht: Sand, kiesig, (Rundkorn), [SE] 35,0 75,0 P 26.5
25,0 100,0 P 26.6
.1 Mischprobe enthält weitere Einzelproben (siehe Probenliste und übrige Kennblätter).
Quantitative Bestimmung lungengängiger Asbestfasern 2Asbest lungengängiger Anteil abfallrechtliche Bewertung gemäß Erlass des Nds. MU vom 31.05.2011 . bei Asbestgehalt > 0,1 Gew.-% Zuordnung nach Abfallschlüssel AVV 17 06 05* als asbesthaltiger Baustoff "gefährlicher Abfall"
3Asbest lungengängiger Anteil arbeitsschutzbezogene Bewertung nach WHO stellt Bezugsgröße für Arbeitsschutz nach TRGS 517 dar. bei Asbestgehalt > 0,008 Gew.-% Zuordnung nach TRGS 517 als "asbesthaltig". Entsprechend werden "Besondere Arbeitsschutzmaßnahmen" gemäß TRGS 517 erforderlich. DNURGRETNU GNULLÜFFUA Auffüllung: Sand, kiesig, schwach schluffig, (vereinzelt Schlacke), dunkelgrau, erdfeucht, kalkhaltig, [SU]
DNURGRETNU REHCILRÜTAN Tragschicht: Mittelkies, feinkiesig, schwach UABREBO ST enednubegnu dnu enednubeg
Untersuchung des Straßenaufbaus
20.10.2021
A 391 AK BS-Nord bis AS Wenden
Profildarstellung Straßenaufbau: Aufschluss: AB/KRB 26
AB/KRB 26
AD Braunschweig 0.034 ABi 0.108 Übersicht Straße: A 391 AT Fahrbahn 0.247 Abs.: 75AB; Stat.: 0.284 mG, fg, FR L 293 F1 s', Kst 1,8 m vom FB-Rand
0.400 (siehe Darstellung Lageplan)
Bräunig
F1 S, g
0.750
Kern
S, g, u', F1-F2 A einz Schlacke
1.000
F 1 = Frostempfindlichkeitsklasse nach ZTVE-StB 17
Zustand der Straßendecke: Längsrisse
SCHICHTENAUFBAU WEITERE SCHICHTENANGABEN ANALYTIK BEWERTUNG
Schnell- Proben- Misch- Verwertungs- Einbau- Abfall- Stärke Tiefe test Nummer probe1 Phenol- Asbestgehalt klasse klasse schlüssel PAK [cm] [cm] FGSV 27/2 [mg/kg] I [ n µ d g e /l x ] N Q a u c a h l w ita e t i . s ( B W IA H O 74 ) 8 2 7 ,3 RuVA-StB 01 LAGA AVV (2005) VDI 3866 [%]
Asphaltdeckschicht A Asphaltbinderschicht A Asphalttragschicht
| Untersuchung des Straßenaufbaus | Projekt-Nr.: 21204-R/1 Anlage.: 2.27 Datum: 20.10.2021 | |||
|---|---|---|---|---|
| A 391 AK BS-Nord bis AS Wenden | ||||
| Profildarstellung Straßenaufbau: AB/KRB 27 AD 0.033 ABi 0.083 AT 0.203 mG, fg, F1 s, Kst 0.400 F1-F2 S, g, u' 0.700 G, s, u', F1-F2 A Schlacke 1.000 F 1 = Frostempfindlichkeitsklasse nach ZTVE-StB 17 | Übersicht | Aufschluss: AB/KRB 27 | ||
| Ort: Braunschweig Straße: A 391 Lage: Fahrbahn Abs.: 75AB; Stat.: 0.413 FR L 293 2,3 m vom FB-Rand (siehe Darstellung Lageplan) | ||||
| Probenehmer: Bräunig | ||||
| Kern | ||||
| Zustand der Straßendecke: vereinzelt Netzrisse |
| SCHICHTENAUFBAU | WEITERE SCHICHTENANGABEN | ANALYTIK | BEWERTUNG | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stärke | Tiefe | Schnell- test | Proben- | Misch- probe1 | PAK [mg/kg] | Phenol- Index [µg/l] | Asbestgehalt | Verwertungs- klasse | Einbau- klasse | Abfall- schlüssel | |||
