Stahlbau für Signalausleger und Signalbrücke beim Neubau des elektronischen Stellwerks Kassel

Status
Vergeben
Angebotsfrist
15.06.2026, 09:30 (Europe/Berlin)
Geschätzter Auftragswert
Nicht angegeben
Lose
2
Auftraggeber
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Erfüllungsregion
Hessen, Deutschland
Verfahren
Offenes Verfahren
Auftragsart
Bauleistung
Veröffentlicht
18.05.2026
Bekanntmachungsnummer
398602-2026
Verfahrensnummer
a64539d7-6b3c-4908-afe0-9128beba2a8f
CPV-Codes
45223210 · Bauarbeiten für Stahlkonstruktionen

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Kurzbeschreibung

Die DB InfraGO AG, Geschäftsbereich Fahrweg, beschafft Stahlbauarbeiten für den Neubau eines elektronischen Stellwerks (ESTW) in Kassel. Vorgesehen sind insgesamt neun Konstruktionen: fünf Signalausleger über jeweils ein Gleis, ein Signalausleger über zwei Gleise, eine Signalbrücke sowie zwei T-Signalausleger an mehreren Streckenabschnitten im Raum Kassel. Die Vergabe ist in zwei Lose aufgeteilt; die Angebotsfrist endet am 15. Juni 2026 um 07:30 Uhr (UTC).

KI-Zusammenfassung · Maßgeblich ist die Originalbekanntmachung.

Leistungsbeschreibung

Mit dem Projekt „Neubau ESTW Kassel“ wird der Ersatz der abgängigen Stellwerke in den Betriebsstellen Kassel Hbf und Kassel Rbf durch ESTW-Technik realisiert. Einhergehend mit der Maßnahme der Leit- und Sicherungstechnik werden aufgrund von Notwendigkeit oder Synergie etliche weitere Leistungen der Gewerke Kabeltiefbau, Oberbau, Hochbau, Konstruktiver Ingenieurbau, Elektrische Energieanlagen, Oberleitung, Maschinentechnik und Telekommunikationstechnik umgesetzt. Im Rahmen des Bauvorhabens sind bei km 160,996, 161,659, 162,163, 162,937 (Strecke 1732) und km 343,555 (Strecke 2550) Signalausleger (SIA) über 1 Gleis, bei km 2,650 (Strecke 3900) ein Signalausleger über 2 Gleise (SIA2), bei km 165,119 (Strecke 1732) eine Signalbrücke (SIB) sowie bei km 343,069 und km 343,195 (Strecke 3913) T-Signalausleger (T-SIA) zu errichten. Die Konstruktion erfolgt nach bzw. unter Berücksichtigung der Richtzeichnungen S 8130.15 der DB Netz AG. Für die Signalausleger sind Ks-Signale in hängender Ausführung vorgesehen. Die Signale der Signalausleger und der Signalbrücke sind über Arbeitsbühnen gemäß Richtzeichnung der DB Netz AG [1] zugänglich. Zur Kabelführung sind gemäß Richtzeichnung Leerrohre im Riegel und in der Stütze vorgesehen. Die Anordnung der Signale (hängende Ausführung) erfolgt gemäß Richtzeichnung S 8000.6.2 für das Lichtraumprofil GC.

Leistungen nach Losen (2)

  • LOT-0001 · Stahlbau Signalausleger und Signalbrücke ESTW Kassel - Los 1

    Mit dem Projekt „Neubau ESTW Kassel“ wird der Ersatz der abgängigen Stellwerke in den Betriebsstellen Kassel Hbf und Kassel Rbf durch ESTW-Technik realisiert. Einhergehend mit der Maßnahme der Leit- und Sicherungstechnik werden aufgrund von Notwendigkeit oder Synergie etliche weitere Leistungen der Gewerke Kabeltiefbau, Oberbau, Hochbau, Konstruktiver Ingenieurbau, Elektrische Energieanlagen, Oberleitung, Maschinentechnik und Telekommunikationstechnik umgesetzt. Im Rahmen des Bauvorhabens sind bei km 160,996, 161,659, 162,163, 162,937 (Strecke 1732) und km 343,555 (Strecke 2550) Signalausleger (SIA) über 1 Gleis, bei km 2,650 (Strecke 3900) ein Signalausleger über 2 Gleise (SIA2), bei km 165,119 (Strecke 1732) eine Signalbrücke (SIB) sowie bei km 343,069 und km 343,195 (Strecke 3913) T-Signalausleger (T-SIA) zu errichten. Die Konstruktion erfolgt nach bzw. unter Berücksichtigung der Richtzeichnungen S 8130.15 der DB Netz AG. Für die Signalausleger sind Ks-Signale in hängender Ausführung vorgesehen. Die Signale der Signalausleger und der Signalbrücke sind über Arbeitsbühnen gemäß Richtzeichnung der DB Netz AG [1] zugänglich. Zur Kabelführung sind gemäß Richtzeichnung Leerrohre im Riegel und in der Stütze vorgesehen. Die Anordnung der Signale (hängende Ausführung) erfolgt gemäß Richtzeichnung S 8000.6.2 für das Lichtraumprofil GC.

