Neubau eines Ersatzgleises und einer Instandhaltungsrampe in München-Riem

Status
Vergeben
Angebotsfrist
Nicht angegeben
Geschätzter Auftragswert
Nicht angegeben
Lose
1
Auftraggeber
DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)
Erfüllungsregion
Bayern, Deutschland
Verfahren
Offenes Verfahren
Auftragsart
Bauleistung
Veröffentlicht
21.08.2025
Bekanntmachungsnummer
545443-2025
Verfahrensnummer
21470e15-6017-4f7a-b8dc-7734ec0d7e5b
CPV-Codes
45234100 · Bauarbeiten für Eisenbahnlinien

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Kurzbeschreibung

Die DB InfraGO AG schreibt den Neubau eines Ersatzgleises sowie einer Instandhaltungsrampe inklusive Verkehrsflächen in München-Riem aus. Die Maßnahme ist Teil des Großprojekts 2. S-Bahn-Stammstrecke München und dient als Ersatz für eine rückzubauende Anlage am Bahnhof München-Ost. Der Auftrag umfasst Gleisbauarbeiten, die Errichtung einer Lärmschutzwand sowie die Anpassung der Leit- und Sicherungstechnik.

KI-Zusammenfassung · Maßgeblich ist die Originalbekanntmachung.

Leistungsbeschreibung

Die gegenständliche Vergabe erfolgt im Rahmen des Großprojekts „2.S-Bahn-Stammstrecke München (2.SBSS). Kern des Großprojekts ist die Errichtung einer neuen S-Bahn-Strecke zwischen den Bahnhöfen München-Laim und München-Leuchtenbergring. Im Rahmen dieser Baumaßnahme wird im Bahnhof München-Ost eine neue Tiefstation für den neuen Stammstreckentunnel errichtet. Diese wird im Bereich der Friedenstraße errichtet und bedingt den Rückbau der sich dort in Betrieb befindlichen Instandhaltungsrampe (IH-Rampe). Dieser Rückbau muss durch einen Ersatzneubau in München-Riem ausgeglichen werden. Inhalt der gegenständlichen Maßnahme „Neubau Ersatzgleis und Instandhaltungsrampe München-Riem“ ist damit die Errichtung eines Ersatzgleises in München Riem sowie einer Seitenrampe mit anschließender Verkehrsfläche. Zur Errichtung der o.g. Anlagen werden im Bereich des aktuell bereits bestehenden Gleis 14 die bestehende Gleisinfrastruktur sowie die Verkehrsflächen umgebaut. Das bestehende Gleis 14 wird durch das neu zu errichtende Gleis 15 in nördlich paralleler Lage ergänzt, dieses übernimmt zukünftig die betrieblichen Aufgaben des bisherigen Gleis 14. Gleis 15 schließt über die neu geplante Weiche 308 an das Gleis 14 an. Das bestehende Gleis 14 wird zur Errichtung einer Seitenrampe umgebaut, dies betrifft auch die beidseits an die Gleise anschließende Verkehrsfläche sowie die Gleisüberfahrt. Zur Sicherstellung der Auflagen bezugnehmend auf den Lärmschutz wird die südliche Verkehrsfläche mit einer Lärmschutzwand ausgerüstet. Darüber hinaus sind die Anlagen der Leit- und Sicherungstechnik anzupassen und die Verkehrsflächen mit einer Beleuchtung auszurüsten.

Leistungen nach Losen (1)

  • LOT-0001 · 2.SBSS München VE2999 - Neubau Ersatzgleis und Rampe München Riem

    Die gegenständliche Vergabe erfolgt im Rahmen des Großprojekts „2.S-Bahn-Stammstrecke München (2.SBSS). Kern des Großprojekts ist die Errichtung einer neuen S-Bahn-Strecke zwischen den Bahnhöfen München-Laim und München-Leuchtenbergring. Im Rahmen dieser Baumaßnahme wird im Bahnhof München-Ost eine neue Tiefstation für den neuen Stammstreckentunnel errichtet. Diese wird im Bereich der Friedenstraße errichtet und bedingt den Rückbau der sich dort in Betrieb befindlichen Instandhaltungsrampe (IH-Rampe). Dieser Rückbau muss durch einen Ersatzneubau in München-Riem ausgeglichen werden. Inhalt der gegenständlichen Maßnahme „Neubau Ersatzgleis und Instandhaltungsrampe München-Riem“ ist damit die Errichtung eines Ersatzgleises in München Riem sowie einer Seitenrampe mit anschließender Verkehrsfläche. Zur Errichtung der o.g. Anlagen werden im Bereich des aktuell bereits bestehenden Gleis 14 die bestehende Gleisinfrastruktur sowie die Verkehrsflächen umgebaut. Das bestehende Gleis 14 wird durch das neu zu errichtende Gleis 15 in nördlich paralleler Lage ergänzt, dieses übernimmt zukünftig die betrieblichen Aufgaben des bisherigen Gleis 14. Gleis 15 schließt über die neu geplante Weiche 308 an das Gleis 14 an. Das bestehende Gleis 14 wird zur Errichtung einer Seitenrampe umgebaut, dies betrifft auch die beidseits an die Gleise anschließende Verkehrsfläche sowie die Gleisüberfahrt. Zur Sicherstellung der Auflagen bezugnehmend auf den Lärmschutz wird die südliche Verkehrsfläche mit einer Lärmschutzwand ausgerüstet. Darüber hinaus sind die Anlagen der Leit- und Sicherungstechnik anzupassen und die Verkehrsflächen mit einer Beleuchtung auszurüsten.

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LOT-0001 · 2.SBSS München VE2999 - Neubau Ersatzgleis und Rampe München Riem

Preis
100 %

Vergabeunterlagen

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Änderungen und Bieterfragen

3 Einträge
  1. 06.08.2026AuftragsänderungBekanntmachung 546550-2026
  2. 15.04.2026AuftragsänderungBekanntmachung 255589-2026
  3. 15.04.2026AuftragsänderungBekanntmachung 254321-2026
Vergleichbare Verfahren75vergeben oder Frist abgelaufen
Mit erfasstem Zuschlag150 verschiedene Auftragnehmer
ZuschlagssummeMedian
Zuschlag zu SchätzwertMedian, 1 Vergaben

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Wer schreibt solche Vergaben aus?

Regionen: Bayern (24) · Baden-Württemberg (11) · Nordrhein-Westfalen (9) · Hessen (8) · Niedersachsen (5) · Sachsen (4)

Laufende Rahmenverträge

bundesweit

Keine laufenden Rahmenverträge mit gemeinsamem CPV-Code bekannt.

DB InfraGO AG – Geschäftsbereich Fahrweg (Bukr 16)

Aktiv seit 2025 · 147 Verfahren
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Verfahren pro Jahr125Ø seit 2025
Ø Auftragswertgeschätzt, laut Bekanntmachung
VergebenVerfahren mit Zuschlag
RahmenverträgeAnteil an Verfahren
Verfahren je Woche · 147 seit 2025Spitze KW 35 · 2026 · 16

Bisherige Auftragnehmer

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Laufende Rahmenverträge

nach voraussichtlichem Vertragsende
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    04.08.2026noch 47 Monate31.08.2030
    Neuausschreibung erwartet ca. Q1 2030 · Ende vsl., aus dem geplanten Zeitraum abgeleitet

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