| Nummer | |||||||||||||
| [cm] | [cm] | FGSV 27/2 | Qualitat. Nachweis VDI 3866 | BIA 7487 (WHO) 2,3 [%] | RuVA-StB 01 (2005) | LAGA | AVV | ||||||
| ST | Asphaltdeckschicht | 3,3 | 3,3 | - | P 27.1 | P 27.1 | < 5 | < 10 | 0,013 | A | 17 03 02 | ||
| Asphaltbinderschicht | 5,0 | 8,3 | - | P 27.2 | P 27.2 | < 5 | < 10 | 0,014 | A | 17 03 02 | |||
| enednu | Asphalttragschicht | 12,0 | 20,3 | - | P 27.3 | ||||||||
| Tragschicht: Mittelkies, feinkiesig, sandig, | 19,7 | 40,0 | - | P 27.4 | |||||||||
| UA beg | (Kalkstein), [GE] | ||||||||||||
| BR nu | Tragschicht: Sand, kiesig, schwach schluffig, | 30,0 | 70,0 | P 27.5 | |||||||||
| dnu EBO enednubeg | (Rundkorn), [SU] | ||||||||||||
| Auffüllung: Kies, sandig, schwach schluffig, | 30,0 | 100,0 | P 27.6 | ||||||||||
| GNULLÜFFUA DNURGRETNU DNURGRETNU REHCILRÜTAN | (Schlacke), dunkelgrau, erdfeucht, kalkhaltig, | ||||||||||||
| [GU] | |||||||||||||
| .1 Mischprobe enthält weitere Einzelproben (siehe Probenliste und übrige Kennblätter). | |||||||||||||
| Quantitative Bestimmung lungengängiger Asbestfasern 2Asbest lungengängiger Anteil abfallrechtliche Bewertung gemäß Erlass des Nds. MU vom 31.05.2011 . bei Asbestgehalt > 0,1 Gew.-% Zuordnung nach Abfallschlüssel AVV 17 06 05* als asbesthaltiger Baustoff "gefährlicher Abfall" 3Asbest lungengängiger Anteil arbeitsschutzbezogene Bewertung nach WHO stellt Bezugsgröße für Arbeitsschutz nach TRGS 517 dar. bei Asbestgehalt > 0,008 Gew.-% Zuordnung nach TRGS 517 als "asbesthaltig". Entsprechend werden "Besondere Arbeitsschutzmaßnahmen" gemäß TRGS 517 erforderlich. |
| Untersuchung des Straßenaufbaus | Projekt-Nr.: 21204-R/1 Anlage.: 2.28 Datum: 20.10.2021 | |||
|---|---|---|---|---|
| A 391 AK BS-Nord bis AS Wenden | ||||
| Profildarstellung Straßenaufbau: AB/KRB 28 AD 0.044 ABi 0.096 AT 0.219 _ mG, fg, F1 s', Kst 0.400 F1-F" S, g, u' 0.700 S, g', F1 A Schlacke 1.000 F 1 = Frostempfindlichkeitsklasse nach ZTVE-StB 17 | Übersicht | Aufschluss: AB/KRB 28 | ||
| Ort: Braunschweig Straße: B 4 Lage: Fahrbahn Abs.: 311CD; Stat.: 0.046 FR B 4 2,0 m vom FB-Rand (siehe Darstellung Lageplan) | ||||
| Probenehmer: Bräunig | ||||
| Kern | ||||
| Zustand der Straßendecke: |
| SCHICHTENAUFBAU | WEITERE SCHICHTENANGABEN | ANALYTIK | BEWERTUNG | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stärke | Tiefe | Schnell- test | Proben- | Misch- probe1 | PAK [mg/kg] | Phenol- Index [µg/l] | Asbestgehalt | Verwertungs- klasse | Einbau- klasse | Abfall- schlüssel | |||
| Nummer | |||||||||||||
| [cm] | [cm] | FGSV 27/2 | Qualitat. Nachweis VDI 3866 | BIA 7487 (WHO) 2,3 [%] | RuVA-StB 01 (2005) | LAGA | AVV | ||||||
| ST | Asphaltdeckschicht | 4,4 | 4,4 | - | P 28.1 | P 28.1 | < 5 | < 10 | 0,013 | A | 17 03 02 | ||