    Frist: 15.06.2026, 04:00 (Europe/Berlin)

  • LOT-0002 · Stahlbau Signalausleger und Signalbrücke ESTW Kassel - Los 2

    Mit dem Projekt „Neubau ESTW Kassel“ wird der Ersatz der abgängigen Stellwerke in den Betriebsstellen Kassel Hbf und Kassel Rbf durch ESTW-Technik realisiert. Einhergehend mit der Maßnahme der Leit- und Sicherungstechnik werden aufgrund von Notwendigkeit oder Synergie etliche weitere Leistungen der Gewerke Kabeltiefbau, Oberbau, Hochbau, Konstruktiver Ingenieurbau, Elektrische Energieanlagen, Oberleitung, Maschinentechnik und Telekommunikationstechnik umgesetzt. Im Rahmen des Bauvorhabens sind bei km 160,996, 161,659, 162,163, 162,937 (Strecke 1732) und km 343,555 (Strecke 2550) Signalausleger (SIA) über 1 Gleis, bei km 2,650 (Strecke 3900) ein Signalausleger über 2 Gleise (SIA2), bei km 165,119 (Strecke 1732) eine Signalbrücke (SIB) sowie bei km 343,069 und km 343,195 (Strecke 3913) T-Signalausleger (T-SIA) zu errichten. Die Konstruktion erfolgt nach bzw. unter Berücksichtigung der Richtzeichnungen S 8130.15 der DB Netz AG. Für die Signalausleger sind Ks-Signale in hängender Ausführung vorgesehen. Die Signale der Signalausleger und der Signalbrücke sind über Arbeitsbühnen gemäß Richtzeichnung der DB Netz AG [1] zugänglich. Zur Kabelführung sind gemäß Richtzeichnung Leerrohre im Riegel und in der Stütze vorgesehen. Die Anordnung der Signale (hängende Ausführung) erfolgt gemäß Richtzeichnung S 8000.6.2 für das Lichtraumprofil GC.

    Frist: 15.06.2026, 04:00 (Europe/Berlin)

Anforderungen an deinen Betrieb

Gemäß §§ 123, 124 GWB, § 42 Abs. 1 UVgO bzw. § 16 VOB/A Gemäß § 51 Abs. 2 SektVO, § 16a Abs. 1 VOB/A-EU. Mögliche Hinweise des Auftraggebers in den Vergabeunterlagen sind zu beachten.

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Anforderungen

Gemäß §§ 123, 124 GWB, § 42 Abs. 1 UVgO bzw. § 16 VOB/A Gemäß § 51 Abs. 2 SektVO, § 16a Abs. 1 VOB/A-EU. Mögliche Hinweise des Auftraggebers in den Vergabeunterlagen sind zu beachten.

Änderungen und Bieterfragen

2 Einträge
  1. 28.07.2026VergabebekanntmachungBekanntmachung 520941-2026
  2. 10.06.2026Berichtigung 1Fehler des Auftraggebers berichtigt
Vergleichbare Verfahren76vergeben oder Frist abgelaufen
Mit erfasstem Zuschlag146 verschiedene Auftragnehmer
ZuschlagssummeMedian
Zuschlag zu SchätzwertMedian, 2 Vergaben

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DEDB Engineering & Consulting GmbHBerlin2213.07.2026 - steigend
PGProElectra GmbHNeu-Isenburg2117.06.2026 - steigend
BDBPR Dr. Schäpertöns Consult GmbH & - 2119.05.2026105 Mio. €stabil
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ABAmand Bau NRW GmbH & Co. KGRatingen1101.09.2026 - steigend
EIEiffage Infra-Nordwest GmbHWallenhorst1125.08.2026 - steigend
HAHampe Architekten - Michael HampeLangen (Hessen)1125.08.2026 - steigend
FFFIA Fachplanungsgesellschaft für - Infrastruktur- und Anlagenplanung m - 1125.08.2026 - steigend

Wer schreibt solche Vergaben aus?

Regionen: Bayern (17) · Nordrhein-Westfalen (11) · Hessen (9) · Baden-Württemberg (8) · Niedersachsen (6) · Hamburg (5)

Laufende Rahmenverträge

bundesweit

Keine laufenden Rahmenverträge mit gemeinsamem CPV-Code bekannt.

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

Aktiv seit 2025 · 147 Verfahren
Profil öffnen
Verfahren pro Jahr125Ø seit 2025
Ø Auftragswertgeschätzt, laut Bekanntmachung
VergebenVerfahren mit Zuschlag
RahmenverträgeAnteil an Verfahren
Verfahren je Woche · 147 seit 2025Spitze KW 35 · 2026 · 16

Bisherige Auftragnehmer

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Laufende Rahmenverträge

nach voraussichtlichem Vertragsende
  • Rahmenvertrag für Schienenkonditioniersysteme in HamburgHY-Power GmbHDB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)Frankfurt Main, Deutschland
    3,5 Mio. €
    04.08.2026noch 47 Monate31.08.2030
    Neuausschreibung erwartet ca. Q1 2030 · Ende vsl., aus dem geplanten Zeitraum abgeleitet

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