Rohbauarbeiten für Tunnel, Rettungsschächte und Tiefbahnhof am Ostbahnhof in München

Status
Vergeben
Angebotsfrist
Nicht angegeben
Geschätzter Auftragswert
Nicht angegeben
Lose
1
Auftraggeber
DB Netz AG (Bukr 16)
Erfüllungsregion
Bayern, Deutschland
Verfahren
Nicht angegeben
Auftragsart
Bauleistung
Veröffentlicht
07.10.2025
Bekanntmachungsnummer
624390-2026
Verfahrensnummer
2ad1cd7d-aea9-4f7c-b122-26d69392604d
CPV-Codes
45221200 · Bauarbeiten für Tunnel, Schächte und Unterführungen; 45221240 · Bauarbeiten für Tunnel; 45221242 · Bau von Eisenbahntunnels; 45221243 · Bau von Fußgängertunnels; 45221250 · Tiefbauarbeiten, außer Tunneln, Schächten und Unterführungen; 45223500 · Stahlbetonkonstruktionen; 45262210 · Fundamentierungsarbeiten; 45262212 · Verbauarbeiten; 45262213 · Schlitzwandbauweise; 45262310 · Stahlbetonarbeiten; 45262426 · Herstellung von Pfählen; 71320000 · Planungsleistungen im BauwesenMehr anzeigen

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Kurzbeschreibung

Die DB Netz AG beschafft Rohbauarbeiten für den Tunnelabschnitt der 2. S-Bahn-Stammstrecke München zwischen Marienhof und Ostbahnhof einschließlich des unterirdischen Bahnhofs Ostbahnhof und der westlichen Bahnsteigunterführung. Zum Umfang gehören zwei Verkehrstunnelröhren und ein Erkundungs- und Rettungsstollen mit jeweils etwa 2,8 Kilometern Vortrieb durch Tunnelbohrmaschinen, acht Querschläge, zwei Rettungsschächte sowie unterirdische Abzweigbauwerke für einen späteren Südast. Die Arbeiten finden in München statt; ein Ausführungszeitraum ist in den vorliegenden Angaben nicht genannt.

KI-Zusammenfassung · Maßgeblich ist die Originalbekanntmachung.

Leistungsbeschreibung

Gegenstand der Vergabe: Die Ausschreibungsunterlagen der hier gegenständlichen VE 733 im Bauabschnitt von der uPva Marienhof bis einschließlich uPva Ostbahnhof umfassen die Rohbauarbeiten inklusive aller erforderlichen Bauhilfsmaßnahmen für die Herstellung des Tunnelsystems und der Rettungsschächte sowie der uPva Ostbahnhof (tief) mit der Bahnsteigunterführung West. Weiterhin wird ein unterirdisches Abzweigbauwerk für den Anschluss des Südastes, der projektunabhängig zu einem späteren Zeitpunkt realisiert werden soll, hergestellt. Die mit dem Rohbau zwingend vorzusehenden Einbauteile für die technische Ausrüstung der Tunnel, sind ebenfalls Bestandteil dieser VE. Die kennzeichnenden Bauwerke des Bauabschnitts sind nachfolgend zusammengestellt: • Verkehrstunnelröhre für Gleis 100 (TBM- Vortrieb, Vortriebslänge etwa 2,8 km) • Verkehrstunnelröhre für Gleis 200 (TBM- Vortrieb, Vortriebslänge etwa 2,8 km) • Erkundungs- und Rettungsstollen (TBM- Vortrieb, Vortriebslänge etwa 2,8 km) • 8 Stück Querschläge (Baggervortrieb, Vortriebslängen jeweils etwa 16 m) • Rettungsschacht 7 (Schlitzwandbauweise, Schachttiefe etwa 40 m) mit Anschluss an die Verkehrstunnelröhren sowie den ERS • Abzweigbauwerk Südast Gleis 100 (Baggervortrieb, Vortriebslänge etwa 140 m) • Abzweigbauwerk Südast Gleis 200 (Baggervortrieb, Vortriebslänge etwa 140 m) • Rettungsschacht 8 (Bohrpfahlbauweise, Schachttiefe etwa 20 m) • uPva Ostbahnhof (tief) (Schlitzwandbauweise, Schachttiefe etwa 20 m) mit tunnelbauzeitlich von der Baugrube baulich abgegrenztem Startschacht für die TBM-Vortriebe • Bahnsteigunterführung West am Ostbahnhof

