Gleisbau für die 3. Baustufe der Nord-Süd-Stadtbahn Köln

Status
Offen
Angebotsfrist
07.10.2026, 10:00 (Europe/Berlin)
Geschätzter Auftragswert
Nicht angegeben
Lose
2
Auftraggeber
Kölner Verkehrs-Betriebe AG
Erfüllungsregion
Nordrhein-Westfalen, Deutschland
Verfahren
Offenes Verfahren
Auftragsart
Bauleistung
Veröffentlicht
11.09.2026
Bekanntmachungsnummer
626537-2026
Verfahrensnummer
d148844e-f8a9-486a-bcd1-d65aaff09c7e
CPV-Codes
45234116 · Gleisbauarbeiten; 45234160 · Fahrleitungsbauarbeiten

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Kurzbeschreibung

Die Kölner Verkehrs-Betriebe AG beschafft den Bau einer zweigleisigen oberirdischen Gleisanlage für die 3. Baustufe der Nord-Süd-Stadtbahn in Köln. Die Strecke verläuft in der Bonner Straße von der Haltestelle Marktstraße bis zum Bereich Bonner Verteiler beziehungsweise zur Endhaltestelle Arnoldshöhe und umfasst eine Gleistrasse von etwa 1.950 Metern; die Vergabe ist in zwei Abschnitte für den nördlichen und südlichen Streckenbereich aufgeteilt. Angebote müssen bis zum 7. Oktober 2026 um 08:00 Uhr (koordinierte Weltzeit) eingereicht werden.

KI-Zusammenfassung · Maßgeblich ist die Originalbekanntmachung.

Leistungsbeschreibung

Die 1. Baustufe der Nord-Süd Stadtbahn Köln führt unterirdisch vom Breslauer Platz bis zur Marktstraße (ca. 3.900 m), während die 2. Baustufe unterirdisch hinter der Haltestelle Bonner Wall im Verlauf der 1. Baustufe abzweigt, vor der Rheinuferstraße an die Oberfläche kommt und an die Bestandstrecke anbindet (ca. 772 m). Der als 3. Baustufe bezeichnete Abschnitt schließt an die bereits im Zuge der 1. Baustufe hergestellte oberirdische Haltestelle Marktstraße an, verläuft in oberirdischer Lage und endet nach ca. 2.100 m am Bonner Verteiler. Die Endhaltestelle (Arnoldshöhe) befindet sich nördlich des Verteilerkreises Süd, sodass sich eine Gleistrasse von ca. 1.950 m ergibt.

Leistungen nach Losen (2)

  • LOT-0001 · Los 1: Gleisbau Streckengleis NORD

    Es ist eine zweigleisige Gleisanlage als besonderer Bahnkörper in Mittellage der Bonner Straße geplant. Die Gleistrassierung verläuft bis auf die Verziehungsbereiche an den Haltestellen weitestgehend gerade und parallel zu den Fahrbahnachsen. Am Ende der Ausbaustrecke ist vor der Endhaltestelle ein doppelter Gleiswechsel auf einem gelagerten Masse-Feder-System angeordnet. Die Gleisbaumaßnahme wird in zwei Baulose auf Höhe des Knotenpunktes Bonner Straße/Bayenthalgürtel unterteilt. Dabei behandelt Los 1 den nördlichen Bauabschnitt, Los 2 den südlichen Bauabschnitt.

    Frist: 07.10.2026, 02:00 (Europe/Berlin)

  • LOT-0002 · Los 2: Gleisbau Streckengleis SÜD

    Es ist eine zweigleisige Gleisanlage als besonderer Bahnkörper in Mittellage der Bonner Straße geplant. Die Gleistrassierung verläuft bis auf die Verziehungsbereiche an den Haltestellen weitestgehend gerade und parallel zu den Fahrbahnachsen. Am Ende der Ausbaustrecke ist vor der Endhaltestelle ein doppelter Gleiswechsel auf einem gelagerten Masse-Feder-System angeordnet. Die Gleisbaumaßnahme wird in zwei Baulose auf Höhe des Knotenpunktes Bonner Straße/Bayenthalgürtel unterteilt. Dabei behandelt Los 1 den nördlichen Bauabschnitt, Los 2 den südlichen Bauabschnitt.

    Frist: 01.10.2026, 02:00 (Europe/Berlin)

Anforderungen an deinen Betrieb

Es gelten die gesetzlichen und in den Vergabeunterlagen (Verfahrensbedingungen / Angebotsformblatt) geregelten Ausschlussgründe. Die Bieter haben die im Angebotsformblatt enthaltenen Eigen- / Verpflichtungserklärungen zum Nichtvorliegen von Ausschlussgründen nach §§ 123, 124 GWB, zu den EU-Sanktionen wegen des russischen Angriffskriegs auf die Ukraine sowie zur Einhaltung des Lieferkettensorgfaltspflichtengesetzes sowie des Supplier Code of Conduct der KVB abzugeben. Die KVB behält sich vor, im Rahmen des vergaberechtlich Zulässigen sowohl Unklarheiten aufzuklären als auch fehlende, unvollständige oder fehlerhafte Unterlagen / Informationen von den Bietern nachzufordern. Ein Anspruch des Bieters auf Aufklärung bzw. Nachforderung besteht grundsätzlich nicht. Auf die vergaberechtlichen Einschränkungen des § 51 Abs. 3 SektVO für die Nachforderung leistungsbezogener / wertungsrelevanter Unterlagen wird hingewiesen. Werden im Rahmen der Aufklärung angeforderte bzw. nachgeforderte Informationen / Unterlagen nicht, nicht vollständig oder nicht formgerecht innerhalb der von der KVB bestimmten Frist nachgereicht, wird das Angebot grundsätzlich ausgeschlossen.

Wie wird das Angebot bewertet?

LOT-0001 · Los 1: Gleisbau Streckengleis NORD

niedrigster Preis

LOT-0002 · Los 2: Gleisbau Streckengleis SÜD

niedrigster Preis

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Anforderungen

Es gelten die gesetzlichen und in den Vergabeunterlagen (Verfahrensbedingungen / Angebotsformblatt) geregelten Ausschlussgründe. Die Bieter haben die im Angebotsformblatt enthaltenen Eigen- / Verpflichtungserklärungen zum Nichtvorliegen von Ausschlussgründen nach §§ 123, 124 GWB, zu den EU-Sanktionen wegen des russischen Angriffskriegs auf die Ukraine sowie zur Einhaltung des Lieferkettensorgfaltspflichtengesetzes sowie des Supplier Code of Conduct der KVB abzugeben. Die KVB behält sich vor, im Rahmen des vergaberechtlich Zulässigen sowohl Unklarheiten aufzuklären als auch fehlende, unvollständige oder fehlerhafte Unterlagen / Informationen von den Bietern nachzufordern. Ein Anspruch des Bieters auf Aufklärung bzw. Nachforderung besteht grundsätzlich nicht. Auf die vergaberechtlichen Einschränkungen des § 51 Abs. 3 SektVO für die Nachforderung leistungsbezogener / wertungsrelevanter Unterlagen wird hingewiesen. Werden im Rahmen der Aufklärung angeforderte bzw. nachgeforderte Informationen / Unterlagen nicht, nicht vollständig oder nicht formgerecht innerhalb der von der KVB bestimmten Frist nachgereicht, wird das Angebot grundsätzlich ausgeschlossen.

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