| Asphaltbinderschicht | 5,2 | 9,6 | - | P 28.2 | P 28.2 | < 5 | < 10 | 0,014 | A | 17 03 02 | |||
| enednu | Asphalttragschicht | 12,3 | 21,9 | - | P 28.3 | ||||||||
| Tragschicht: Mittelkies, stark feinkiesig, | 18,1 | 40,0 | P 28.4 | ||||||||||
| UA beg | schwach sandig, (Kalkstein), [GE] | ||||||||||||
| BR nu | Tragschicht: Sand, kiesig, schwach schluffig, | 30,0 | 70,0 | P 28.5 | |||||||||
| dnu EBO enednubeg | (Rundkorn), [SU] | ||||||||||||
| Auffüllung: Sand, schwach kiesig, (Schlacke), | 30,0 | 100,0 | P 28.6 | ||||||||||
| GNULLÜFFUA DNURGRETNU DNURGRETNU REHCILRÜTAN | grau, erdfeucht, kalkhaltig, [SE] | ||||||||||||
| .1 Mischprobe enthält weitere Einzelproben (siehe Probenliste und übrige Kennblätter). | |||||||||||||
| Quantitative Bestimmung lungengängiger Asbestfasern 2Asbest lungengängiger Anteil abfallrechtliche Bewertung gemäß Erlass des Nds. MU vom 31.05.2011 . bei Asbestgehalt > 0,1 Gew.-% Zuordnung nach Abfallschlüssel AVV 17 06 05* als asbesthaltiger Baustoff "gefährlicher Abfall" 3Asbest lungengängiger Anteil arbeitsschutzbezogene Bewertung nach WHO stellt Bezugsgröße für Arbeitsschutz nach TRGS 517 dar. bei Asbestgehalt > 0,008 Gew.-% Zuordnung nach TRGS 517 als "asbesthaltig". Entsprechend werden "Besondere Arbeitsschutzmaßnahmen" gemäß TRGS 517 erforderlich. |
| Untersuchung des Straßenaufbaus | Projekt-Nr.: 21204-R/1 Anlage.: 2.29 Datum: 20.10.2021 | |||
|---|---|---|---|---|
| A 391 AK BS-Nord bis AS Wenden | ||||
| Profildarstellung Straßenaufbau: AB/KRB 29 AD 0.044 ABi 0.092 AT 0.236 mG, gg', F1 fg, s', Kst 0.400 F1 S, g' 0.700 _ F1-F2 A G, s, u' 1.000 F 1 = Frostempfindlichkeitsklasse nach ZTVE-StB 17 | Übersicht | Aufschluss: AB/KRB 29 | ||
| Ort: Braunschweig Straße: B 4 Lage: Fahrbahn Abs.: 311CD; Stat.: 0.179 FR B 4 3,0 m vom FB-Rand (siehe Darstellung Lageplan) | ||||
| Probenehmer: Bräunig | ||||
| Kern | ||||
| Zustand der Straßendecke: |
| SCHICHTENAUFBAU | WEITERE SCHICHTENANGABEN | ANALYTIK | BEWERTUNG | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stärke | Tiefe | Schnell- test | Proben- | Misch- probe1 | PAK [mg/kg] | Phenol- Index [µg/l] | Asbestgehalt | Verwertungs- klasse | Einbau- klasse | Abfall- schlüssel | |||
| Nummer | |||||||||||||
| [cm] | [cm] | FGSV 27/2 | Qualitat. Nachweis VDI 3866 | BIA 7487 (WHO) 2,3 [%] | RuVA-StB 01 (2005) | LAGA | AVV | ||||||
| ST | Asphaltdeckschicht | 4,4 | 4,4 | - | P 29.1 | P 29.1 | < 5 | < 10 | 0,013 | A | 17 03 02 | ||
| Asphaltbinderschicht | 4,8 | 9,2 | - | P 29.2 | P 29.2 | < 5 | < 10 | 0,014 | A | 17 03 02 | |||
| enednu | Asphalttragschicht | 14,4 | 23,6 | - | P 29.3 | ||||||||
| Tragschicht: Mittelkies, schwach grobkiesig, | 16,4 | 40,0 | P 29.4 | ||||||||||
| UA beg | feinkiesig, schwach sandig, (Kalkstein), [GE] | ||||||||||||
