Objekt- und Fachplanung für den Ersatzneubau des Kiesbergtunnels

Status
Angebotsfrist abgelaufen
Angebotsfrist
17.07.2026, 23:59 (Europe/Berlin)
Geschätzter Auftragswert
Nicht angegeben
Lose
1
Auftraggeber
Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen, Regionalniederlassung Rhein-Berg, Außenstelle Köln
Erfüllungsregion
Deutschland
Verfahren
Verhandlungsverfahren mit Aufruf
Auftragsart
Dienstleistung
Veröffentlicht
19.06.2026
Bekanntmachungsnummer
423879-2026
Verfahrensnummer
0e00f92d-f1aa-4960-8909-64526360f40f
CPV-Codes
71000000 · Dienstleistungen von Architektur-, Konstruktions- und Ingenieurbüros und Prüfstellen; 71222000 · Dienstleistungen von Architekturbüros bei Freianlagen; 71313000 · Umwelttechnische Beratung; 71313400 · Umweltfolgenabschätzung im Bau; 71317000 · Beratung im Bereich Gefahrenschutz und -kontrolle; 71322000 · Technische Planungsleistungen im Tief- und Hochbau; 71322200 · Planung von Rohrleitungen; 71351000 · Geologische, geophysikalische und sonstige wissenschaftliche Prospektionstätigkeiten; 71631400 · Technische Überwachung an Ingenieurbauten; 77211300 · RodungMehr anzeigen

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Kurzbeschreibung

Der Landesbetrieb Straßenbau NRW schreibt die Objekt- und Fachplanungsleistungen für den Ersatzneubau des Kiesbergtunnels in Düsseldorf aus. Das Projekt umfasst die Sanierung des zweigeschossigen Tunnels sowie den Neubau eines Überführungsbauwerks. Die Abwicklung erfolgt über ein Integriertes Projektabwicklungsmodell (IPA) mit einem Allianzvertrag zwischen Auftraggeber und Schlüsselpartnern.

KI-Zusammenfassung · Maßgeblich ist die Originalbekanntmachung.

Leistungsbeschreibung

Bei der geplanten Baumaßnahme handelt es sich um ein umfassendes Ersatzneubauprojekt des Kiesbergtunnels auf der Landesstraße L 70. Charakteristisch für den bereits 1970 in Betrieb genommenen Straßentunnel ist seine zweigeschossige Ausführung, bei der die beiden jeweils zweispurigen Richtungsfahrbahnen größtenteils übereinander geführt werden. Aufgrund veralteter Betriebstechnik und altersbedingter Betonschäden besteht ein erheblicher Sanierungsbedarf. Die konstruktiven Besonderheiten des Ingenieurbauwerks führen zu erhöhten Anforderungen an die Planung und Umsetzung der Maßnahme. Teil des Projekts ist auch ein Ersatzneubau für das abgängige Überführungsbauwerk der L 70 über die Viehhofstraße. Eine detaillierte Darstellung des Projekts und seines Umfangs ergibt sich aus Anlage 8 Projektinformation (Teil der Vergabeunterlagen). Wegen der hohen projektspezifischen Anforderungen und der besonderen Komplexität wird als Projektabwicklungsmodell die "Integrierte Projektabwicklung" (IPA) gewählt. Ziel ist es, durch geeignete Rahmenbedingungen eine partnerschaftliche und zielorientierte Umsetzung des Projekts zu gewährleisten. Zentrales Element ist ein gemeinsamer Allianzvertrag (Mehrparteienvertrag) zwischen dem Auftraggeber und den maßgeblichen Schlüsselpartnern für Planung und Bauausführung. Einzelheiten zur IPA und die wesentlichen vertraglichen Regelungen des künftigen Allianzvertrags sind in einem Eckpunktepapier zusammengefasst, das als Anlage 9 (Teil der Vergabeunterlagen) beigefügt ist.

Leistungen nach Losen (1)

  • LOT-0001 · Kiesbergtunnel - Objekt- und Fachplanungen Konstruktion

    Zur Umsetzung des Projekts ist die Vergabe der folgenden fünf Vergabepakete durch den Auftraggeber vorgesehen: VP1 - Objekt- und Fachplanungen Konstruktion VP2 - Fachplanung betriebstechnische Ausstattung VP3 - Ausführung Abbruch/Entsorgung/Baulogistik VP4 - Ausführung konstruktive Gewerke VP5 - Ausführung betriebstechnische Ausstattung Details zum Inhalt der fünf Vergabepakete können Sie Anlage 8 Projektinformationen (Teil der Vergabeunterlagen) unter Ziffer 6 ("Leistungszuordnung") entnehmen. Für weitere Leistungen der anderen Vergabepakete können Mitwirkungsleistungen zu erbringen sein. Der Auftraggeber behält sich vor, einzelne Teilleistungen im Zuge der Vergabeverfahren neu zuzuordnen, wenn dies nach den Erkenntnissen aus den Bieterverhandlungen zweckmäßig erscheint. Auch kann die Allianz nach Vertragsschluss einvernehmlich Leistungen neu zuordnen. Es wird darauf hingewiesen, dass die Leistungsbereiche - Planung Ingenieurbauwerke, inklusive Instandsetzungskonzepte - Tragwerksplanung - Integration Gesamtsicherheitskonzept für den Tunnel - BIM-Gesamtkoordination kritische Eigenleistungen des VP 1 darstellen, die nicht auf Nachunternehmer übertragen werden dürfen, sondern vom Bieter selbst oder, im Fall einer Bietergemeinschaft, von einem Teilnehmer der Bietergemeinschaft ausgeführt werden müssen. Dieses Vergabeverfahren betrifft nur VP1 - Objekt- und Fachplanungen Konstruktion. Für die weiteren Vergabepakete werden eigenständige Verhandlungsverfahren mit Teilnahmewettbewerb durchgeführt.

Anforderungen an deinen Betrieb

Siehe §§ 123, 124 GWB (Formblatt ist Teil der Vergabeunterlagen) Die Auftraggeberin behält sich vor, im zulässigen gesetzlichen Rahmen (§ 56 VgV) nachzufordern, zu berichtigen und aufzuklären.

Wie wird das Angebot bewertet?

Kriterien ohne Loszuordnung

S. Anlage 10 Tabelle Zuschlagskriterien (Teil der Vergabenuterlagen)
30 %
S. Anlage 10 Tabelle Zuschlagskriterien (Teil der Vergabenuterlagen)
35 %
S. Anlage 10 Tabelle Zuschlagskriterien (Teil der Vergabenuterlagen)
35 %

Vergabeunterlagen

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Anforderungen

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Änderungen und Bieterfragen

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Vergleichbare Verfahren55vergeben oder Frist abgelaufen
Mit erfasstem Zuschlag27 verschiedene Auftragnehmer
ZuschlagssummeMedian
Zuschlag zu SchätzwertMedian, 4 Vergaben

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Wer schreibt solche Vergaben aus?

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Landesbetrieb Straßenbau Nordrhein-Westfalen, Regionalniederlassung Rhein-Berg, Außenstelle Köln

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