Leistungen nach Losen (1)

  • LOT-0001 · 2. S-Bahn-Stammstrecke München - VE 733 Rohbauarbeiten Tunnel Ost zwischen Marienhof und Ostbahnhof inkl. HP Ostbahnhof (tief)

    Gegenstand der Vergabe: Die Ausschreibungsunterlagen der hier gegenständlichen VE 733 im Bauabschnitt von der uPva Marienhof bis einschließlich uPva Ostbahnhof umfassen die Rohbauarbeiten inklusive aller erforderlichen Bauhilfsmaßnahmen für die Herstellung des Tunnelsystems und der Rettungsschächte sowie der uPva Ostbahnhof (tief) mit der Bahnsteigunterführung West. Weiterhin wird ein unterirdisches Abzweigbauwerk für den Anschluss des Südastes, der projektunabhängig zu einem späteren Zeitpunkt realisiert werden soll, hergestellt. Die mit dem Rohbau zwingend vorzusehenden Einbauteile für die technische Ausrüstung der Tunnel, sind ebenfalls Bestandteil dieser VE. Die kennzeichnenden Bauwerke des Bauabschnitts sind nachfolgend zusammengestellt: • Verkehrstunnelröhre für Gleis 100 (TBM- Vortrieb, Vortriebslänge etwa 2,8 km) • Verkehrstunnelröhre für Gleis 200 (TBM- Vortrieb, Vortriebslänge etwa 2,8 km) • Erkundungs- und Rettungsstollen (TBM- Vortrieb, Vortriebslänge etwa 2,8 km) • 8 Stück Querschläge (Baggervortrieb, Vortriebslängen jeweils etwa 16 m) • Rettungsschacht 7 (Schlitzwandbauweise, Schachttiefe etwa 40 m) mit Anschluss an die Verkehrstunnelröhren sowie den ERS • Abzweigbauwerk Südast Gleis 100 (Baggervortrieb, Vortriebslänge etwa 140 m) • Abzweigbauwerk Südast Gleis 200 (Baggervortrieb, Vortriebslänge etwa 140 m) • Rettungsschacht 8 (Bohrpfahlbauweise, Schachttiefe etwa 20 m) • uPva Ostbahnhof (tief) (Schlitzwandbauweise, Schachttiefe etwa 20 m) mit tunnelbauzeitlich von der Baugrube baulich abgegrenztem Startschacht für die TBM-Vortriebe • Bahnsteigunterführung West am Ostbahnhof

Vergabeunterlagen

Keine abgerufenen Dateien hinterlegt. Über das Ursprungsportal konnten keine weiteren Unterlagen abgerufen werden.

Änderungen und Bieterfragen

13 Einträge
  1. 10.09.2026AuftragsänderungBekanntmachung 624390-2026
  2. 09.09.2026AuftragsänderungBekanntmachung 621563-2026
  3. 14.07.2026AuftragsänderungBekanntmachung 487146-2026
  4. 13.07.2026AuftragsänderungBekanntmachung 483641-2026
  5. 13.07.2026AuftragsänderungBekanntmachung 483394-2026
  6. 22.06.2026AuftragsänderungBekanntmachung 428260-2026
  7. 19.06.2026AuftragsänderungBekanntmachung 424257-2026
  8. 20.05.2026AuftragsänderungBekanntmachung 344210-2026
  9. 15.04.2026AuftragsänderungBekanntmachung 255754-2026
  10. 15.04.2026AuftragsänderungBekanntmachung 255029-2026
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  12. 08.01.2026AuftragsänderungBekanntmachung 10502-2026
  13. 16.10.2025AuftragsänderungBekanntmachung 682391-2025
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ZuschlagssummeMedian
Zuschlag zu SchätzwertMedian, 1 Vergaben

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Laufende Rahmenverträge

bundesweit

DB Netz AG (Bukr 16)

Aktiv seit 2025 · 11 Verfahren
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Verfahren pro Jahr9Ø seit 2025
Ø Auftragswertgeschätzt, laut Bekanntmachung
VergebenVerfahren mit Zuschlag
RahmenverträgeAnteil an Verfahren
Verfahren je Woche · 11 seit 2025Spitze KW 37 · 2026 · 3

Bisherige Auftragnehmer

Zuschläge dieses Auftraggebers, alle Leistungsbereiche
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Laufende Rahmenverträge

nach voraussichtlichem Vertragsende

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