| BR nu | Tragschicht: Sand, schwach kiesig, (Rundkorn), | 30,0 | 70,0 | P 29.5 | |||||||||
| dnu EBO enednubeg | [SE] | ||||||||||||
| Auffüllung: Kies, stark sandig, schwach schluffig, | 30,0 | 100,0 | P 29.6 | ||||||||||
| GNULLÜFFUA DNURGRETNU DNURGRETNU REHCILRÜTAN | braun, erdfeucht, [GU] | ||||||||||||
| .1 Mischprobe enthält weitere Einzelproben (siehe Probenliste und übrige Kennblätter). | |||||||||||||
| Quantitative Bestimmung lungengängiger Asbestfasern 2Asbest lungengängiger Anteil abfallrechtliche Bewertung gemäß Erlass des Nds. MU vom 31.05.2011 . bei Asbestgehalt > 0,1 Gew.-% Zuordnung nach Abfallschlüssel AVV 17 06 05* als asbesthaltiger Baustoff "gefährlicher Abfall" 3Asbest lungengängiger Anteil arbeitsschutzbezogene Bewertung nach WHO stellt Bezugsgröße für Arbeitsschutz nach TRGS 517 dar. bei Asbestgehalt > 0,008 Gew.-% Zuordnung nach TRGS 517 als "asbesthaltig". Entsprechend werden "Besondere Arbeitsschutzmaßnahmen" gemäß TRGS 517 erforderlich. |
| Untersuchung des Straßenaufbaus | Projekt-Nr.: 21204-R/1 Anlage.: 2.30 Datum: 20.10.2021 | |||
|---|---|---|---|---|
| A 391 AK BS-Nord bis AS Wenden | ||||
| Profildarstellung Straßenaufbau: AB/KRB 30 AD 0.042 ABi 0.126 AT 0.282 mG, fg, s, Kst F1 0.400 S, g F1 0.700 F1-F2 A S, u', g' 1.000 F 1 = Frostempfindlichkeitsklasse nach ZTVE-StB 17 | Übersicht | Aufschluss: AB/KRB 30 | ||
| Ort: Braunschweig Straße: B 4 Lage: Fahrbahn Abs.: 311CD; Stat.: 0.273 FR B 4 (Auffahrt) 2,1 m vom FB-Rand (siehe Darstellung Lageplan) | ||||
| Probenehmer: Bräunig | ||||
| Kern | ||||
| Zustand der Straßendecke: |
| SCHICHTENAUFBAU | WEITERE SCHICHTENANGABEN | ANALYTIK | BEWERTUNG | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stärke | Tiefe | Schnell- test | Proben- | Misch- probe1 | PAK [mg/kg] | Phenol- Index [µg/l] | Asbestgehalt | Verwertungs- klasse | Einbau- klasse | Abfall- schlüssel | |||
| Nummer | |||||||||||||
| [cm] | [cm] | FGSV 27/2 | Qualitat. Nachweis VDI 3866 | BIA 7487 (WHO) 2,3 [%] | RuVA-StB 01 (2005) | LAGA | AVV | ||||||
| ST | Asphaltdeckschicht | 4,2 | 4,2 | - | P 30.1 | P 30.1 | < 5 | < 10 | 0,013 | A | 17 03 02 | ||
| Asphaltbinderschicht | 8,4 | 12,6 | - | P 30.2 | P 30.2 | < 5 | < 10 | 0,014 | A | 17 03 02 | |||
| enednu | Asphalttragschicht | 15,6 | 28,2 | - | P 30.3 | ||||||||
| Tragschicht: Mittelkies, feinkiesig, sandig, | 11,8 | 40,0 | - | P 30.4 | |||||||||
| UA beg | (Kalkstein), [GE] | ||||||||||||
| BR nu | Tragschicht: Sand, kiesig, (Rundkorn), [SE] | 30,0 | 70,0 | P 30.5 | |||||||||
| dnu EBO enednubeg | |||||||||||||
| Auffüllung: Sand, schwach schluffig, schwach | 30,0 | 100,0 | P 30.6 | ||||||||||
| GNULLÜFFUA DNURGRETNU DNURGRETNU REHCILRÜTAN | kiesig, braun bis dunkelbraun, erdfeucht, [SU] | ||||||||||||
| .1 Mischprobe enthält weitere Einzelproben (siehe Probenliste und übrige Kennblätter). | |||||||||||||
| Quantitative Bestimmung lungengängiger Asbestfasern 2Asbest lungengängiger Anteil abfallrechtliche Bewertung gemäß Erlass des Nds. MU vom 31.05.2011 . bei Asbestgehalt > 0,1 Gew.-% Zuordnung nach Abfallschlüssel AVV 17 06 05* als asbesthaltiger Baustoff "gefährlicher Abfall" 3Asbest lungengängiger Anteil arbeitsschutzbezogene Bewertung nach WHO stellt Bezugsgröße für Arbeitsschutz nach TRGS 517 dar. bei Asbestgehalt > 0,008 Gew.-% Zuordnung nach TRGS 517 als "asbesthaltig". Entsprechend werden "Besondere Arbeitsschutzmaßnahmen" gemäß TRGS 517 erforderlich. |
| Untersuchung des Straßenaufbaus | Projekt-Nr.: 21204-R/1 Anlage.: 2.31 Datum: 20.10.2021 | |||
|---|---|---|---|---|
| A 391 AK BS-Nord bis AS Wenden | ||||
| Profildarstellung Straßenaufbau: AB/KRB 31 AD 0.046 ABi 0.119 AT 0.263 F1 mG, fg, s', Kst 0.400 F1-F2 S, g, u' 0.700 G, s, F1 A Schlacke 1.000 F 1 = Frostempfindlichkeitsklasse nach ZTVE-StB 17 | Übersicht | Aufschluss: AB/KRB 31 | ||
| Ort: Braunschweig Straße: B 4 Lage: Fahrbahn Abs.: 311EF; Stat.: 0.141 FR K81 / BS-Wenden 2,1 m vom FB-Rand | ||||
| (siehe Darstellung Lageplan) Probenehmer: Bräunig | ||||
| Kern | ||||
| Zustand der Straßendecke: |
| SCHICHTENAUFBAU | WEITERE SCHICHTENANGABEN | ANALYTIK | BEWERTUNG | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stärke | Tiefe | Schnell- test | Proben- | Misch- probe1 | PAK [mg/kg] | Phenol- Index [µg/l] | Asbestgehalt | Verwertungs- klasse | Einbau- klasse | Abfall- schlüssel | |||
| Nummer | |||||||||||||
| [cm] | [cm] | FGSV 27/2 | Qualitat. Nachweis VDI 3866 | BIA 7487 (WHO) 2,3 [%] | RuVA-StB 01 (2005) | LAGA | AVV | ||||||
| ST | Asphaltdeckschicht | 4,6 | 4,6 | - | P 31.1 | P 31.1 | < 5 | < 10 | 0,014 | A | 17 03 02 | ||
| Asphaltbinderschicht | 7,3 | 11,9 | - | P 31.2 | P 31.2 | < 5 | < 10 | 0,025 | A | 17 03 02 | |||
| enednu | Asphalttragschicht | 14,4 | 26,3 | - | P 31.3 | ||||||||
| Tragschicht: Mittelkies, feinkiesig, schwach | 13,7 | 40,0 | P 31.4 | ||||||||||
| UA beg | sandig, (Kalkstein), [GE] | ||||||||||||
| BR nu | Tragschicht: Sand, kiesig, schwach schluffig, | 30,0 | 70,0 | P 31.5 | |||||||||
| dnu EBO enednubeg | (Rundkorn), [SE] | ||||||||||||
| Auffüllung: Kies, sandig, (Schlacke), dunkelgrau, | 30,0 | 100,0 | P 31.6 | ||||||||||
| GNULLÜFFUA DNURGRETNU DNURGRETNU REHCILRÜTAN | erdfeucht, kalkhaltig, [GE] | ||||||||||||
| .1 Mischprobe enthält weitere Einzelproben (siehe Probenliste und übrige Kennblätter). | |||||||||||||
| Quantitative Bestimmung lungengängiger Asbestfasern 2Asbest lungengängiger Anteil abfallrechtliche Bewertung gemäß Erlass des Nds. MU vom 31.05.2011 . bei Asbestgehalt > 0,1 Gew.-% Zuordnung nach Abfallschlüssel AVV 17 06 05* als asbesthaltiger Baustoff "gefährlicher Abfall" 3Asbest lungengängiger Anteil arbeitsschutzbezogene Bewertung nach WHO stellt Bezugsgröße für Arbeitsschutz nach TRGS 517 dar. bei Asbestgehalt > 0,008 Gew.-% Zuordnung nach TRGS 517 als "asbesthaltig". Entsprechend werden "Besondere Arbeitsschutzmaßnahmen" gemäß TRGS 517 erforderlich. |
| Untersuchung des Straßenaufbaus | Projekt-Nr.: 21204-R/1 Anlage.: 2.32 Datum: 20.10.2021 | |||
|---|---|---|---|---|
| A 391 AK BS-Nord bis AS Wenden | ||||
| Profildarstellung Straßenaufbau: AB/KRB 32 AD 0.036 ABi 0.082 AT 0.216 _ mG, fg, F1 s', Kst 0.400 F1 S, g 0.650 G, s, F1 A Schlacke 1.000 F 1 = Frostempfindlichkeitsklasse nach ZTVE-StB 17 | Übersicht | Aufschluss: AB/KRB 32 | ||
| Ort: Braunschweig Straße: B 4 Lage: Fahrbahn Abs.: 311EF; Stat.: 0.309 FR K81 / BS-Wenden 1,9 m vom FB-Rand (siehe Darstellung Lageplan) | ||||
| Probenehmer: Bräunig | ||||
| Kern | ||||
| Zustand der Straßendecke: |
| SCHICHTENAUFBAU | WEITERE SCHICHTENANGABEN | ANALYTIK | BEWERTUNG | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stärke | Tiefe | Schnell- test | Proben- | Misch- probe1 | PAK [mg/kg] | Phenol- Index [µg/l] | Asbestgehalt | Verwertungs- klasse | Einbau- klasse | Abfall- schlüssel | |||
| Nummer | |||||||||||||
| [cm] | [cm] | FGSV 27/2 | Qualitat. Nachweis VDI 3866 | BIA 7487 (WHO) 2,3 [%] | RuVA-StB 01 (2005) | LAGA | AVV | ||||||
| ST | Asphaltdeckschicht | 3,6 | 3,6 | - | P 32.1 | P 32.1 | < 5 | < 10 | 0,014 | A | 17 03 02 | ||
| Asphaltbinderschicht | 4,6 | 8,2 | - | P 32.2 | P 32.2 | < 5 | < 10 | 0,025 | A | 17 03 02 | |||
| enednu | Asphalttragschicht | 13,4 | 21,6 | - | P 32.3 | ||||||||
| Tragschicht: Mittelkies, stark feinkiesig, | 18,4 | 40,0 | P 32.4 | ||||||||||
| UA beg | schwach sandig, (Kalkstein), [GE] | ||||||||||||
| BR nu | Tragschicht: Sand, kiesig, (Rundkorn), [SE] | 25,0 | 65,0 | P 32.5 | |||||||||
| dnu EBO enednubeg | |||||||||||||
| Auffüllung: Kies, sandig, (Schlacke), dunkelgrau, | 35,0 | 100,0 | P 32.6 | ||||||||||
| GNULLÜFFUA DNURGRETNU DNURGRETNU REHCILRÜTAN | erdfeucht, [GE] | ||||||||||||
| .1 Mischprobe enthält weitere Einzelproben (siehe Probenliste und übrige Kennblätter). | |||||||||||||
| Quantitative Bestimmung lungengängiger Asbestfasern 2Asbest lungengängiger Anteil abfallrechtliche Bewertung gemäß Erlass des Nds. MU vom 31.05.2011 . bei Asbestgehalt > 0,1 Gew.-% Zuordnung nach Abfallschlüssel AVV 17 06 05* als asbesthaltiger Baustoff "gefährlicher Abfall" 3Asbest lungengängiger Anteil arbeitsschutzbezogene Bewertung nach WHO stellt Bezugsgröße für Arbeitsschutz nach TRGS 517 dar. bei Asbestgehalt > 0,008 Gew.-% Zuordnung nach TRGS 517 als "asbesthaltig". Entsprechend werden "Besondere Arbeitsschutzmaßnahmen" gemäß TRGS 517 erforderlich. |